Apple telefonlarına uzatılmış garanti hizmetleri sunan şirketlerin, uzatılmış araç garantisi sağlaması gerekir
Metin / Tian Zhongchao
Üretici orijinal üretici garantisini sağlar Araç için uzatılmış garanti hizmeti satın almak gerekli mi?
Yeni araç garanti süresi biter bitmez bozulur, satın alınan ikinci el arabanın durumu satıcının tanımına aykırı, kalite güvencesinin olmaması, yeni enerji aracının kilometresi satıcının vaadiyle uyuşmuyor ve akünün zarar görüp görmediği belli değil.Birçok kişi bununla karşılaşmalı Olay.
Apple cep telefonlarının isteğe bağlı uzatılmış garanti hizmetleri sunduğunu herkes bilmelidir En büyük servis sağlayıcı, dünyanın en büyük 500 şirketinden biri olan garanti grubudur (Çince adı "Mei Uzatılmış Garanti").
Bugün, bu şirket Çin'in uzatılmış otomobil garantisi alanına girmek üzere.ABD Uzatılmış Garanti Grubunun Asya Pasifik Bölgesi Başkan Yardımcısı Manfred Schmoelz, Çin otomobil pazarında uzatılmış garantinin mevcut yaygınlık oranının sadece% 7 olduğunu ve gelecekte hala iyileştirme için çok yer olduğunu söyledi. .
Öyleyse, en çok kimin araba uzatılmış garanti hizmetine ihtiyacı var?
Üreticiler ve distribütörler
Birçok otomobil şirketi artık geleneksel üreticilerden hizmet sağlayıcılara dönüşümü vurguluyor, bu nedenle hizmet, rekabetin odak noktası haline geldi. Şu anda, çoğu otomobil şirketi seyahat hizmetlerine ve deneyime dayalı araç ömrü hizmetlerine odaklanıyor, ancak araç uzatılmış garanti hizmetleri de çok şey yapabilir.
Amerika Birleşik Devletleri Uzatılmış Garantisi'nin Büyük Çin Bölgesi başkanı Yuan Weijie, Bu bayiler üç veya dört yıl boyunca bizimle işbirliği yaptıktan sonra, uzatılmış bir garanti hizmetinin otomobilin fiyatını% 2 -% 3 oranında artırması gerekmesine rağmen, bakım için iade oranı yüksektir. Müşteriyi kilitler ve müşterinin iade oranını artırabilir ve paranın bu kısmı daha sonraki parça satışlarından geri kazanılabilir. "
Aslında, BMW ve Land Rover gibi yeni otomobiller için uzatılmış garanti hizmetleri sunan bazı otomobil şirketleri zaten var. Yuan Weijie ayrıca, uzatılmış garanti hizmetinin fiyatının, maliyet etkinliğine odaklanan bazı markalar için bir sorun olmadığına inanıyor. Nispeten düşük kaliteli ve fiyata duyarlı pazarda, ABD uzatılmış garantisi, ürünü "minimum" (minimum) piyasaya sürmek gibi ayarlayacaktır. Her şey dahil olmayan büyük parça garantili ürünler.
İkinci el araba
İstatistiklere göre, bazı Avrupa ülkelerinde ikinci el otomobil pazarının uzatılmış garanti kullanım oranı% 70'in üzerine çıkarken, iç pazarda çok az eksiklik var. Araç muayene raporları sağlayan üçüncü taraf denetim kurumları da olsa da, sektörün tamamı şu anda yetki ve standartlardan yoksundur ve uzatılmış garanti hizmetleri sağlamazlar, bu nedenle tüketicilerin bunlara güvenmesi zordur.
Amerika Birleşik Devletleri Uzatılmış Garantisi, Çin ikinci el otomobil pazarı için inceleme ve uzatılmış garantiyi entegre eden bir hizmet sağlar.Sadece bu değil, inceleme raporu aracılığıyla müşteri, otomobilin durumunu en üst düzeyde eski haline getirmek için otomobilin tüm bakım kaydını ve risk durumunu da kontrol edebilir ve tüketicilere izin verir. Merak etmeyin.
yeni enerji araçları
1 Ekim 2013 tarihinden itibaren uygulanan Çinin üç otomobil garantisi, araçların onarımı, iadesi ve değiştirilmesi için net gerekliliklere sahiptir. Bununla birlikte, tüketicilerin bu madde kapsamında satın alınan yeni enerji araçlarını iade etmesi veya değiştirmesi zordur. Otomobil üç paket düzenlemelerinde yukarıda belirtilen içerik yalnızca motorlar ve şanzımanlar gibi güç aktarma sistemi bileşenlerine atıfta bulunduğundan ve yeni enerji araçlarının güç kaynağı olarak pil, zorunlu olmayan "üç paket" kapsamına aittir.
Şu anda, "Ev Otomobil Ürünlerinin Onarımı, Değiştirilmesi ve İade Edilmesine İlişkin Sorumluluklar Hakkında Yönetmelik" (bundan böyle "Otomobiller için Üç Garanti" olarak anılacaktır) yeni enerji araçlarını tam olarak karşılayamamakta ve bu da tüketicilerin ve otomobil şirketlerinin haklarını ve çıkarlarını etkili bir şekilde koruyamamasına neden olmaktadır.
Aslında, tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için otomobil şirketleri, elektrikli araçların temel bileşenlerinin kalite güvencesi ile ilgili düzenlemeler yaptı. Örneğin BAIC New Energy, 8 yıl veya 150.000 kilometre EC180 temel bileşen vaat ediyor; BMW i serisi 8 yıl veya 100.000 kilometre pil vaat ediyor ...
Her üretici uzun bir garanti süresi vermiş olsa da, üreticilerin çoğu sorumluluk tespiti ile ilgili açıklamalar yapmamıştır, bu da daha sonra yorumlanacak çok yer bırakır. Örnek olarak çekirdek pilleri ele alalım, pilin zayıflaması temel özelliğidir, ancak çok hızlı bozulmanın sorumluluğu net değildir.Şirketler sorumluluklarından kaçarsa, sonunda tüketicilerin güvenini kaybedeceklerdir.
Meiyan Garanti Grubu, daha önce biriken elektrikli araç verilerine dayanarak gelecekte ortaya çıkabilecek riskleri öngörebilir. Manfred, "Biz akıllı bir şirketiz," diye vurguladı. "Örneğin, 2010'daki Toyota Prius 2016'daki Toyota Prius ile aynı değil. Pil performansı ve güncelleme yinelemeleri çok hızlı. Önceki verilere dayanarak, bu Prius'un 2018, 2019 ve 2020'de hangi seviyeye ulaşacağını tahmin edeceğiz. "Risk tahmini ve kontrol yoluyla, iddiaların kontrolden çıkmamasını sağlıyoruz. Müşteriler kendinden daha emin olacak.
Otomatik uzatılmış garanti, Çin'de hala geliştirme aşamasındadır. Şiddetli rekabetle, tüketicilerin araba satın alma modelleri ve bayinin kar payı değişiyor ve uzatılmış otomobil garantisinin pazar payı da artacak. ABD uzatılmış garantisi, sektörün gelişimi için itici bir güçtür. Omurga, tüketicilerin ve distribütörlerin güvenine layıktır.
