Yerli SUV nedir? Derinlemesine test sürüşü Tiggo 5x, çok fazla sürpriz var, ortalama yakıt tüketimi sadece 6
Chery ürünlerinin anlaşılması Tiggo 3 ile başlamalıydı. Aileden biri, Te Amca'ya Chery'nin ürünlerini ilk kez derinlemesine anlayan bir Tiggo 3'ten bahsetti. Bu manuel SUV'a kaç kez gittim, en derin izlenim, onun dayanıklı bir araba olduğu. Asfalt olmayan yolların karşısında bile sakince başa çıkabilir. Okul çantası taşıma imajı aynı zamanda ülkeyi geçmeyi tercih eden insanlara doğal bir iyi niyet verir.
Ancak son yıllarda Cherynin gelişimi, insanların sıkça bahsettiği teknoloji birikimine ek olarak, ürün tasarımı ve zekasında da büyük ilerleme kaydetti.Örneğin bugün bahsettiğimiz Tiggo 5x, bir otomotiv zekası koleksiyonu. İnternete entegre akıllı bir SUV. Özellikle Tiggo 5x'in işlevleri ve akıcılığı, Bay Te'yi etkileyen akıllı telefonun Cloudrive 3.0 üçüncü nesil Zhiyun birbirine bağlı sürüş sisteminden daha az değil.
Her yıl çok sayıda yeni araba test sürüşüne katılıyorum, ancak Cherynin ürünleriyle çok fazla temasım yok. Ancak, bu kez Te Amca bu sözde sürmesi kolay ve akıllı SUV ile temasa geçti. Bu yeni ürünün daha fazla anlayışı var. Şanghay'dan Cixi'ye ve ardından Cixi'den Şanghay'a dönerken, dünyaca ünlü Hangzhou Körfezi Köprüsü'nü geçmeniz gerekiyor. Bu seferki test sürüşü şakacı bir şekilde akıllı teknolojiyle dolu bir test sürüşü deneyimi turu, çünkü bu araba oldukça akıllı. Bu test sürüşü raporunda, Te Amca bu arabanın görünümü ve iç mekanıyla ilgili ayrıntılara girmeyecek, ancak esas olarak araç ağı ve kontrol deneyimine odaklanacak.
"Xiaohu, merhaba", bu başlangıç
Bu Tiggo 5x arabanın görünümü ve iç mekanı tekrarlanacak kadar fazla olmayacak, daha fazla şaşırtıcı değil, ama kesinlikle klişelerin dışında değil Genel görünümü ve iç tasarımı mevcut tüketicilerle, özellikle de tüketim yükseltmeleri altındaki genç tüketicilerle uyumlu. Estetik. Anahtarsız giriş konfigürasyonu, tek tuşla çalıştırma, büyük merkezi kontrol ekranı ve ana sürücünün elektrikli koltuk ayarı temelde aynı seviyedeki mevcut ürünlerle aynıdır. Dikkate alınması gereken bir diğer konu ise Tiggo 5x'in 4338mm * 1830mm * 1647mm ölçülerinde, 2630mm dingil mesafesi ile çok fazla yer avantajı yok ancak günlük kullanımda herhangi bir sorun olmamasıdır. Arabada 28 eşya saklama yeri vardır, böylece arabada ne zaman yere ihtiyacınız olursa verebilirsiniz.
Bahsedilmesi gereken kilit nokta, Tiggo 5xin Cloudrive 3.0 üçüncü nesil Zhiyun birbirine bağlı sürüş sistemidir. Önceki iki nesil sistemlerle karşılaştırıldığında, bu akıllı araç sistemi, veri ve kontrol güvenliğini artırdı ve hatta hava yükseltmeleri ve büyük ölçekli araç sistemlerini gerçekleştirebilir. Veri madenciliği ve analizi ve diğer işlevlerin kullanımı oldukça akıcıdır.Örneğin, Şanghay'dan Cixi'ye yolculuk için, Te Amca sesli bir tasarımdır ve navigasyon sizi varış noktanıza doğru şekilde yönlendirecektir. Diğer birçok araç navigasyon sisteminin aksine, bu navigasyon bir akıllı telefon kadar akıcıdır ve oldukça tanınır.
