Kovboydan araba devine, 4 tekerlek ve 2 kanepeden küresel bir lidere, Geely neye bağlı
Çin'in otomobil pazarı talebinin sürekli olarak serbest bırakılmasıyla, Çin otomobil pazarının segmentasyonunu da yeniden şekillendirdi.İstikrarlı otomobillere ve popüler SUV'lara ek olarak, yeni enerji araçları da son iki yılda iç otomobil pazarında popüler hale geldi. Çin'in yeni enerji araçlarının geliştirilmesi, esas olarak piyasa tüketimini teşvik etmek için politika teşviklerine dayanıyor.
Araba yapımında gittikçe daha fazla yeni güç var, refah ne kadar süre korunabilir?
Yolcu Derneği ve Çin Otomobil Birliği tarafından yıl başında açıklanan satış verilerine göre: 2017 yılında, Çin'in yeni enerji binek araçları yıllık% 71 artışla 554.208 milyon satarak ulusal binek otomobil pazarının% 2.31'ini oluşturdu; 457.000'i tamamen elektrikli araçlardı Araçlar, bir önceki yıla göre% 82 artışla; 96.000 plug-in hibrit araç ve 2.000'in üzerinde genişletilmiş elektrikli araç satıldı.
Satış dağıtımı açısından, yerli yeni enerji araç pazarına tamamen elektrikli araçlar hakimdir.Pazar segmentleri açısından bakıldığında, mini arabalar bu pazarın en büyük payını oluştururken, bir yandan zaman paylaşımlı kiralama pazarından etkilenirken, ana müşteri düzeyinde daha fazla sipariş var, diğer yandan, Mini araçlar için yerel politika desteği ve sübvansiyonlardan sonra yüksek maliyet performansı nedeniyle, pazar tarafından tercih ediliyor ve tüketiciler tarafından aranıyor. Buna ek olarak, giderek daha fazla yeni otomobil yapım gücü ortaya çıktı ve bu da birçok insanı Çin'in yeni enerji araçlarının geleceğine ilişkin beklentilerle dolu hale getirdi.
Ancak bu tür bir piyasa tüketiminin tamamen pasif olduğunu bilmiyorum. Böyle bir "geçici refah", Çinin yeni enerji araçlarının teknolojik olarak güçlü olduğu veya böyle bir pazarın uzun süre sürdürülebileceği anlamına gelmiyor. Geleneksel yakıtlı araçlardan yeni enerji pazarına doğru kademeli gelişme, aynı zamanda Çin'in otomobil endüstrisinin kademeli gücünün bir tezahürüdür. Yeni enerji ve zeka, küresel otomotiv endüstrisini yeniden şekillendirirken, yeni enerjinin güç ve teknoloji arasındaki rekabetin odak noktası olduğunu inkar etmiyoruz.
Geely Borui GE halka açılarak sektör seyircilerini cezbetti
Ve bugün bahsettiğimiz şey, Çin markalarının ilk kampı olan Geely'nin yeni enerji anlamındaki performansı. 28 Mayıs'ta Geely Yeni Enerji Stratejisi Konferansı ve Borui GE'nin listeleme töreni Ningbo, Hangzhou Körfezi Yeni Bölgesi'nde düzenlendi ve otomobil pazarı özel incelemesi de katılmaya davet edildi. Basın toplantısında, Geely'nin Zhiqing · Hybrid, yani Borui GE ile donatılmış ilk teknoloji akıllı hibrit amiral gemisi modeli, Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'ndaki küresel lansmanının ardından bir kez daha vurdu.
Yeni otomobilin, MHEV beş modelinin fiyat aralığının 136.800 yuan ila 179.800 yuan olduğu ve PHEV üç modelinin fiyat aralığının 199.800 yuan olduğu toplam 8 MHEV hafif hibrit ve PHEV takılabilir hibrit güç modeli piyasaya sürdüğü bildirildi. Yuan-232,800 yuan, kapsamlı sübvansiyonlardan sonra piyasa rehberi fiyatı 166,800 yuan-199,800 yuan.
Fiyat avantajının yanı sıra Geely yetkilileri, yerel sübvansiyonların uygulanmadığı şehirlerde Borui plug-in hibrit modellerini satın alan tüketicilerin 8 yıl boyunca motor ve elektronik kontrol dahil olmak üzere üretici sübvansiyonları sağlayacağını belirtti. Veya 150.000 kilometre uzunluğunda garanti, ilk sahibinin pil hücresi için de ömür boyu garantisi vardır; Borui GE PHEV modellerini 28 Temmuz'dan önce sipariş edin ve ücretsiz şarj yığınları; 5000'e kadar tüm Borui GE modellerini sipariş edin Yuan finansal indirim politikası.
