Sohang.com'dan gelen son bilgilere göre, hükümet tarafından bir yol iyileştirme projesinin uygulanması nedeniyle, Hindistan'ın en büyük konteyner limanı olan JNPT (Jawaharlal Nehru) limanı, araç trafik kontrolü ve liman treyleri uygulamasına başlamak zorunda kaldı. İskeleye giriş zamanı kısıtlıdır.
Hareketin liman trafiğini ve konteyner kargo taşımacılığını artırması bekleniyor Ciddi gecikmeler!
Yabancı basın bu olayı bildirdi
Hindistan'ın en önemli ve en büyük limanı olan JNPT (herkesin aşina olduğu NHAVA SHEVA olarak da bilinir) olan bu liman Hindistan'ın birçok yerinde konteyner ticaretini yapmaktadır.Birçok nakliye firması uyarılar yayınlamıştır ve trafik denetimi çok ağırdır. Hindistan'ın batı kıyısındaki limanlarda yüklerin römorklarla taşınmasını geciktirebilir ve nakliye komisyoncularının ve dış ticaret şirketlerinin çoğunun özel dikkat göstermesi gerekiyor!
Yerel basında çıkan haberlere göre, Hindistan trafik yönetimi departmanı geçen hafta bir kararname yayınladı. Römorkların her gün 17:00 (17:00) ile 23:00 (23:00) arasında limana girip çıkması yasaktır. , yeni bildiriye kadar!
Trafik yetkilileri geçen hafta bir kararname yayınladı. 1700 saat (17:00) ile 2300 saat (23:00) arasında bir sonraki duyuruya kadar limana ve limandan kamyon hareketinin askıya alınması.
APM Terminals Mumbai, ilgili sektör oyuncularına olası gecikmeler hakkında bilgi verdi ve bir ticaret tavsiyesinde, trafikteki kısıtlamaların terminal trafiğini ve liman çevresindeki trafiği olumsuz etkileyeceğini söyledi.Kapatma nedeniyle kapı operasyonları etkilenmiş, terminal kapıları ise terminal trafiğini olumsuz etkilemiştir. terminalin kapatılması, terminalin yükleme ve boşaltma verimliliğini ciddi şekilde etkileyecektir!
Kalabalık liman alanı "kapanma" ile karşı karşıya
Ayrıca JNPT, sektörle ilgili tüm tarafların yeni trafik düzenlemelerine uyması ve buna göre düzenlemeler yapması gerektiğini belirten bir ticaret duyurusu da yayınladı!
Buna ek olarak, Yerel Nakliye Komisyoncuları Derneği bir bildiride, yeni terminal açılış saatleri doğrultusunda terminallerin dışındaki tıkanıklığı azaltmak için üyelerini planlanan ihracat konteyner sevkiyatlarını ve boş kamyon dağıtımlarını yeniden planlamaya çağırdı!
İyi tarafından bakıldığında, JNPT, Temmuz ayında 62.976 TEU navlun ve 429.145 TEU toplam ithalat ve ihracat navlun ile geçen ay demiryolu taşımacılığında rekor seviyeye ulaştı. navlun Tutar 402041 TEU'dur. En son veriler, Mumbai'deki APM Terminallerinin veriminin Haziran ayındaki 25.634 TEU'ya kıyasla 31.559 TEU olduğunu gösteriyor.
Dahası, iş hacminde uzun süreli bir düşüşün ardından liman ana gümrük idaresi ile temasa geçti. Tahsis edilen malların ücretsiz süresini mevcut 7 günden 3 güne indirmek için onay gerekiyor! Fragman yayınları ve trafik seviyeleri ile tutarlı olması amaçlanmıştır.
Yetkililer, boşta kalma süresinde önemli bir azalmanın paydaşları kargo ambarlarının temizliğini hızlandırmaya zorlayacağına inanıyor; bu beklenti, Hindistan hükümeti yerel taşıyıcılar için lojistik maliyetlerini düşürmeye çalışırken, genel limanda kalma süresini ve verimliliğini artırmak için kritik öneme sahip bir beklenti. Bu amaçla, çeşitli nedenlerle, JNPT Port'un treyler politikası, liman liderleri ve diğer paydaşlar arasında endişelere yol açtı!
Navashawa Limanı'ndaki tıkanıklık ve gecikmeler, devralmaya hazır mısınız?
Yolları iyileştirmek için Hindistan'ın en işlek limanı günde altı saat kapatılıyor ve yetkililer ayrıca rıhtımsız süreyi yedi günden üç güne indirmeyi teklif ettiler! Sizce bu gelişiyor mu, yoksa karışıklığa mı ekleniyor?
Daha fazla okuma: Nhava Sheva Limanı
Nhava Sheva Limanı (genellikle Nhava Sheva Limanı, Nhava Sheva Limanı, Nhava Sheva Limanı olarak da tercüme edilir) Mumbai'nin yeni limanıdır. Hindistan'da yeni bir konteyner limanı türü ve Hindistan'ın en büyük limanıdır. boşaltma ve aktarma limanının başkenti Yeni Delhi Noktası.
Navasiva, Mumbai ve Nehru limanları arasındaki ilişki
Nhava Sheva Limanı ve Mumbai Limanı aslında aynı liman bölgesindeki farklı limanlardır. Mumbai, Hindistan'ın en büyük konteyner limanıdır.Mumbai limanının su derinliği 10 metreden az olduğu için, limanın uzun vadeli gelişimine elverişli değildir.Artık herkesin olduğu "NHAVA SHEVA" limanıdır. aramak için kullanılır.
Mumbai Limanı iki limana ayrılmıştır: Nawasiva (Yeni Liman) ve Mumbai Eski Limanı (Bombay/Mumbai). Nhava Sheva, Mumbai'nin yeni limanında yeni bir konteyner terminali ve şu anda Hindistan'ın en büyük konteyner limanı. Ancak Navasiwa sadece konteyner gemileri içindir ve sadece eski Mumbai limanı dökme yük gemileri için yanaşabilir.
Navashawa Limanı
Kaynak: Sohang.com "Liman Ansiklopedisi" sütunu