Bir yılda sadece bir düzine inşa edildi! J-20 üretim kapasitesi neden bu kadar yavaş? Okuduktan sonra bileceğim

Güvenilir kaynaklara göre, F-20 şu anda yılda ondan fazla uçak üretim hızında düzenli bir şekilde üretiliyor. Bununla birlikte, dünyanın hava kuvvetleri güçlerinden biri haline gelen bir ülke için, beşinci nesil bir uçağın (Rus standardı) yıllık üretimi sadece ondan fazladır ve bu mantıksız görünmektedir. Birçok askeri arkadaş bu konudaki görüşlerini dile getirdi. Bunların arasında, çoğu insan bunun Çin savaş uçakları için çok fazla sipariş olmasından kaynaklandığını düşünüyor F-20'nin siparişleri, üretim kapasitesini düşüren dördüncü nesil uçak siparişlerinden etkilendi.

J-11B (devam ettirilmiş ve geliştirilmiş versiyon), J-16 ve J-10B / C serisi, Donanmanın F-15 ... Mevcut dört nesil uçak siparişlerine göre, 300 ila 500 uçak var. Savaş uçakları için çok sayıda sipariş var, ancak tesisin ve tesisin verimliliği sınırlı. J-20'nin sınırlı yıllık üretimi, doğrudan dördüncü nesil uçaklar için birikmiş siparişlerle ilgilidir ve bu gerçekten objektif bir nedendir.

Şu anda, F-20 formasyonu, en büyüğü dört düzlemli formasyondur. Beş, hatta yedi makineden oluşan diğer oluşumların daha sonra netizens PS olduğu doğrulandı. Başlangıç noktaları, sadece beş nesil uçak oluşumunun görkemli görüntüsüne bir an önce tanık olmak, birçok askeri dostun sorunu anlamasına neden olsa da affedilebilir.

Bununla birlikte, yazarın görüşüne göre, J-20'nin düşük çıktısının doğrudan nedeni, üretim hattı için yarışan dört nesil uçaktan kaynaklanmıyor. Ana neden J-20'nin kendisidir. Beşinci nesil uçağın en hızlı üretim rekorunun ABD Hava Kuvvetleri'nin F22 avcısı olduğunu biliyoruz. En yüksek hızında yılda 24 uçak üretildi.

F22, titreşimli bir üretim hattı kullanır ve çıkışı, önceki montaj hattına kıyasla niteliksel olarak iyileştirilmiştir. Şu anda bu ileri üretim teknolojisi kullanılmaktadır. Mevcut dört nesil makine üretim hatlarının tamamı bakliyat üretim hatlarıdır.

F22 avcı uçağından bu yana, beşinci nesil uçağın üretim hızının F35 veya F-20 olmasına bakılmaksızın çok düşük olduğunu fark ettiniz mi bilmiyorum. "Beş nesil makinenin utancı" olarak bilinen Su 57 / T50, bir yılda yeni makine sayısını tek elle sayabiliyor. Bu neden?

Bunun nedeni, yazarın bunun modern savaşçının kendisinden kaynaklandığına inanmasıdır. Savaşçıların savaş gemileriyle karşılaştırılamayacağını biliyoruz, çok az yer var ve değişiklik için çok az yer var. Geniş alan olmaması, gelecekte dövüşçüyü geliştirmek istiyorsanız, ekipmanın minyatürleştirilmesi (örneğin, mühimmatın minyatürleştirilmesi) konusunda yaygara yapmanız gerektiği anlamına gelir.

Alanın kendisi küçüktür ve gelecekteki iyileştirmeler için küçük bir alan olarak kullanılabilir ve ayrıca tüm makinenin her köşesine dağılmıştır. Mevcut teknolojinin patlak verdiğini düşünürsek, bugün hayranlık uyandıran teknoloji yarın geride kalabilir. Bu nedenle, gerçekten düşünmek istediğimiz şey, beşinci nesil makinenin çıktısının nasıl artırılacağı değil, beşinci nesil makinenin önümüzdeki yirmi yıl içinde diğer ülkelerin yüksek teknolojisi tarafından bastırılmayacağının nasıl sağlanacağıdır.

