Lexus neden insanlara her zaman beklenmedik hisler veriyor?
Lexus on yıldan fazla bir süredir Çin'de bulunuyor. Ondan önce, Lexus markasını çok seven ve aynı zamanda iki Lexus modelinin sahibi olan bir arkadaşıma sordum.Lexus'un ona en çok ne verdiğini sordum. : Her zaman beklenmedik duygular vardır.
"Beklenmedik duygu" nedir? Ona sordum.
Gülümsedi ve evin dışına park etmiş olan Lexus RX 450h'yi gösterdi - bu sadece bir SUV gibi görünüyordu, ama aslında "üçte bir" olduğu söylenebilecek üç arabanın değerlerinin bir kombinasyonuydu.
"Üçte bir" nedir? Sonra tekrar sordum.
"Birincisi, Lexus'un ikonik lüksü, incelikli ve konforlu sürüş deneyimine sahip lüks bir otomobil olduğuna şüphe yok; ikincisi, güçlü, iyi yol tutuşu ve mükemmel bir spor otomobil; üçüncüsü, Bu, sadece düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyonlara sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda şarj yığınlarını arama zahmetinden de kurtaran, tamamen hibrit bir otomobil. "Arkadaşım onları tek tek analiz etmek için elini uzattı.
Nitekim, sıradan insanlar izlenimine göre, geniş alan ve konforu vurgulayan bir otomobil kaçınılmaz olarak spor performansının bir bölümünü feda etmek zorunda kalacaktır; yüksek beygir gücü ve hızlanmayı vurgulayan bir otomobil genellikle düşük yakıt tüketimine sahip değildir; ve iyi yakıt ekonomisi performansına sahip bir hibrid otomobil, Sürüş kalitesi ve kullanım performansı açısından genellikle biraz daha düşüktür. Yakıt tüketimi, performans, sürüş dokusu ve farklı talepler, görünüşte uzlaşmaz bir çelişkiler grubu oluşturdu.
Görünüşte çelişkili durumların uyumlu entegrasyonu Lexus'un uzmanlık alanıdır. Bu benzersiz ürün geliştirme konsepti, Lexus'un marka felsefesinden-HENÜZDEN kaynaklanmaktadır. Yeni tamamlanan Pekin Otomobil Fuarı'nda Lexus ayrıca ilk kez resmi Çince "YET Jianrong Zhidao" adını da önerdi.
Aslında, 1989'daki ilk nesil LS'den beri Lexus "YET Harmony" yi tüm modellerin gelişimine entegre etti. Ama bugün Lexus'un tam hibrit teknolojisine ve akıllı hibrit modellerine odaklanmak istiyorum. Arkadaşımın dediği gibi, bir Lexus Smart Hybrid satın almak, diğer markalara kıyasla "lüks bir araba + spor araba + bağlantısı olmayan bir hibrid araba" sahibi olmaya eşdeğerdir Lexus açısından, aslında hibrid gücün kendisinden yararlanıyor ve bunu "YET entegrasyon yaklaşımı" ile uyumlu marka felsefesine entegre ederek tüketicilere daha zengin bir değer deneyimi getiriyor.
Lexus "HENÜZ ve Entegrasyon Yolu": Sınırları Aşın ve Nihai Olanın Peşinde
Tam hibrit teknolojisi alanında, Lexus 20 yıldan fazla araştırma ve geliştirme geçmişine ve derin teknik uzmanlığa sahiptir. Lexusun akıllı ve hibrit modelleri, otomobiller, SUV'ler ve kupalar gibi çeşitli modelleri kapsar. Yalnızca güç ve yakıt ekonomisi arasında bir denge sağlamakla kalmaz, aynı zamanda iyi sürüş konforu ve sessizliğine de sahiptir. Lexus budur " "EVET" in bir tür düzenlemesi.
Çok seviyeli tam hibrit teknoloji: yüksek performans HENÜZ yüksek performans
Yeni LS 500h'yi örnek olarak alalım. Çok seviyeli tam hibrit teknolojisi, sürüş performansını ve yakıt ekonomisini daha iyi hesaba katıyor. Sistem, 5,4 saniyede 0-100 km / sa hıza ulaşabilen 264kw'lık maksimum kapsamlı güce sahip. Hızlanan toplam yakıt tüketimi yalnızca 6.7L / 100km'dir.
Başka bir örnek olarak, Lexus'un yeni lüks arkadan çekişli platformunu (GA-L) temel alan yeni LC 500h, verimli bir 3.5L V6 motorla donatılmıştır ve maksimum hız 6600rpm / dk'ya çıkarılmıştır; artı bir 131.9kw elektrik motoru. Kombinasyon altında, yeni LC 500h'nin başlangıçtaki itici gücü, Lexus 5.0L V8 hibrit motorun anlık güç çıkışını bile aşabilir ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 6.9L'dir, bu da hem güçlü gücü hem de düşük enerji tüketimini hesaba katar.
