Bugün Ulusal VI resmen burada! Bu düşük fiyatlı arabalar kesinlikle kar edecek
Zaman o kadar hızlı akıyor ki, yarım yıl göz açıp kapayıncaya kadar geçti ve yakında 1 Temmuz olacak ve Ulusal VI emisyon standartları geliyor. Tarihteki en katı emisyon standartları sadece yeni otomobiller üzerinde geniş kapsamlı bir etkiye sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda ikinci el arabaları da etkiler. Bazı gerçek olmayanlar geniş çapta söyleniyor.Örneğin, Ulusal Beşli ortadan kaldırılmak üzere ve Ulusal Üç ve Dört birkaç yıl açık olmayacak ...
Profesör herkesin paniklediğini biliyor ve bazı arkadaşlar arabalarını düşük fiyatlara bile terk etti. Bu duruma cevaben profesör, politikanın üzerimizdeki etkisini bir kez daha açıkladı ve bu makaleyi toplayıp iletmenizi öneririm.
1 Temmuz'dan sonra Guangzhou, Şangay ve diğer pek çok yerde resmi olarak Ulusal VI emisyonları uygulandı, ancak bölgeye bağlı olarak, yeni National V araçlarının hala lisanslanabileceği 1-3 aylık bir ara dönem var. Kısa süre önce yeni bir National V otomobil satın alan küçük bir ortak, ehliyet almak için zamanı değerlendirmek isterse, Bir kez daha National V on yıldan fazla açılabilir. Panik yapmayın.
National V veya altındaki ikinci el arabalarla ne yapmalıyım? National VI'nın gelişi fiyatları düşürecek mi? Öncelikle, Ulusal VI emisyonlarını uygulayan şehirlerdeki ikinci el arabaların Ulusal VI emisyonları gerektirmediğini, serbestçe alınıp satılabileceğini herkes bilmelidir. "Guangdong Eyaleti Halk Hükümeti'nin Hafif Hizmet Taşıtları için Ulusal Altıncı Emisyon Standardının Uygulanmasına İlişkin Duyurusu", Pearl Nehri Deltası'ndaki dokuz şehirde ulusal beş emisyonlu ikinci el araçların 30 Haziran 2023'e kadar karşılıklı göçü destekleyeceğine işaret etti. Bu, ikinci el araçlar için iyi bir haber. Bununla birlikte, National VI'nın gelişi, National III emisyonları gibi diğer emisyonların yararlı ömrünü kaçınılmaz olarak kısaltacaktır.Pinek ve Şangay gibi büyük şehirler, bunlar hakkında çok belirsiz davrandılar.National V'nin altında emisyonlara sahip ikinci el arabaların fiyatı hafif bir etkiye sahip olacak.
İkinci el arabaların fiyatı farklı bölgelere ayrılabilir. Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen gibi birinci sınıf şehirlerdeki ikinci el arabaların fiyatları kesinlikle biraz düşecek. China National V'den emisyon yayan ikinci el arabalar en az etkiye sahip. China III'ün fiyatı nispeten büyük ve düşüş yaklaşık 1.000-2.000 olabilir. , Taban büyük değil. Birinci kademe şehirlerin etkisi, çevre şehirlere bazı dalgalanmalar getirecektir.Örneğin, Pearl River Delta bölgesindeki ikinci el arabaların fiyatları birlikte ileri ve geri hareket ediyor.
Üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerdeki küçük ortakların aşırı gergin olmasına gerek yok.Ulusal VI sizi geçici olarak etkilemeyecek.Ulusal VI standartlarının ülke çapında uygulanması 2023'e kadar beklemek zorunda kalacak. Politikalar her zaman değişiyor, bu yüzden çok fazla endişelenmenize gerek yok. Bu nedenle, bu şehirlerdeki ikinci el otomobillerin fiyatı sabit kalıyor ve araçların sirkülasyonu (çoğunlukla birinci sınıf şehirlerin dışındaki araçlar) ile model seçimi artacak.
