Maksimum 290 beygir gücü ve 7 vitesli bir DSG şanzıman ile Golf GTI TCR önizlemesi açıklandı
Golf GTI'nın Volkswagenin en çok bilinen yüksek performanslı çelik top modeli olduğu söylenebilir Mevcut model, 2017 yılında piyasaya sürülen 7. nesil küçük makyajlı modeldir. Standart modele ek olarak Golf GTI Performance modelini de içermektedir. Güçteki 245 beygir ve 370N.m maksimum tork artışına ek olarak, şanzıman sistemi ayrıca durma durumundan saatte 100 kilometre hıza 6,2 saniyede çıkabilen 7 vitesli bir DSG çift kavramaya değiştirildi.
Volkswagen, Golf GTI Golf GTI TCR'nin en son üst performans versiyonunu piyasaya süreceğini duyurdu.Yeni otomobilin prömiyeri 9 Mayıs 2018'de Avusturya'da düzenlenecek olan GTI Conference Lakeside Karnavalı'nda yapılacak.
Birkaç gün önce resmi web sitesinde Volkswagen ilk kez Golf GTI'nin modelin en yüksek performanslı versiyonunu piyasaya süreceğini duyurdu.Yeni otomobilin dünya prömiyeri 9 Mayıs 2018'de Avusturya Wörthersee'de düzenlenecek GTI Lakeside Karnavalı'nda yapılacak. Küçük makyajdan önceki Clubsport ve Clubsport S, golf GTI TCR fabrikası yarış arabasının bir yol versiyonu olduğunu sembolize eden Golf GTI TCR yarış arabası adından sonra adlandırılmıştır.
Golf GTI TCR, Golf GTI Performance'a benzer bir ön şekle sahip.Tamponun her iki tarafında aynı geniş hava giriş ızgarası tasarımına sahip, ancak daha abartılı bir ön ve alt spoylere sahip ve jant ve fren sistemi konfigürasyonuna uygun. Farklılıklar var.
Orijinal fabrika tarafından yayınlanan dış tasarım çizimlerine göre Golf GTI TCR, Golf GTI Performance'a oldukça benzeyen bir kafa şekline sahip.Tamponun her iki tarafında aynı büyük hava giriş ızgarası tasarımına sahip ancak daha abartılı bir ön ve arka şekle sahip. Jant ve fren sisteminin konfigürasyonunda alt rüzgarlık ve yan eteklerin şekli farklı olmalıdır. Aynı zamanda otomobilin yanında TCR'ye özel yazı da bulunur.
Golf GTI TCR'nin arkası daha abartılı bir alt spoyler tasarımına sahip ve sol ve sağ tek egzoz boruları da modelin özel amblemine sahip olacak.
Golf GTI TCR aynı 2.0 litrelik direkt enjeksiyonlu dört silindirli turboşarjlı motor konfigürasyonunu kullanıyor, ancak maksimum beygir gücü 290 beygir gücüne yükseltildi, maksimum tork Golf GTI Performance ile aynı 37.8Nm maksimum tork seviyesinde tutuldu ve şanzıman 7 vitesli bir DSG dual ile donatılmıştır. El çantası. (Resim Golf GTI Performansını göstermektedir)
Golf GTI TCR ayrıca 2.0 litrelik direkt enjeksiyonlu dört silindirli turboşarjlı bir motor kullanıyor, ancak maksimum beygir gücü 290 beygir gücüne yükseltildi ve sürekli olarak 5.000 dev / dak'dan 6.800 dev / dak'ya çıkabiliyor ve maksimum tork Golf GTI Performance ile aynı kalıyor. Maksimum 370N.m tork seviyesi 1.600 ila 4.300 rpm arasında sağlanabilir. Vites kutusu, 7 vitesli bir DSG çift kavrama ile eşleştirilmiştir ve daha iyi araç takip performansı sağlamak için bir ön tekerlek diferansiyel kilidi işlevine sahiptir.