Borui GE ne tür bir araba?
Yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden sonra, birçok kişi Borui GEnin lansman fiyatının pahalı mı yoksa ucuz mu olduğunu ve Borui GEnin piyasaya sürülmesinin Geely için ne anlama geldiğini tartışıyor. Daha önce medya tarafından ifşa edildiği için, bu arabanın belirli detayları ile ilgili olarak, bu makale sadece kısaca açıklıyor.
Öncelikle bu araca kısaca bir göz atalım. Tasarım açısından Borui GE hala güçlü bir aile tarzına sahip Akan su, kemer köprüsü, yıldızlı gökyüzü ve katlanır fandan ilham alan tasarım, dış tasarımı teknolojik açıdan çok dinamik hale getiriyor ve iç tasarımı teknolojik lüks ve statik hale getiriyor. Köpekbalığı ağızlı ön ızgara, önden geçerek, flama dönüş sinyali, Zaman Kanadı LED arka farları, yol hattı gündüz farları, "Geleceğin Yıldız Gemisi Kokpiti" nin iç tasarımı, entegre IMAX tam ekran Konsol, 12,3 inç çift LCD ekran, yıldız gemisi mekik tweeter ve yüzer enerji tankı ile Borui GE'nin tasarımı fütüristik bir anlayışla dolu.
Hibrit sistemle donatılmış ilk yerli B sınıfı otomobil olan Borui GE, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen 1.5TD + 7DCT plug-in hibrit sistemini kullanıyor. Bunların arasında, 1.5TD motor maksimum 132KW güce, 265N · m maksimum torka,% 38 yakıt verimliliğine ve yüz kilometrede yalnızca 1.6L ağırlıklı yakıt tüketimine sahiptir. 48V hibrit sistemle donatılmış hafif hibrit model, 100 kilometrede yalnızca 5,8 L'lik kapsamlı bir yakıt tüketimine sahiptir.
Piller açısından, Borui GEnin PHEV modelleri, 60 km'ye kadar saf elektrikli seyir mesafesine sahip 11.3kwh ultra yüksek kapasiteli üçlü lityum pil ile donatılmıştır. Ayrıca üç şarj modunu destekler: 6.6KW, 3.3KW şarj yığınları ve sıradan 220V şarj paketleri. Sadece 1,5 saat sürer. Yeni otomobilin, akıllı randevu şarjını gerçekleştirebilen merkezi kontrol ekranı veya cep telefonu mobil terminali aracılığıyla da AC şarjını tamamlayabildiğini belirtmekte fayda var.
Borui GE sadece sigorta, Geely New Energy patlama modunu başlatacak
Yüzme şampiyonu Sun Yang da Geely'nin imaj elçisi olarak sahneye çıktı ve sıradan ve şampiyonluk yolunu anlatan bir konuşma yaptı, aynı zamanda Borui GE'nin ilk test sürüşü sahibi oldu ve bu araba hakkındaki duygularını farklı açılardan paylaştı. .
Yeni otomobil lansman konferansında Geely Holding Grup Başkanı, Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su An Conghui de Geelynin yeni enerji stratejisini paylaştı: Geely her zaman kullanıcılara odaklandı, sorunlu noktaları çözmeye ve kullanıcı deneyimini tatmin etti ve hedefi Çinin yeni enerji teknolojisinin lideri olmak. Dört büyük küresel üssün desteğiyle, MHEV, HEV, PHEV ve üç noktalı çoklu elektrik gibi birçok yeni enerji teknolojisi alanı dünyanın önde gelen seviyesine ulaştı.
Bu sefer Geely, saf elektrik, hibrit, alternatif yakıt ve hidrojen yakıt hücresinden oluşan dört ana teknoloji yolunu kapsayan yeni enerji güç sistemi "ZhiQing" i de piyasaya sürdü. Saf elektrik teknolojisi açısından Geely, üç güç teknolojisinin özerkliğini elde etti; hibrit teknolojisi aynı zamanda dünyanın önde gelen yeni enerji tasarrufu teknolojisi düzeyine ulaştı; 12 yıldır metanol alternatif yakıtı araştırıyor ve geliştiriyor, metanol araç araştırma, geliştirme ve dağıtımını yapan ilk yerli otomobil oldu. Marka; hidrojen yakıt hücresi teknolojisi açısından Geely, 2025 yılında hidrojen yakıt hücrelerini kullanarak seri üretim modellerini piyasaya sürmeyi beklediğini resmi olarak belirtti. Bu aynı zamanda Borui GE listesinin sadece bir sigorta olduğu anlamına gelir.Gelecekte, Geely yeni enerji için çaba göstermeye devam edecek.