Lityum iyon pil paketi: daha küçük boyut, HENÜZ daha fazla enerji
Yeni LS 500h, mevcut LS 600hL'deki nikel-hidrojen pil paketinden% 20 daha küçük olan, ancak daha yüksek bir enerji yoğunluğuna sahip olan ve araca 25 litre ekleyen kompakt ve hafif bir lityum iyon pil paketi ile donatılmıştır. Lityum pil teknolojisinin kullanılması, sistem bileşenlerinin ağırlığını azaltır, bu da otomobil gövdesinin toplam ağırlığını azaltır ve sürüş dengesini ve kapsamlı yakıt ekonomisini iyileştirir.
Karmaşık durumlarla karşılaştığınızda, çelişkileri sınırlar yerine sınırlamalar olarak düşünün, çelişkileri sınırlamaları ortadan kaldıran yeni bir bakış açısıyla değerlendirin ve daha iyi çözümler elde edin. Bu, "HENÜZ ve Entegrasyon" ruhudur ve Lexus'un kullanıcılara her zaman "beklenmedik duygular" vermesinin temel nedeni budur.
E-CVT + 4AT: Hassas makine cesur hayal gücüyle buluştuğunda
Çok aşamalı bir tam hibrit şanzıman sistemi olan Lexus Full Hybrid Technology'nin en son başarısı olan Multi Stage Hybrid Transmission hakkında daha fazla konuşmama izin verin. Bu "çok aşamalı", temelde bir dizi E-CVT (çift motorlar ve güç ayırıcılar dahil) ve bir dizi dört vitesli otomatik şanzıman (4AT) içeren yapısında yansıtılır. Bu cesur hayal gücü, araç sahiplerinin hem yüksek hem de yüksek performansa sahip olmasını gerçeğe dönüştürüyor.
E-CVT bizim için yabancı değil. Birden fazla hibrit mod ve sürekli değişken hız elde etmek için motor, motor ve jeneratörün üç güç kaynağını birbirine bağlamak için tek sıra planet dişli kullanır.
Lexus çok aşamalı tam hibrit şanzıman sistemi, E-CVT'nin arkasındaki bir dizi vites mekanizmasına bağlanır ve bu da E-CVT'nin çıkışını daha özgür kılar. E-CVT'nin çıkışı artık doğrudan tekerleklere uygulanmaz, ancak farklı hız oranı değişikliklerine sahip olabilir, yani aynı çalışma koşullarında bile kullanıcı, motorun ve elektrik motorunun çalışma noktasını daha fazla şekilde değiştirebilir. , Daha fazla hızlanma ve daha düşük yakıt tüketimi elde etmek için.
Daha fazla vitesin, motorun verimli çalışma noktasının daha da geliştirilebileceği anlamına geldiğini biliyoruz. Lexus çok aşamalı tam hibrit şanzıman sistemi E-CVT artı 4AT'dir.Mekanik olarak on vites yoktur.Ancak, Lexus mühendisleri E-CVT kalibre edilmiş dişlileri 4AT dişlileriyle birleştirmek için on Gaz pedalına bastığınızda, sürücü daha doğrudan ve hızlı bir hızlanma tepkisi alabilir ve hızlı vites değiştirme sürecini deneyimleyebilir.
Örnek olarak çok aşamalı tam hibrit şanzıman sistemi ile donatılmış yepyeni LC 500h'yi ele alalım. 0'dan 100 km / saate hızlanma süresi sadece 5 saniyedir. Sadece bu da değil, çok aşamalı tam hibrit şanzıman sisteminin mükemmel tasarımı sayesinde, yeni LC 500h'yi sürerken, geleneksel şanzımanın ötesine geçiş keyfi yaşayabilirsiniz. Sürücü, vites değişimini daha doğrudan ve hızlı bir şekilde tamamlamak ve şanzıman sisteminin çevik tepkisini elde etmek için direksiyon simidinin arkasına yerleştirilmiş vites değiştirme kulakçıklarını kullanarak M saf manuel moda geçebilir. Bu heyecan verici sürüş deneyimi, insanların tam hibrit bir otomobile yönelik mevcut beklentilerini tamamen aşıyor.
Sonunda yazılı:
Çin otomobil pazarındaki sürekli değişimler ve yükselişteki yeni enerji araçları gerçeğinde, giderek daha fazla insan Lexus'u tercih ediyor. Bir marka sınırlamaları bir meydan okuma olarak gördüğünde, tek tek düşündüğümüz "çelişkileri" çözdüğünde ve tüketicilere birden çok boyutta nihai olan bir ürün getirdiğinde, "beklenmedik" den daha iyi bir kelime düşünemiyorum Yukarı. Bu muhtemelen Lexus markasının eşsiz kalıcılığı ve çekiciliğidir.
