Volkswagen ülkeye hakim olmak için markaya güveniyor, ancak Toyota buna güveniyor
Giriş: Volkswagen ve Toyota arasındaki savaş son iki yılda giderek şiddetlendi.İnternetin yaygınlaşmasından sonra bilgi daha da gelişti.Netizenler en sevdikleri bilgileri öğrenebilirler. Çeşitli posta barlarında, forumlarda ve değişim gruplarında iki büyük marka hakkındaki tartışmalar düşüyor. Bugün, iki büyük markanın avantajlarından nispeten objektif ve adil bir bakış açısıyla bahsedelim.
Öncelikle Çin'deki iki büyük markanın statüsünden bahsedelim. Volkswagen, iki yıl üst üste 4 milyonu aşan satışla Çin'de en fazla kullanıcıya sahip marka. Volkswagen, güçlü marka çekiciliğiyle iç pazarda yer alıyor. Volkswagen tarafından piyasaya sürülen low-end bir otomobil olduğu sürece çok iyi satışlara sahip olabiliyor LaVida, Jetta, Santana ve diğer modellerin satışlarından bahsetmeye bile gerek yok. Açıklamak için çok güçlü. Toyota'nın yurt içi yıllık satış hacmi yaklaşık bir milyon adettir ve Volkswagen'le kıyaslanamayacak kadar güçlü bir pazar konumuna da sahiptir.
Volkswagen'in ülke merkezli olmasının nedenlerinden bahsedeyim: Volkswagen, güçlü marka çekiciliğinin yanı sıra güçlü bir güce de sahip. Her şeyden önce, halkın kontrol performansından bahsedelim. Popüler ürünlerin verdiği his gerçekten çok iyi. En düşük kaliteli POLO bile mükemmel viraj alma performansına ve yüksek hızda stabiliteye sahip. Pek çok kişinin Volkswagen'i seçmesinin ana nedeni, Citrus'un yüksek hızda sürüş performansının iyi olması ve sağlam ve sağlam şasinin seçilmeye değer olmasıdır. Yol tutuşu açısından Toyota'nın performansı o kadar tatmin edici değil. Toyota'nın objektif kusurları olan uygulamalı bir his, geniş virajlar ve yüksek hızda titreme var.
İçeriden ve konfigürasyondan tekrar bahsedelim. Bu şüphesiz Volkswagen'in insanlara getirdiği duygu. İster malzeme ister ayrıntı olsun, Volkswagen insanlara gerçekten iyi bir his verebilir. Aksine, Toyota VW'nin malzemeleri ve işçiliği çok daha pürüzlü ve Volkswagen aynı seviyedeki modellerin konfigürasyonunda zayıf bir avantaja sahip.
Sürüş deneyimi iyi değil ve iç mekan deneyimi de zayıf Yani Toyota'nın avantajı yok mu? Aslında durum böyle değil.Toyota Çin'de milyonlarca satış gerçekleştirebilir.Kendi kendine has bir cazibesi olmalı.Birincisi güvenilir stabilite ve dayanıklılıktır.Uzun süreli araç kullanımı sürecinde Toyota'nın istikrarı gerçekten iyidir. Volkswagen'in kıyaslayamayacağı 10 yaşındaki bir Toyota ve Volkswagen'in kalitesi.
Özet: Toyota, yerli tüketicileri fethetmek için tek bir kalite kullanıyor. Yerli tüketicilerin ürün kalitesine önem verdiği görülüyor. Tabii ki, halkın iyi performansı ve iyi kontrolü var. Pazar tüketicileri tarafından da kabul edilebilir. Dünyayı fethetmek için markaya güvenilir. Tüketicileri fethetmek için kaliteye güvenen iki büyük marka, Çin'de oldukça iyi otomobil markaları.
