Sahneden dönüş Eski ve yeni güçler çevrimdışı deneyim deposunda, bozgunda veya "Yalishan" da rekabet ediyor
Otomobil yapımı deneyimi, sermayesi ve yeteneklerinde mutlak avantajları olan geleneksel otomobil şirketleriyle karşılaştırıldığında, yeni güç otomobil üreticileri, otomobil üreteceklerini duyurduklarından beri "PPT otomobil yapımı" olarak eleştiriliyorlar. Geleneksel otomobil şirketlerinin pazarı neredeyse tekelleştirdiği durumda, sektörde "yıkıcı" olduklarını iddia eden yeni otomobil üreticilerinin neredeyse hiçbir yolu olmadığı söylenebilir.
Weilai Automobile'in kurucusu Li Bin, bu yılki TEDA Forumunda şunları söyledi: "Bir virajda sollamak zor. Akıllı elektrikli araçlar size virajda geçme fırsatı değil, önce şeritleri değiştirmek için stratejik bir fırsat veriyor."
Li Bin, Weilai Automobile'in kurucusu ve başkanı
Geleneksel otomobil şirketlerinin çevrimdışı deneyimde yeterince şey yapmadıklarını anladıklarında, yeni "bozucu" otomobil üreticileri doğal olarak bu atılım noktasından vazgeçmeyecek ve seri üretim ürünleri piyasaya sürülmeden önce kendi çevrimdışı deneyim mağazalarını devreye sokmak için acele edecekler. .
Bununla birlikte, geleneksel otomobil şirketleri çevrimdışı deneyimlerinin eksikliklerinin de farkında olabilir ve daha önce yeni güçler tarafından kendi çevrimdışı deneyim mağazalarını kurmuş olabilirler. Lexus China Genel Müdür Yardımcısı Jiang Jizhe, Mercedes-Benz ve BMW gibi yerleşik çevrimdışı deneyim mağazalarına ek olarak, Chengdu Otomobil Fuarı'nda Auto Headline APP ile röportaj yaptığında Çin'de çevrimdışı deneyim mağazaları inşa etme isteğini de ifade etti. "Şahsen, Çin'de böyle bir marka deneyim merkezi kurmayı umuyorum." Dedi.
Mercedes me çevrimdışı deneyim mağazası
Açıkçası, çevrimdışı deneyim mağazaları artık mavi bir okyanus değil ve aralarındaki rekabet emsalsiz. Bu noktada, yeni motorlu otomobil üreticilerinin doğal avantajları olmadığı gibi, diğer yönler gibi hala geleneksel otomobil şirketlerinin baskısı altındadırlar.
Peki seri üretim zamanı yaklaşırken, yeni kuvvet arabası üreticilerinin çevrimdışı deneyim depolarının inşası nasıl gidiyor? Tamamlandıktan sonra, geleneksel otomobil şirketlerinin mevcut çevrimdışı deneyim mağazası modeliyle rekabet edebilir mi? Gerçekten "bozucu" rolünü yerine getirebilir mi?
Mercedes me çevrimdışı deneyim mağazası
Yukarıdaki sorularla, araba başlığı APP'nin editörü, Che Hejia, Weilai Automobile, Singularity Automobile gibi yeni elektrikli otomobil üreticileri ve Mercedes-Benz, BMW ve Infiniti gibi geleneksel otomobil üreticilerinin diğer çevrimdışı deneyim mağazaları da dahil olmak üzere Pekin bölgesini ziyaret etti. .
Öncüler ilk sonuçları gösterir
Pekin'in en zengin bölgelerinden biri olan Taikoo Li Sanlitun'da, caddenin karşısında Mercedes-Benz me'nin göz alıcı mavi LOGO'sunu görebilirsiniz. Mercedes-Benz markasının tanıtım videosu, LOGO'nun yanında duran büyük ekranda gösterilir. Vitrin camından Mercedes-Benz me'nin restoranındaki "misafirlerle dolu" ifadesini belli belirsiz görebilirsiniz.
Manşet APP editörü mağazaya girdiğinde gördüğü ilk şey Mercedes-Benz modelleri değil, giysiler, dizüstü bilgisayarlar, çantalar, gözlükler ve aksesuarlar dahil olmak üzere Mercedes-Benz çevre ürünleriydi.
Mercedes me çevrimdışı deneyim mağazası
Hafta içi günlerde bile, Sanlitun'daki yoğun trafik, birçok müşteriyi Mercedes-Benz Me mağazasına getiriyor. Merdivenlerden ikinci kata çıkarken, bar benzeri bir alanda içecek alışverişi yapan müşterileri görebilirsiniz. Diğer tarafta batı tarzı bir lokanta var, alt kattaki çay lokantası gibi birçok insan restoranda yemek yiyor ve içiyor.
