Güçlü akıllı ağ bağlantısı, Çin arabaları hızla uzaklaştı
Kısa bir süre önce, PricewaterhouseCoopers Stratejisi ve Çin'in İnternet araçlarında yenilikçi bir lider olmasının beklendiğini gösteren "2016 Akıllı Bağlantılı Araç Tüketici Anketi" ni yayınladı. Şu anda Çin, büyük otomobil şirketleri için "rekabetçi bir yer" haline geldi.Çinli markalar doğal olarak en üst sıralarda yer almak için "konum" avantajından yararlanmak istiyor ve birçok Çinli marka şimdiden akıllı otomobil ağı uygulamasının tadını çıkardı. Tatlılık".
Bu yıl Temmuz ayı başlarında lansmanı yapılan Roewe RX5 en iyilerden biri.Resmi verilere göre lansmanından sonraki ay 10.000'i aşan Roewe RX5'in satış hacmi, Eylül ayında 14.000'e yükseldi ve ana akım sıcak satış SUV'nin hızını kırdı. Aynı zamanda, Roewe RX5'in sıcak satışları da SAIC Roewe markasının satışlarının yıllık% 214 artmasına neden oldu.
Şu anda, Roewe RX5 şüphesiz Çin otomobil pazarına çok satan bir otomobile katkıda bulunuyor, ancak Çin otomobil pazarı hiçbir zaman "kısa ömürlü" sıcak satış arabalarından yoksun olmadı. Başarılı olmak istiyorsanız, "sıcak satış" dan daha fazla nedene ihtiyacınız var. Ayrıca, Roewe RX5 Çin otomobil pazarına başka ne getirebilir?
Çin marka üretiminin alt satırını yeniden şekillendirin
Uzun zamandır, Çinli markalar her zaman "düşük fiyat ve düşük kalite" izlenimi verdiler, bu da üst düzey Çin markalarına giden yolu defalarca boşa çıkardı. Ancak araştırma-geliştirme yatırımları ve teknoloji birikimi ile Çinli markalar ortak girişim markaları ile rekabet etmeye başladı SAIC binek otomobilleri, Geely ve Chery'nin temsil ettiği Çinli markalar "butik model" ile yıkılmaya başladı. Çin halkının Çin markalarına ilişkin geçmiş izlenimleri.
Örnek olarak Roewe RX5'i ele alalım Roewe RX5, SAIC tarafından uzun yıllardır geliştirilmiş yepyeni bir ürün. SAIC tüm çabasını buna adadı ve hatta "maliyetsiz" olduğu bile söylenebilir. İster kullanıcıların ihtiyaçlarını daha iyi anlamak için kurulmuş yerelleştirilmiş bir tasarım ekibi, ister SAIC'in yıllardır araştırma ve geliştirmeye yoğun bir şekilde yatırım yaptığı "Mavi Çekirdek" ve "Yeşil Çekirdek" güç sistemleri veya SAIC'in kurmak için yoğun bir şekilde yatırım yaptığı NVH laboratuvarı olsun; SAIC'in iyi bir araba yapma kararlılığı vardır.
Roewe RX5'in piyasaya sürülmesinden sonra kazanılan itibar ve satışlar, "unutmamak, yankıları olmalı" gerçeğini de kanıtladı. Roewe RX5'in görünümü sadece Çinli markaların gücünü ve kararlılığını göstermekle kalmıyor, aynı zamanda Çin markaları için yeni bir "alt çizgi" belirliyor. Piyasa, Roewe RX5'in gücünü fark ettikten sonra, kaçınılmaz olarak artık "düşük kalite ve düşük fiyat" için ödeme yapmayacaktır. Bu, tüm Çinli markaları ileri araştırma ve geliştirmelerini artırmaya ve kendi otomobil üretim seviyelerini sürekli olarak iyileştirmeye zorlayacaktır. Bu önem, Çin otomobil pazarında açıkça görülmektedir. Çok satan bir araba olmaktan çok daha büyük.