Test sürüşü deneyimi aktivitesi Şangay'dan ayrıldıktan sonra üç noktaya gidecek: Dapeng Dağı, Hongwei Köyü, Minghe Antik Kenti.Özel amcanın bulunduğu aracın rotası Hongwei Köyü. Kuzeyden özel amca için, Konuşurken, buradaki rotalar tanıdık değil. Bununla birlikte, Tiggo 5x'e dayanan Cloudrive 3.0, Gaode + Baidu'nun çift harita moduna sahiptir. "Little Tiger, merhaba" uyandırma dili sayesinde, doğru navigasyon hızla tamamlanır.Bunun, bir araç içi sistemdeki ilk entegre ikili harita olduğu bildirildi. Baidu veya Gaode kullanan kişiler için sarsıntılı bir his yoktur.
"Merhaba küçük kaplan", rotalarda gezinmekten daha fazlasını yapabilir
Bu sistemin yalnızca navigasyon rotası işlevini tamamlayabileceğini düşünmeyin. Bir uyandırma cümlesi olan "Merhaba küçük kaplan", yalnızca medyanın sesle kontrolü ve arabada müzik değiştirme gibi temel işlevleri yerine getirmenize izin vermekle kalmaz, aynı zamanda cep telefonunuzun Apple olsanız da olmasanız da "Little Tiger" ile ara bağlantıyı tamamlamasına izin verir. Android için her şey dakikalar içinde yapılır. Günümüzde şehirlerde park yeri zaten büyük bir sorun ... İster bir alışveriş merkezinin bodrum katında, ister yer altı otoparkında olsun, aracınızı bıraktıktan sonra bulmanız çok zor.
Test sürüşü başlamadan önce aracı almadık.Giden oteldeki aracı bulmak için Tiggo 5x uzaktan kumanda sistemini kullandık.APP'nin araç arama fonksiyonu sayesinde aracı bulmak kolaydı. Sadece bu değil, aynı zamanda aracın uygulaması aracın klimasını uzaktan kontrol edebilir, aracı çalıştırabilir, kapıları ve pencereleri açıp kapatabilir ve aracın durumunu sürekli olarak teşhis edebilir.
Ek olarak, Tiggo 5x APP'nin hava durumu, yemek, müzik vb. Gibi 21 kadar ortak işlevi de entegre ettiği ve pratik ihtiyaçlarınızı tam olarak karşılayan 500'den fazla bilgi kaynağının mevcut olduğu unutulmamalıdır.Ayrıca yerleşik bir China Unicom 4G ağına sahiptir. Araç içi ağ, istediğiniz zaman çevrimiçi olmanıza olanak tanır ve araçta ofis çalışmasıyla ilgili bir sorun yoktur.
Dil iletişimine engel yok, güçlü lehçe tanıma
Akıllı ses açısından, bu araba hala Çin'deki genel benzer sistemlerden çok farklıdır.Bu, esas olarak lehçelerin tanıma oranına yansır.Özel amca, kötü Tianjin lehçesini, Sichuan lehçesini, Henan lehçesini ve Hebei lehçesini kullanır. Tiggo 5x, çeşitli lehçelerde ses için gereklidir, ancak bu araba, esas olarak Cloudrive 3.0 üçüncü nesil Zhiyun birbirine bağlı sürüş sisteminin ses tanıma işlevi sayesinde doğru bir şekilde tanınabilir. 32 adede kadar çeşit tamamlayabildiği bildirildi. Lehçelerin tanımlanması.
Kesin işlevsel gereklilik talimatlarıyla illa ki bir ihtiyaç yoktur, bulanık talimatlar da tanımlanabilir, örneğin, "Açım", sistem otomatik olarak yakındaki restoranları arayacak ve araç sahibi sadece bir varış noktası söylerse navigasyon sistemini açacaktır. , Çok sıcaksa, aynı seviyede en iyi olan klima sıcaklığını otomatik olarak düşürecektir.
