Ulusal VI standartları geliyor, bu yüzden endişesiz bu iki SUV'yi düşünün!
Che Amca'nın pek çok arkadaşı bu konuyu tartışıyor: National VI yakında geliyor, bu yüzden bir National V arabası alabilir miyim? Hangi araçlar Ulusal VI standartlarını karşılıyor? Ulusal Altıncı Standart en katı emisyon standardı olarak bilinmesine rağmen, ülke çapında uygulanması biraz zaman alacaktır. Ancak, büyük otomobil şirketleri kesinlikle Ulusal Altıncı Standardı takip edecek. Ulusal VI standart modellerinin ilk partisi duyuruldu ve bugün Che Amca herkese iki iyi model tanıtacak.
2018 Acura CDX Hibrit
Kılavuz fiyat: 22.98-35.28 milyon
GAC Acura CDX Hybrid, Acuranın Ulusal VI standartlarını karşılayan, yerel olarak üretilen ilk hibrit modelidir. Bu arabanın hibrit versiyonunun üç modeli vardır.
Görünüşe göre arabanın hoş bir şekli var ve ön yüzü hala çok bireysel. Hibrit kimliğini göstermek için otomobil, ön çamurlukta ve arkada Hibrit logosu ile işaretlenmiştir. Işık seti de aracın mizacına uyacak şekilde çok keskin. Gövdeye yandan bakıldığında, çizgiler ve çift beş kollu jantlar otomobili sadece şık değil aynı zamanda sporla da dolu kılıyor. Aracın arka kısmı yakıtlı versiyona benziyor Genel görünüm hala çok güvenli ve detaylar daha rafine.
İç mekan ayrıca bir lüks duygusu gösterir. İnce işçiliğe sahip üç kollu deri direksiyon simidi. Geniş 8 inçlik merkezi kontrol renkli ekranı çok otoriter olmasa da dokunma tepkisi yine de iyi. 1.5T modeli ile karşılaştırıldığında hibrit versiyon, adaptif seyir, aktif fren, şeritten ayrılma uyarısı ve şerit takip sistemi gibi aktif güvenlik özellikleri ekledi. Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4507 * 1840 * 1615 mm ve dingil mesafesi 2660 mm'dir ve bu da Audi Q3'ün boşluğuna göre hafif bir avantaja sahiptir (uzunluk, genişlik ve yükseklik 4398 * 1841 * 1591 mm ve dingil mesafesi 2603 mm'dir). İster alan ister depolama alanı sürüyor, araba samimiyetle dolu. Che Amca'nın 180 cm yüksekliği üzerine oturduğunda kalabalık hissetmiyor. Bagaj durumunda, aileyi tam anlamıyla tatmin edebilecek 423L hacimli üç büyük valizde sorun yoktur.
CDX hibrit versiyonunun lityum iyon piller kullanarak IPU'nun minyatürleştirilmesini gerçekleştirdiğini ve pili bagaj tabanının altına yerleştirdiğini belirtmekte fayda var.Bu tasarım, hibrid modelin bagaj bölmesi hacmini benzinli versiyonunkine eşit hale getirerek kullanıcıları kurtarıyor Daha az alan. Güç açısından, Honda tarafından özel olarak geliştirilen i-MMD çift motorlu hibrit sistemi ile donatılmıştır.Bu güç sistemi güç ve konforu hesaba katar.Üç sürüş modu arasında akıllıca geçiş yapabilir: EV sürüş modu, hibrit sürüş modu ve motor sürüş modu. Otomobilin resmi hızlanma süresi 100 kilometrede 8,6 sn, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi 5L, bu onun avantajı olduğu söylenebilir.
Che Amca'nın özeti: Bu araba için tasarım anlayışı, Che Amca'nın tercih ettiği tarzdır. Bazıları bunun alışılmadık olduğunu, bazıları ise alışılmadık olduğunu söylüyor. Zarif tasarım tüm gövde tasarımında hala görülebilir. Vücut ölçüleri aynı sınıf modellerde geride kalmaz. Diğer bir avantaj da arabadaki alan ve yakıt tüketimidir!
2019 Honda CR-V Hibrit Sürümü
Kılavuz fiyatı: 169.800 - 27.800 yuan
2019 Honda CR-V'nin bazı modelleri Ulusal Altıncı Standart kapsamına giriyor.Bu model, Ekim ayında 2018 Wuhan Otomobil Fuarı'nda lanse edilecek. Otomobilin dışı ve içi, hala bir aile modası tarzı olan mevcut modelin tasarımını sürdürüyor. Her iki taraftaki ince LED farlar hava giriş ızgarası ile kontrast oluşturarak onu çok yakışıklı kılıyor.
İç mekana gelince, simetrik bir tasarım benimsendi ve tüm sistem standart olarak çok işlevli bir direksiyon simidi ile geliyor. Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4585 * 1855 * 1679 mm ve dingil mesafesi 2660 mm.Genişlik açısından bu arabanın Acura CDX'e göre biraz avantajı var.
2019 CR-V'nin bazı modellerinin konfigürasyonu yükseltildi ve panoramik sunroof standart hale geldi. Hem düşük hem de orta konfigürasyonlar için birçok güvenlik konfigürasyonu eklenmiştir. Net hız versiyonu ters radar, yan hava perdesi ve HondaSENSING güvenlik süper algılama sistemini ekler; maç ortası net-araba versiyonu kör nokta izleme fonksiyonunu ve ACC aktif seyir, çarpışma azaltma ve çarpışma öncesi uyarıyı içeren Honda SENSING güvenlik süper algılama sistemini ekler, Şeritte kalma destek sistemi. Bu güvenlik konfigürasyonları serisi, aracı daha güvenli hale getirir ve CR-V'nin ürün gücüne birçok nokta ekler. En dikkate değer olanı, CR-V hibrit serisinin en üst modelidir: hibrit 2.0L net enjoy versiyonu, dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Güç sistemi açısından otomobil, Acura CDX'in hibrit versiyonu ile tamamen aynı. Yeni model, 2.0L kendinden emişli motor ve çift motorlu mimariden oluşan bir i-MMD hibrit sistemi ile donatılmaya devam edecek. 100 kilometreden hızlanma süresi 9,3 sn ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi 4.8-5.3L.
Che Amca'nın özeti: 2019 CR-V'nin hibrit versiyonunun pastanın kreması olduğu söylenebilir. Son derece eksiksiz ürün grubu, orijinal yüksek popülaritesine başka bir ateş ekliyor.
Genel olarak bugün Che Amca tarafından seçilen iki araba Ulusal VI standartlarını karşılamaktadır.Görünüm ve iç mekan farkı dışında, iki araba diğer yönlerden benzerdir. Sürüş alanı ve güç gibi neredeyse aynı. Bu nedenle, yaklaşan Ulusal Altıncı Standardın arifesinde bir SUV satın almak isteyen arkadaşlar, bu iki arabayı düşünmek isteyebilir!