Mercedes-Benz me'den 5 dakikalık bir yürüyüşle, Sanlitun'da BAIC New Energy tarafından inşa edilen çevrimdışı bir deneyim mağazası olan ARCFOX alanına vardık. Belki de iç sokaktaki konumu nedeniyle, BAIC New Energy ARCFOX uzay deneyimi deposu boştu.
BAIC New Energy çevrimdışı deneyim mağazası
Kapının dışındaki logoya bakılırsa, tüm tasarım tarzı göz alıcı değil, ilk bakışta tamamen su barı gibi bir yer gibi görünüyor. Mağazaya girerken, sol ve sağ taraflara yerleştirilen BAIC Yeni Enerji modelleri dışında, ekranda çok boş görünen başka bir çevresel ürün yok. Ve sadece mağazanın köşesinde, dümdüz yürüyerek, çoğunlukla otomobil modelleri olmak üzere çevre birimlerinin basit yerleşimlerini görebilirsiniz.
Çevresindeki ürün teşhir alanının diğer tarafında, BAIC New Energy ARCFOX uzay mağazasında içeceklerin satıldığı bir yer var.İki personel alçak sesle konuşuyor.
BAIC New Energy çevrimdışı deneyim mağazası
BAIC New Energy ARCFOX uzay çevrimdışı deneyim mağazası kadar terk edilmiş olarak, DRC Diplomatic Apartment'ın karşısında bulunan Infiniti çevrimdışı deneyim mağazası var.
Mağazanın dışından burasının offline bir deneyim mağazası olduğunu söylemek zor, aksine 4S mağaza vitrinine benziyor.Mağazada sadece iki Infiniti aracı var. APP araba başlığının editörü tarafından gözlemlenen yaklaşık yarım saat içinde bu mağazanın önünden çok az kişi geçti ve mağazaya giren kişi sayısı sıfır bile oldu.
Infiniti çevrimdışı deneyim mağazası
Geç gelenler mağaza kurulumunu hızlandırır
Otomobil endüstrisini yıktığını iddia eden yeni güçler aslında birçok yönden geleneksel otomobil şirketlerinin çok gerisindedir ve günümüzün devrim niteliğindeki çevrimdışı deneyim mağazalarından biri geleneksel otomobil şirketleri tarafından inşa edilmiştir ve şüphesiz buna dayanacaklardır. Muazzam baskı.
Auto Toutiao APP'nin editörü, daha önce "bir şeyler yapıyor" olan Che Hejia, Wei Lai Automobile ve Singularity Automobile'e çevrimdışı deneyim mağaza inşaatının ilerleyişini keşfetmek için özel bir gezi yaptı.
NIO Çevrimdışı Deneyim Mağazası
Oriental Xintiandi'nin birinci katında, Wangfujing'de, NIO çevrimdışı deneyim mağazasının önündeki göz alıcı tabelayı görebilirsiniz. Bir temizlikçi dükkân kapısının camını silmek için vücudunu aşağı indiriyor, penceredeki boşluktan içeri bakıyor, dükkandaki birçok işçi düzenli bir şekilde yenileme işini yapıyor.
Mağazadaki tadilat çalışmasının ne zaman biteceği sorulduğunda, temizlikçi araba manşet uygulamasının editörüne "Yaklaşık bir ay" dedi.
Ayrıca Araba ve Ev için çevrimdışı deneyim mağazası da yapım aşamasında. Changying metro istasyonunun çıkışından birkaç dakika yürüyün ve Changyingtian Street Alışveriş Merkezi'nin birinci katında Chehejia Line Experience Store'u göreceksiniz.
Chehejia çevrimdışı deneyim mağazası
Ancak, bu mağazanın tabelası henüz tamamlanmadı. Auto Toutiao APP'nin editörü, mağazanın önündeki iki inşaat işçisine sordu ve bunun araba ve ev çevrimdışı deneyim mağazası olduğunu belirledi ve özel tamamlanma tarihini bilmiyorlar.
Ticari caddede bulunan NIO ve Chehejia'nın aksine, Singularity'nin çevrimdışı deneyim mağazası kendi ofis binasının altına inşa edilmiştir. Araba başlığı APP'nin editörü, aynı gün Jiaming Center'daki Singularity Auto çevrimdışı deneyim mağazasına geldi.Kapının önünde çarpıcı bir Singularity araba işareti olmasına rağmen, bir tur dolambaçlı yoldan sonra hiçbir yapı izi yoktu ve içeri girmedi. Dükkanın geçidi. Etraftaki insan akışı, ticari caddenin etrafındaki insan akışından önemli ölçüde daha azdır.
Singularity araba çevrimdışı deneyim mağazası
Yıkıcıdan öğrenene
Çevrimdışı deneyim, her zaman yeni elektrikli otomobil üreticileri tarafından geleneksel otomobil üreticilerini altüst etmek için en önemli silahlardan biri olarak görülmüştür. Bununla birlikte, şu anda, yeni elektrikli otomobil üreticileri, mağaza inşa eden geleneksel otomobil şirketlerinden açıkça daha yavaştır. Bunun yerine, geleneksel otomobil şirketleri çevrimdışı deneyim mağazalarının yapımında "öncü" oldular.Mercedes-Benz ME'nin olgun deneyim modeli ve elde edilen sonuçlar sektörde bir model haline geldi.
