H6'dan sonra bir M6 daha olacak ve Haval bir hit mi oldu?
Haval H6, Çin pazarındaki SUV satışlarının bir efsanesi olarak tanımlanabilir.Aylık satış hacmi 20.000 ila 30.000 arasında, alıştığı SUV satış sıralamasında uzun süredir üst sıralarda yer almasına izin verdi. Köklü neden, Çin Seddi'nin bu tür SUV alıcılarının psikolojisini iyi anlamasıdır.H6, alıcıların değer verdiği yönlerde olağanüstüdür ve birçok tüketiciyi memnun etmek zor değildir.
Eski H6
H6 ayrıca düşük güç ve düşük tork ve genel kalite stabilitesi gibi eksikliklere sahip olsa da patlayıcı bir SUV olmasını engellemiyor. Haval markası, demir sıcakken yeni nesil H6'yı piyasaya sürdü.Dışardan içeriye kapsamlı bir güncelleme geçirdi ve konumu eski H6'ya göre daha yüksek. Fiyat 118.800 ile 146.800 RMB arasındadır ve 1.3T + DCT ve 2.0T + DCT olmak üzere iki güç sistemi vardır.
Yeni nesil H6
Aslında yeni nesil H6'nın yerleşimi üzerinden Haval'in yeni modelin lansmanı için bir ön habercilik yaptığı görülüyor.Yeni nesil H6'nın MT manuel şanzımanlı modelleri olmadığı gibi önceki ana satışların 1.5T versiyonuna da sahip değil.Fiyat eski H6'ya göre daha yüksek. , Haval'ın mevcut kompakt SUV kampında "yüksek".
Haval M6
Dolayısıyla Haval, doğal olarak eski H6'nın işgal ettiği 80.000-120.000 pazar alanına teslim olmaya isteksizdir. H6'nın henüz durdurulmamış klasik versiyonuna ek olarak, yeni bir giriş seviyesi kompakt SUV olan Haval M6, eski H6'ya dayanıyor.
Eski H6 ile karşılaştırıldığında, Haval M6 da yükseltildi ve optimize edildi, ancak yalnızca görünüm tasarımı açısından. Ön yüz biraz değişti ve genel olarak daha dinamik ve radikal hale geldi. Altıgen hava giriş ızgarasına sahip yeni far kümesinin görsel etkisi güzel.Yandaki asma tavan, eski H6'dan çok daha dinamik.Arka farların görünümü de değişti ve genel gövde boyutu fazla değişmedi.
İç mekan eski H6 ile tamamen aynı, ancak bu görünüm artık modası geçmiş görünüyor. Orta konsolda daha sert malzemeler var, bu yüzden el hissi pek iyi değil. Güçte bir değişiklik yok Ana 1.5T modeli, maksimum 150 beygir gücünde eski H6 ile aynı 1.5T motoru kullanıyor ve 6 ileri manuel veya 6AT şanzıman ile eşleştiriliyor. Pek çok insanın bu güç sistemine yabancı olmadığına inanıyorum.Eski H6'daki performansının pek fazla vurgusu yok ve sadece temelde nitelikli olarak kabul edilebilir. 1.5T motorun gücü genel olarak yeterli, ancak patlayıcı gücü ortalama ve düşük torkta güç biraz zayıf ve yakıt ekonomisi mükemmel değil, Umarım Haval M6 yükseltilebilir ve optimize edilebilir.
Haval M6'nın fiyatı henüz açıklanmadı, fiyat eski H6'ya göre fazla değişmezse, M6'nın çekiciliği hala güçlü olacak. Üstelik yeni nesil H6 ile birlikte Haval markasının kompakt SUV pazarında yüksek-alçak yerleşimini oluşturacak.Sıcak bir model olma potansiyeli az değil.
Biz sadece orijinal araba içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat genel hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