Hangzhou Körfezi Köprüsü'nü geçin, özgürce sürün ve kontrol edin
Güç performansı, bir arabanın sürüş arzularınızı tatmin edip edemeyeceğini ölçen göstergelerden biridir.Bu kez test edilen Tiggo 5x, maksimum 108 kilowatt gücünde yeni bir 1.5T + 6DCT çift "T" güç kombinasyonuna sahiptir. 100 km / s hız sınırına sahip Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz Köprüsü üzerindeki bu test sürüşünde, Te Amca birkaç test yaptı.Araba, resmi olarak 0-18 arasında olan 1800 rpm'de 210 Nm'lik bir tepe torkuna ulaşabilir. 100km / s verileri 9.7s'dir ve performans da oldukça etkileyici.
Bu kez, Chery 5xin test sürüşü rotası, farklı yol koşullarına sahip üç varış noktası belirledi: Dapeng Dağı, antik köy Hongwei Köyü ve Minghe Antik Kenti. Bay Tenin seyahat ettiği araba, eski Hongwei Köyü köyüydü. Şangay'ın şehir içi yollarından başlayarak Tiggo 5x, şehir içi yollarda özgürce seyahat edebilir ve sollama eylemlerini kolayca tamamlayabilir. Bu test sürüşünde en etkileyici olan Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz Köprüsü ve Denizaltı Tüneli'ne giren Te Amca da bu arabaya oldukça güveniyor ve ayaklarınızın altındaki gaz pedalı güçlü olduğu sürece öndeki arabayı sollaması hala çok kolay.
Bu test sürüşünde Hongwei Köyü yollarında, şehir sokaklarında ve kırsal yollarda çok stabildir.Elektronik hidrolik direksiyon yardımıyla bu arabayı sürmek çok kolaydır, hatta arabadaki kadın medya öğretmeni bile. Kolayca kontrol edilebilir. Tiggo 5x'in Jaguar Land Rover teknolojisini entegre eden T1X platformuna dayandığı, yerden yüksekliği yüksek ve temelde pasiflik açısından güven verici olabileceği bildirildi. Gerçek deneyime göre, çakıl yollar ve asfaltsız yollar şehir içi ve kırsal hız tümseklerini içerir. Tiggo 5x çok iyi geçebilir ve titreşim filtreleme etkisi iyidir.Ayrıca, bu arabanın şasisi iyi ayarlanmış ve gevşek hissetmiyor, ancak Çok yumuşak olmayacak ve Çinli tüketicilerin konfor gereksinimlerini karşılamayacak.
Belirtilmesi gereken bir nokta daha var, yani 100 kilometrede resmi Tiggo 5x ortalama yakıt tüketimi sadece 6.5L ... Bu tür veriler çok iyi.Bu tür yakıt tüketim seviyeleri özellikle hızlı yakıt fiyat artışlarının mevcut durumunda. Daha da önemli.
Deneyimli bir Çinli marka olarak Chery Automobilein son yıllardaki pazar performansı pek çok kişinin beklentilerini karşılamamış olabilir, ancak son yıllarda Chery, Tiggo 3 ve 3x, Tiggo 5 ve Tiggo 5x dışında SUV ürün tarafında da yakından konuşlandırıldı. , Tiggo 7 ve Tiggo 8 Pekin Otomobil Fuarı'nda listelendi Bu tür ürün düzenleri, Chery'nin genel ürün planlama stratejisini de mükemmelleştirdi. Tiggo 5x'in bu test sürüşü sayesinde Te Amca, ilerlemesinin önemli bir göstergesi olarak bu arabanın ailedeki diğer SUV ürünlerinden daha akıllı olduğuna inanıyor.Gelecekte otomobil zekası da gelişiminde önemli bir faktör olacak. Ürün gücü açısından, ister görünüm ister çağrışım, ister güç, kullanım ve şasi olsun, Tiggo 5x iyi bir performansa sahip.Bu arabanın gelecekte de piyasada iyi geri dönüşler alacağına inanıyorum.
