MPV veya istasyon vagonu olabilir.CVT'li 1.5T Earth Dream'in yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 6.4L'dir.
Honda'nın oldukça kendine özgü bir modeli var Honda Jade ... Bu arabanın her şeye benzediğini söyleyebilirsin, MPV, station wagon, sedan kullanılabilir ve dahası bir SUV olarak da değerlendirilebilir ama SUV kadar ayrı değil. Yerden yükseklik ve yüksek pasiflik, bunun bir SUV olduğunu söylemek için biraz fazla ... Görünüşe göre Honda bu tür crossover modelleri üretmeyi seviyor, ancak satış ve itibar açısından cadde üzerinde duran crossover coupe SUV ile karşılaştırıldığında, Jed çok daha rahat olmak istiyor aslında bu arabayı gerçekten tanımlamak istiyor. Bence basit bir aile arabası olmalı, başka bir şey değil, bu bir aile arabası. Honda ailesindeki diğer kardeşler gibi aşağı yukarı sportif değil.Fotoğraflarına bakın ve öğreneceksiniz.
Gerçekten, iki kelimesi büyük harfle yazılmış "ev", düz ve alçak gövde, küçük bir arabadan biraz daha uzun gövde, yuvarlak ve tam çizgiler, kabak kabağı ve lif kabağı gibi çıkıntılı kafa, bu Honda gibi bir araba tasarlayabilir Tasarımcılar vatan hasreti çekmeleri gerektiğini düşünüyorlar, gençken memleketlerinde kaygısız bir hayat yaşamak istiyorlar ve radikal genç tasarımlar için sporun gerekliliklerini geçici olarak bir kenara bırakıp doksandan dokuz yaşına kadar herkesin sevdiği insanları elde etmek istiyorlar. Kabul edilebilir stil, sade ve sade, günlük kullanım kraldır. Aynı platforma uyum tamamen iki uç noktadır, ancak Odyssey ve Alison'dan farklıdır, mizacını tarif etmek zordur.
Ve hepsi aynı ailenin kardeşleri olduğu için burada Jed ve Odyssey'i karşılaştıracağım Bakın, Odyssey'in şekli çok daha atmosferik çünkü yedi kişilik yerleşim düzeni de vücudu uzatarak vücudun yan hatlarında yapılmasını sağlıyor. Bazı değişiklikler ve ön kısım da daha yüksek.Honda'nın ikonik krom kaplamasına ek olarak, daha iş odaklı olan birkaç dekoratif ızgara şeridi de var.
Aynısı iç mekan için de geçerli. Odyssey bir ticari MPV olduğundan, kokpitin konumu Jed'inkinden daha yüksek ve vites değiştiricinin konumu doğal olarak ana sürücünün konumuna daha yakınken, Jed'in kokpiti Sıradan arabaların düzeni ve Jed'in içi hala biraz eski moda. 2018'de, merkezi kontrol ekranı genel olarak uygulanabilir olduğunda, Jed işe yaramaz, ancak maliyet sorunu göz önüne alındığında, üst düzey Jed'in uzatılmış 6 koltuk düzeni var. Evet, uzay için bir uzlaşma olarak kabul edilebilir. Ve adaptif seyir, kör nokta izleme, aktif güvenlik sistemi, konumlandırma karşılıklı yardım servisi, hat yardımı, sapma uyarısı, LED farlar, anahtarsız giriş dahil konfigürasyon, düşük fiyat ve düşük konfigürasyon, yüksek fiyat ve yüksek konfigürasyon ilkesine uygun olarak, buna rağmen Yeter ama kesinlikle Odyssey kadar zengin değil.
Ancak Jadein motoru beklenmedik bir şekilde yenidir. Ana satış gücü olan iki adet 1.5T Honda Earth Dream turboşarjlı motor ve maksimum güce sahip eski 1.8L kendinden emişli 1.5T motor ile donatılmıştır. En yüksek tork 115kW / 203N.m ve CVT şanzımanla 100 kilometrede yakıt tüketimi 6.4L'dir.Herkesin buna aşina olduğuna inanıyorum.Eski 1.8L kendinden emişli motor, dayanıklılık ile eşanlamlı olan Honda Lingpai'de bulunuyor, 1.8 L, 100 kilometrede 6,9L yakıt tüketimi ile oldukça klasik bir 5 vitesli AMT şanzıman ile donatılmıştır.Honda 1.5T motoru sık sık gazı patlatır.Yakın gelecekte Jed'i çalıştırmak istiyorsanız, bunu dikkatlice düşünmeniz gerektiğine inanıyorum. .
Odyssey hala 2.4L doğal emişli motor, maksimum güç / tepe torku 137kW / 243N.m, CVT şanzıman ile eşleşiyor, 100 kilometrede yakıt tüketimi 7.7L, bu yakıt tüketiminin olacağı şaşırtıcı değil, Odyssey 4.84,9 metreye yakın Arabanın uzunluğu, 2900 mm dingil mesafesi, yaklaşık 1,7 ton ağırlığı Jade uzunluğu 4,6 metre, dingil mesafesi 2760 mm, 1,4 ton yakıt tüketimi yüksek değil, ancak deplasman çok büyük olsa bile yakıt tüketimi değil Geleneksel bir SUV'nin 8L seviyesine giderken, Honda'nın arabasının hala oldukça yakıt tasarruflu olduğunu görebilirsiniz, bu yüzden yakıt tüketimi konusunda çok fazla endişelenmeyin.
Makale özeti: Jedin 130.000 ila 180.000 yuan kılavuz fiyatı, Odyssey'in 230.000 ila 350.000 arasındaki kılavuz fiyatından çok daha ucuzdur. Bu karşılaştırma, aynı seviyenin normal bir karşılaştırması değildir, ancak Jedin konumu çok belirsiz ve bulunması zor Aynı seviyedeki modeller, günlük kullanıma da meyilli olan MPV Odyssey'e bir göz atın. Aslında, Jadein sınır ötesi özellikleri onu daha çok bir araba ve bir MPV kombinasyonuna benzetiyor. Jade'in Fit ile aynı platformda kullanılması kesinlikle fena değil , Earth Dream motoru ile donatılmış (bir CVT olmasına rağmen), eğer herhangi bir gaz kelebeğiniz yoksa, aynı zamanda endişe ve sorunun bir temsilcisidir. Bu modern İnternet sistemlerine sahip olmayan eski moda iç mekana ek olarak, gerçekten hata verecek hiçbir şey yoktur, bu crossover Rüzgarın ev ödevi gerçekten günlük kullanım için yapılır.