Dünyanın arabaları ile diyalog, "Longwan Forumu" mavi Geely kararlılığıyla patlıyor
Yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden sonraki ikinci günün sabahı Geely, Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi ve Ningbo Hangzhou Körfezi Yeni Bölgesi hükümeti ile birlikte ilk "Longwan Forumu" na da ev sahipliği yaptı. Forumda, yeni enerji gelişiminin mevcut durumu ve eğilimleri, reformdaki temel rekabet gücünün nasıl yeniden şekillendirileceği ve diğer konulara odaklanarak, Çin'in planlarını ve küresel yeni enerji otomobil endüstrisi reformu altındaki Çin gücünü tartıştılar. Ek olarak, forumun üç sponsoru da stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.Bu imza, Hangzhou Körfezi'nde ve tüm Çin otomobil endüstrisinde teknolojik yenilikleri ve endüstriyel iyileştirmeyi aktif olarak teşvik edecek.
Longwan Forumu'nda Zhejiang Geely Holding Group Başkanı Li Shufu, Geely'nin yeni enerji geliştirmesinin ve Longwan Forumu'nun tanıtımının stratejik önemini açıkladı. "Beş yıl sonra, Çin'in otomobil endüstrisi tamamen serbestleşecek. Bu beş yıllık kısa dönemde, bu bir fırsat ve Çin'in otomobil endüstrisi için acımasız bir zorluk. Açık işbirliği ve kapsayıcı gelişme, otomobil endüstrisinin sürdürülebilir kalkınmaya doğru ilerlemesinin temelidir. Tek başına gitmenin bir geleceği olmayacak. Geely, otomotiv endüstrisinde daha iyi ve daha hızlı değişiklikleri ortaklaşa teşvik etmek ve küresel otomotiv endüstrisinin sürdürülebilir gelişimine katkıda bulunmak için küresel meslektaşları ve yukarı ve aşağı endüstri zincir ortaklarıyla çeşitli işbirliği olasılıklarını tartışmaya isteklidir! "
Geely, inek yavrusundan Çinli otomobil markasının navigatörüne "bir araba dört tekerlek + bir kanepe" argümanına kadar çok şey deneyimledi. Geleneksel yakıttan yeni enerjiye, zayıf teknolojiden lider teknolojiye Geely devam ediyor.
Rasyonel bir bakış açısına göre, yeni enerjinin gelişimi bir gecede gerçekleşmez.Yeni araba yapım güçlerinin mevcut refahına bakılırsa, gerçekten de büyük bir gelişme trendi var, ancak yeni enerji teknolojisinde Çin ile yerleşik ortak girişim markaları arasındaki boşluğa rasyonel bir şekilde yüzleşmek gerekiyor. Hibrit teknolojiden saf elektriğe, metanol ve hidrojen yakıt hücresi teknolojisine ve gelecekte öngörülemeyen yeni yakıtlara kadar, Çin'in yeni enerji için kat etmesi gereken uzun bir yol var.
Sonunda yazılı:
Daha 11 yıl önce, Geely stratejik yerleşim planına ve yeni enerjinin teknik rezervlerine başladı ve ayrıca dört büyük küresel Ar-Ge merkezinin kaynaklarını entegre etti ve 2015 Şangay Otomobil Fuarı'nda "Blue Geely Action" stratejik planını yayınladı. Geely New Energy, 2017 yılında 25.000 araç satarak sektörde onuncu sırada yer aldı ve ağırlıklı olarak Emgrand EV ürününe dayanıyor.Bir ürünün böyle satışlara sahip olması oldukça iyi.
Bu sefer piyasada bulunan Borui GE, performans ve yakıt tüketimi açısından iyi avantajlara sahip. 136.800 başlangıç fiyatı ile bu arabanın hibrit B segmenti otomobil pazarında birçok sıcak satış fırsatına sahip olduğuna inanıyorum, ancak Tek şey, marka avantajının ortak girişim markasına göre biraz yetersiz olmasıdır. Ancak göz ardı edilemeyecek bir şey Geely'nin Volvo'nun onayına sahip olmasıdır.
Borui GE'nin piyasaya sürülmesinin Geely New Energy'nin attığı ilk adım olduğuna inanılan Geely, gelecekte yeni enerji alanında büyük bir sıçrama yapacak, çeşitli ürünlerin lansmanı ile "Blue Geely Action" ı gerçekleştirecek. Borui GE listeleme konferansında Geely yetkilileri, üç yıl içinde 30'dan fazla yeni enerji ve enerji tasarrufu sağlayan modeli piyasaya süreceğini açıkladı.Saf elektrik, hibrit, alternatif yakıt ve hidrojen yakıt hücreleri, gelişiminin yönü olacak, bu da demek oluyor ki Geely, yeni enerjide karşı saldırı çağrı çağrısını yaptı.
