BMW 8 serisi üretim hattı açığa çıktı ve Kasım ayında resmi olarak piyasaya sürülecek. Fiyat bir milyonu geçebilir!
BMW'nin lüks GT spor otomobili gerçekten burada!
Birkaç gün önce BMW, Dingolfing Fabrikasının (Dingolfing Fabrikası) yeni 8 serisi coupe'yi resmi olarak üretmeye başladığını resmen duyurdu.
M8-GTE yarış otomobili Le Mans savaş alanına döndüğünden beri, 8 Serisi ile ilgili haberler sinirlerimizi dolduruyor ve nihayet üretime ve montajına başladı.
BMW, bu amiral gemisi modelinin bu yıl Kasım ayında resmi olarak piyasaya sürüleceğini açıkladı.Şu anda üretilen iki model M850i xDrive ve 840d xDrive.
İlki, maksimum 530 beygir gücü ve maksimum 750 Nm güce sahip 4.4T V8 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. İkincisi, maksimum 320 beygir gücü ve maksimum 680 Nm tork ile sıralı altı silindirli dizel motor kullanır.
Yabancı bir medya AutoCar raporuna göre, ilk seri üretim araçları prototip ve medya aracı olarak kullanılacak ve ardından seri üretim müşteri versiyonları gelecek. Bunlar arasında, 840d xDrive 76.270 pound (yaklaşık 672.200 yuan), M850i xDrive 100.045 pound (yaklaşık 882.900 yuan) olarak fiyatlandırılıyor.
M5 ve M6'nın mevcut yurt içi fiyatları göz önüne alındığında, 76.270 £ fiyatla satılan 840d xDrive'ın daha gerçekçi olduğu açıktır. Auto Toutiao Uygulaması, ithalat vergileri, tüketim vergileri ve katma değer vergisi gibi çeşitli vergi ve ücretleri, İngiltere ve Çin'deki en yakın satış fiyatları ile 7 serisinin fiyatları arasındaki farkla birlikte dikkate alarak, gelecekte 8 serisinin başlangıç fiyatının 1 milyon yuan olabileceğine inanıyor M850i xDrive modelinin fiyatı, yaklaşık 2 milyon yuan olan M6'nın fiyatına daha yakın olabilir.
Elbette pahalı olmanın nedenleri var. Öncelikle Dingolfing fabrikası, BMW'nin dünyadaki en büyük ve en esnek üretim üslerinden biridir.Önceden, tanıdık 5 serisi ve 7 serisi modeller burada üretiliyordu. Bugün, üretim hatları büyük olasılıkla yerini 8 serisine bırakıyor.
İkincisi, üretim sürecinde ve hafif malzemelerde, 8 serisi coupe de en son teknolojiyi kullanıyor. Aracın ön ve arka destek yapısına ek olarak, araç gövdesinin kapı, kaput, güvenlik duvarı gibi diğer parçalarının da alüminyumdan yapıldığı bildirildi.
Buna ek olarak, performansı daha da iyileştirmek için BMW, karbon fiber tavan, havalandırma delikleri, dış ayna muhafazası, arka spoyler ve arka difüzör vb. Dahil olmak üzere birçok karbon fiber bileşen sağlar ve böylece vücut ağırlığını ve ağırlık merkezini azaltır.
İç kısım daha önce teşhir edilmişti.Ağır model olarak, yeni otomobilin iç stili önceki konsept otomobilin görünümünü sürdürüyor.Aldığımız BMW aile modelleriyle karşılaştırıldığında, 8 Serisi'nin iç mekanı açıkça daha lüks.
Swarovksi çay kristali ile kaplı vites kolu, farklı tarzlarda tam LCD gösterge paneli ve gömülü ekran, bu amiral gemisi oyuncunun tüm öne çıkan noktalarıdır.
M8 Gran Coup konsept otomobil
Çoğu insanın gözünde BMW'nin 7 serisi sedanı, ailede her zaman amiral gemisi modeli olmuştur. Ancak inatçı BMW öyle düşünmüyor.
7 serisi hem sportif özellikleri hem de ticari özellikleri hesaba katsa da sürüş keyfine hayran olan Almanlar bundan memnun kalmadığından spor özelliklerini dikkate alan bir 8 serisi doğdu.
Bugün, 8 serisi, üretimin resmi olarak başlamasının ardından BMW'nin yeni amiral gemisi olacak ve eski rakipleri Mercedes-Benz S Coupe ve Lexus LC iki büyük GT spor otomobile saldıracak. Bir sonraki 8 Serisi Cabrio, 8 Serisi Gran Coupe ve M8, M8 Gran Coupe, BMW'nin yeni büyük otomobil saldırısı turunu birlikte başlatacak.