Beşinci nesil uçağın öncüsü olan F22 avcı uçağı. Geçmişte 180'den fazla uçak uyuşturucu gibi inşa edildi.Sadece birkaç yıl içinde F-20, Su 57 / T50 (F22 ile karşılaştırılabilirse, ayrıca söyleyeceğim) ve F35 mantar gibi çoğaldı ve gelişti. Bu sonuç, ABD Hava Kuvvetlerinin F22'yi yükseltmek veya F22 üretim hattını yeniden başlatmak arasında seçim yapmasını zorlaştırıyor. F22 üretim hattını yeniden başlatırsanız, F22 gövdesini değiştirebilirsiniz. Yükseltmeyi seçerseniz, F22'nin küçük ve zayıf gövde alanı bir EOST'a bile sığamaz. Bu resim, F22 artımlı 3.2 yükseltme planının projesidir Bu resimden, hepsinin yerel donanım sistemiyle hiçbir ilgisi olmadığı görülüyor ki bu çok utanç verici.

F22'den alınan derslerle Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya, beşinci nesil uçağın kurulum hızını kasıtlı olarak bastırdı. Rusya'nın parası yok ve Su 57 / T50'nin kendisi iyimser değil, bu yüzden göz ardı edilebilir. F35'e gelince, haberleri okuduğumuzda hep Japonya'yı görüyoruz İsrail'de F35 var ABD'nin F35 aldığını kim gördü?

Shenhua, Guoan resmi mikroına geri döndü: Wei Shihao, genç oyunculara sert sözlerle saldırdı ve davranışları göz ardı edilmemeli
önceki
Pekin Trafik Polisi Qingming Tatili İçin Trafik Tahminini ve Tahminini Yayınladı
Sonraki
Huawei ve Samsung şimdi ne kadar uzakta? Huawei sadece çiplere sahipken Samsung endüstri zincirine sahip
Borç ödeme zirvesi geliyor Emlak şirketleri "ölüm kalım soygunu" mu yaşayacak?
Apple'ın üçüncü çeyrekteki olağanüstü performansı hisse senedi fiyatını yükseltebilir, trilyonlarca piyasa değerini aşabilir, sadece kısa bir atış!
ABD Deniz Piyadeleri teğmen general yine şaşkına döndü, bu sefer ne dedi?
Cook, rüyalarında bir gülümsemeyle uyanır! Appleın üçüncü çeyrek kazanç raporu: 5,3 milyon dolarlık saatlik kâr
21. yüzyılın Real Madrid'in 13 büyük merkezinin yabancı medya envanteri: Ronaldo beklenmedik bir şekilde seçimi kaybetti, Ronaldo Benzema ikinci ve üçüncü ayrıldı
Ronaldo burada! İlk Juventus ısınma maçının biletleri anında tükendi, 5000 taraftar Başkan Luo'yu soymayı bekliyor
Çin'in kaç tane J-20'ye ihtiyacı var? Bu sonuç kesinlikle beklentilerinizin ötesinde
Veriler | 2018 yılında borsada işlem gören emlak şirketleri iyi yaşıyor, emlak şirketlerinin% 60'ı daha fazla kazanıyor
Shen Teng'in yeni filmi Guangzhou Evergrande'yi "Factory State Hengtai" olarak taklit ediyor! Gao Lin: Bu takımın takım logosu çok mutlu
Ronaldo Messi aynı ada tatilinde! Ronaldo tatilini erken bitiriyor ve antrenman için Juventus'a gidecek
Gece Okuması | Yarım ömür kaçıyorum, umarım hala ateşli bir gençsin
To Top