Driven to America otomobil fuarında en popüler 5 Porsche modeli
ABD, New York, Sibrae'nin eski kentinde, ülkenin en büyük hava soğutmalı Porsche partisi geçtiğimiz günlerde düzenlendi. Partinin spesifik yeri, Manhattan'ın 30 dakika doğusundaki Long Island'ın merkezindeydi. Bu yıl Porsche'nin 70. yıldönümüne denk geliyor, bu yüzden bu "Driven to America" otomobil fuarında çeşitli klasik Porsche modellerini görebilirsiniz. 356 ve 911 gibi modeller zaten sıradan. 928 ve 944 gibi hava soğutmalı motor modelleri hala görülebiliyor ve nadir bulunan 914 bile otomobil fuarında görülebiliyor. Şimdi de Che Uncle ile daha efsanevi Porsche modellerine bir göz atalım.
1989 Porsche 911
Carrera Speedster
Carrera serisinin ilk modelleri esas olarak 1963911 platformuna dayanıyordu. 1980'lerin ortalarına kadar Porsche 911 Carrera 3.2 "SC" üstü açılır arabayı üretmeye başladı. Porsche, geleneksel Speedster modellerine saygı duruşunda bulunarak, yukarıda ve sınırlı üretimde bazı değişiklikler yaptı. Ocak ve Temmuz 1989 arasında, Porsche toplam 2.104 araç üretti.Bu modeller 911 Carrera Speedster idi. Geniş gövde kiti 930 Turbo ile aynıdır.Gücü, standart Carrera'nın 215 beygir gücüne sahip 3.2 litrelik doğal emişli altı silindirli motorundan gelir.
Porsche 930 Turbo
Ve 930S "Eğik Burun"
930 Turbo, 1975 ve 1989 yılları arasında üretildi. Porsche'nin amiral gemisi modeli olan 930 Turbo, bir zamanlar o zamanın en hızlı seri üretim modeli ve şirketin ilk turboşarjlı seri üretim modeliydi. Porsche, turboşarjı denemeye 1960'ların sonlarında başladı ve bunu motor sporlarında kullanmaya hazırlanıyordu. 1975'e gelindiğinde FIA, yarış arabasının bir üretim modeli olmasını istedi. Bu nedenle 256 beygir gücüne sahip 930 Turbo doğdu. Bu güç bugün çok fazla görünmüyor, ancak bu kısa dingil mesafeli model için zaten çok fazla. Aynı zamanda, aşırı dümenlenmesi çok kolaydır ve sürmesi kolay değildir, bu nedenle "dul yapıcı" olarak adlandırılır.
930S "Slantnose", o zamanki Le Mans 911 yarış arabasını anmak için gizli farlara sahiptir. Ayrıca farlar gizlendiğinden, aerodinamik performans büyük ölçüde geliştirilerek standart 930 Turbo'dan daha hızlı hale getirildi.
1964-1965 Porsche 904
Klasik ortadan motorlu model 1964'ten 1965'e 904 olmalıydı. 1962'de Porsche, uluslararası FIA-GT (lüks spor otomobil) yarış serisine katılmaya çalıştı ve o sırada katılan model 718'di. 1964 yılına kadar otomobil 904 ile değiştirildi. Oyun için hala bazı kurallar var, bu nedenle 904'ün gücü üç tür motordan geliyor: yatay olarak karşılıklı dört silindirli, altı silindirli ve 2.0 litre hacimli sekiz silindirli motorlar. Nihai sonuç, 904'ün 100 kilometreden yaklaşık 6 saniyeye hızlanmasıdır.
1958 Porsche 356
Carrera Zagato Speedster
Bu 356, Zagato gövdeli ilk Porsche'dir ve dış, ünlü bir İtalyan gövde imalat şirketi tarafından tasarlanmıştır. Modeller sınırlı sayıda üretildiğinden sayı büyük değil. Yukarıdaki resimdeki 356 Carrera Zagato Speedster, klasik otomobil koleksiyoncusu ve Porsche meraklısı Herb Wetanson tarafından restore edildi.
356 Carrera Zagato Speedster, alüminyum bir gövde kullanıyor ve motoru, 2.0 litrelik yatay olarak zıt dört silindirli bir motor olan Carrera 1600 GS'den geliyor. 356'dan daha hafif ve 356'dan daha iyi aerodinamik performansa sahip.
1972 Porsche 914-6 GT
Porsche 914 biraz popüler olmayabilir ve 911 Carrera kadar iyi olmayabilir. Ancak Nissan'ın daha ucuz ve daha şık Datsun 240Z spor otomobilinden etkilenen Porsche, 1.7 litrelik ucuz bir dört silindirli spor otomobil tanıttı. Porsche, güç isteyen bazı alıcıları memnun etmek için daha sonra 2.0 litrelik altı silindirli bir motorla donattı ve adını 914-6 olarak değiştirdi. Daha sonra bu araba Gasworks Garage tarafından modifiye edildi ve yarış versiyonuna saygı duruşunda bulundu.Motor, 911 Carrera 2.7 RS'in 230 beygir gücündeki 2.7 litrelik motoruyla değiştirildi. Ayrıca farklı alıcılarla ilgilenmek için farklı bir görünüme sahiptir.
Che Amca'nın özetiHangi Porsche olursa olsun, bir geçmişi ve hikayesi var. Ya ilk turboşarjlı model, ya da pist için özel olarak üretilmiş bir model ya da diğer firmalarla işbirliği yapan bir model ... Her halükarda, tesadüfen bir çağın klasiği haline geldiler. Aynı zamanda Porsche'nin otomobil kültürünü de yarattı.