Aslında, Mercedes-Benz me'nin düzenli alışveriş ve yemek deneyimine ek olarak, son "Yaz Sonu, Eğlence, Pazar" Karnavalı ve önceki "Heykel · Uzay" gibi birçok çevrimdışı deneyim etkinliği de düzenledi. Temalı sanat sergisi, "Bana" Doğum Günün Kutlu Olsun partisi vb.
Zengin çevrimdışı deneyim etkinlikleri, Mercedes-Benz me'yi ve bir duvarla ayrılmış BAIC New Energy'nin çevrimdışı deneyim mağazasını "iki cennet buz ve ateş" sahnesi haline getiriyor. Bu aynı zamanda, otomobil şirketlerinin çevrimdışı deneyim mağazasının Infiniti gibi basit bir model ekran olmadığını, BAIC yeni enerji içeceği satışları + model ekranının bir modeli olmadığını, ancak yalnızca çevrimiçi ve çevrimdışı etkinliklerin periyodik olarak tutulması yoluyla müşterilerle uzun vadeli bir ilişki kurabileceğini gösteriyor. Etkileşim kurun ve otomobil markasını anlamaya daha fazla insan katın.
Mercedes me çevrimdışı deneyim mağaza etkinlik haritası
"Mercedes-Benz 2001 yılında ilk benzer deneyim mağazasını açtığından beri, fikrimiz katı bir satış atmosferi yerine rahat ve rahat bir alan yaratmak, sadece bir fincan kahve içmek, lezzetli yemeklerin ve keyifli alışveriş deneyiminin tadını çıkarmak, Pekin Mercedes-Benz Satış ve Servis Ltd. Şti. Başkanı ve CEO'su Ni Kai, medyaya verdiği röportajda, Mercedes-Benz markasına daha fazla arkadaşın yaklaşmasına izin verin. "Dedi.
BMW çevrimdışı deneyim mağazası
Mercedes-Benz'in aksine BMW, Şangay'daki Çin Pavyonu'nun yanındaki çevrimdışı deneyim mağazasında BMW markasının tarihini anlatan çok sayıda araba yaptı. Buna ek olarak, deneyim mağazası ayrıca 50'den fazla BMW modelinin test sürüşleri, çocuk güvenliği eğitim kampları ve klasik otomobil şovları gibi zengin deneyim aktiviteleri sunar.
BMW çevrimdışı deneyim mağazası
BMW Brilliance Automotive Co., Ltd.'de pazarlama kıdemli başkan yardımcısı Gao Le, "Daha önce, BMW Deneyim Merkezi'nin ekranı durağandı. Bu yeterli değildi. Statik ekranı, BMW marka deneyimini ve sürüş deneyimini birleştirmeyi umuyoruz. Şimdi yeni deneyim merkezini oluşturuyor. "
Çevrimdışı deneyim mağazalarında geleneksel otomobil şirketlerinin ilk adımı, çevrimdışı deneyim mağazalarının tanımını sağlam bir şekilde kavradıkları anlamına gelir. Geç gelenler, ya ilk hareket ettirenin yolunu kopyalayacak ya da yalnızca bir "bozucu" rolünü yerine getirmek için beyinlerini kullanabileceklerdir. . Ancak, çığır açan düşünme olmadan ikinci yolu izlemek kolay değildir.
NIO Çevrimdışı Deneyim Mağazası
Ayrıca, Mercedes-Benz me çevrimdışı deneyim mağazasının popülaritesi, Mercedes-Benz markasının güçlü marka etkisinden ayrılamaz. Bu noktada, yeni elektrikli otomobil üreticilerinin avantaja sahip olmadığı açıktır. Çeşitli yeni elektrikli otomobil üreticilerinin çevrimdışı deneyim mağazalarını ararken, birçok kişi bu markaları hiç duymadıklarını söyledi.
Geleneksel otomobil şirketlerinin çevrimdışı deneyim mağazalarının erken inşası da geç gelenlere çok fazla deneyim kazandırdı. Örneğin, trafiğin az olduğu bir yerde kurulan Infiniti çevrimdışı deneyim mağazasının, Infiniti'nin marka gücünün iyileştirilmesi üzerinde çok az etkisi vardır. Bu, şirketin altındaki deneyim mağazasını da inşa eden Singularity Cars için büyük bir uyarı.
Öte yandan, Mercedes-Benz me ve BMW offline deneyim mağazaları, site seçiminin en üst sıralarında en pahalı ve en kalabalık lokasyonları seçti ki bu da elbette markanın yaygınlaşmasına fayda sağlıyor.