Bu arabaları evde bulunduranlar ya da satış için görenlerin dikkat etmesi gerekiyor Profesör özellikle yüksek koruma oranına sahip birkaç araba tanıtacak.Araba sahibiyseniz yakın gelecekte satışa çıkacak, fiyatı belirlememeniz önerilir. Düşük; eğer bir alıcıysanız ve fiyatın çok düşük olduğunu görüyorsanız, hemen başlamanız tavsiye edilir.
İlki, değer koruma oranı bakımından ilk üç kompakt otomobil arasında yer alabilen Civic. Seksenlerin ve doksanların yurttaşlarının kendine has özellikleri var. Sekizinci nesil Civic, FD2'ye en yakın, dokuzuncu nesil rahat ve onuncu nesil havalı. Hepsi aynı özelliklere sahip. Yakıt açısından verimli ve endişesizler ve temelde büyük sorunları yok. Bakım için çaba harcayın. On yıllık sekiz nesil bir Civic, iyi koşullarda en az 30.000 yuan'a satış yapabilir. Civic'in güçlü bir elde tutma oranına sahip olduğu söylenmelidir.
Sonuçta Civic kompakt bir otomobil ve alan ve lüks duygusu açısından Camry gibi B sınıfı otomobiller kadar iyi değil.Bu nedenle, bu tür ikinci el B sınıfı otomobillerin satışları kompakt sedanların satışlarından daha az değil. On yıldır iyi durumda olan bir Camry, 80.000 yuan'dan fazla satacak ve işlem süresi son derece kısadır. Camrynin sorunları Japonyada en az ilk üçte yer alıyor ve yakıt tüketimi ve bakımı da diğer ikisinden biraz daha az. Son zamanlarda otomobil satan araç sahiplerinin fiyatı düşürmekten kaçınmaları önerilir.
özet: Aslında Civic ve Camry, yüksek tutma oranına sahip bazı Japon arabalarının sadece özüdür. Corolla, Sylphy, Accord, Teana ve diğer arabalar, National VI'nın etkisiyle karşı karşıya kaldıklarında hiç panik yapmazlar. Birinci kademe şehirlerin yaşayan toprakları olmasa bile, üçüncü ve dördüncü kademelerdedirler. Şehirde hala seçilecek çok insan var, bu nedenle satışlar ve fiyatlar konusunda endişelenmenize gerek yok.
İnsanlar değer tutma oranı yüksek olan modellerin çoğunlukla Japon modelleri olduğunu düşünüyor.Alman ve Amerikan modellerinin Japon modellerine göre (aynı seviye) daha iyi sürüş kalitesine sahip olmasına rağmen, sonraki aşamada ikinci el otomobillerin değer tutma oranını etkileyen çok sayıda küçük sorun var. Ancak mutlak bir şey yok, Jetta'nın Alman sistemindeki değer koruma oranı çok yüksek.Birisi Jetta'nın dayanıklı olması, diğeri ise yakında kullanımdan kaldırılacak olmasıdır. Gelecekte arabalardan daha az araba olacak ve bu vesileyle koruma oranı çok fazla değişmeyecek.
özet: Jetta'ya ek olarak LaVida, Bora, Sagitar ve diğer arabaların değer koruma oranı düşük değil. Arabanız profesörün tanıttığı modelde değilse endişelenmeyin, son yıllarda bu modelin satışlarını online olarak kontrol edebilirsiniz, satışlar iyi olursa kullanılmış arabanın fiyatı sabit kalacaktır.
National VI'nın ikinci el arabalara etkisi herkesin sandığı kadar büyük değil.Büyük şehirlerdeki ikinci el arabalar yerel olarak iyi bir fiyata satılamasa da dolaşım yoluyla başka yerlere de satılabilir.Fiyat dalgalanacak ama kesinlikle büyük değil. Birinci kademe şehirlerin çok az etkisi vardır. Birinci kademe şehirler değilseniz, bunun için endişelenmenize gerek yok. Gözyaşları ile araba satmanıza gerek yok. Fiyatı düşer düşmez araba satın alabilirsiniz. Herhangi bir sorunuz varsa, aşağıya bir mesaj da bırakabilirsiniz, profesör size yardımcı olacaktır.