Ortak girişim markalarının fiyat blokajını kırın
Geçtiğimiz iki yılda, Çin pazarının ihtiyaçlarını doğru bir şekilde kavrarken, Çinli markalar bu SUV dalgasını yakaladı ve etkileyici bir büyüme kaydetti, ancak Çinli markalar arasındaki rekabet her zaman alt sınıf modeller seviyesinde kaldı ve ortak girişim markaları tarafından sağlam bir şekilde kuruldu. 150.000'in altında piyasayı kesin olarak bloke edin. Ancak Roewe RX5, Çinli markaların ortak girişim markalarının fiyat blokajını aşması için yeni bir güç haline geliyor.
Resmi verilere göre, Roewe RX5 siparişlerinin ve satılan modellerin% 70'inden fazlası 148.800 ila 186.800 yuan arasında değişen üç modeldir.Roewe RX5, 150.000 blok hattını "fiyat oranı" ile kırdı. Bu üç model aynı zamanda, Roewe RX5'in İnternet arabaları alanındaki ileriye dönük düzeninin başarısını bir dereceye kadar kanıtlayan ana "İnternet arabaları" olma özelliğini taşıyor.
PwC Strategy & 's "Anketi", "Çinli tüketicilerin% 85'inin tamamen otonom bir araca sahip olmaya istekli olduğunu" gösteriyor. Tüketicilerin satın alma kararlarını etkileyen faktörler arasında, ağ bağlantısı% 51'ini oluştururken, geleneksel Fiyat ve motor performans faktörlerinin her biri% 46'yı oluşturur. Ekonomik otomobil tüketicilerinin% 30'u ve üst düzey model tüketicilerinin% 40'ı daha iyi akıllı ağ özellikleri için markaları değiştirmeye isteklidir.
Bu değişiklik şüphesiz Çinli markalara "geçme" fırsatı sunacak.Roewe RX5, piyasa yapısından yararlanmaya başladı ve yeni yapı Çinli markalar için toplu bir atılım getirebilir.
Çinli markalar arasında sınır ötesi işbirliği için yeni olanaklar gösterin
Otomobil zekası ve ağ bağlantısının gelişimi, geleneksel otomobil şirketlerinin en iyi işbirliği yolunu bulma konusunda başı çekebilecek sınır ötesi işbirliği yolunu seçmeleri için de belirlenmiş olan geleneksel otomobil endüstrisi üzerinde büyük bir etki yarattı. Liderliği ele geçirebilir. Akıllı ağa bağlı otomobil pazarının devasa ölçeği, otomobil şirketlerinin çılgınca kapışması için bir "pasta" olacak. "Anket" e göre, Çin dünyadaki en fazla dijital tüketiciye sahip. Akıllı telefonların 18-30 yaş arası tüketiciler arasındaki penetrasyon oranı% 92 ve toplam nüfusun yaklaşık üçte birini oluşturan Y kuşağı, dijital sosyal platformların sadık hayranları.
Diğer bir deyişle, son 10 yılda teknoloji şirketleri, dijital İnternet ürünlerine son derece bağımlı olan çok sayıda tüketici yetiştirdi ve bu grup, akıllı bağlantılı otomobiller için potansiyel bir tüketici grubu haline gelecektir. Roewe RX5'in başarısı tam olarak bu pazarın ileriye dönük düzeninden kaynaklanmaktadır. SAIC ile Alibaba arasındaki işbirliği bir "sıçrama" girişimi değil, "gerçek paranın" derin bir entegrasyonudur. İki tarafın oluşturmak için 1 milyar yuan yatırım yaptığı ekip Roewe'dir. RX5 özel yapım YunOS sistemi, Roewe RX5'in "çok satan" bir silahı haline geldi.
Bu tür sınır ötesi girişimler şüphesiz faydalı ve başarılıdır ve bir dereceye kadar, bu tür girişimler Çin markaları arasında sınır ötesi işbirliği için bir model sağlar.Gelecekte daha fazla Çinli otomobil şirketinin İnternet şirketleriyle derinlemesine sınır ötesi işbirliğine katılacağına inanıyorum. Dünyada işbirliği.
Ar-Ge'den ürün üretimine ve İnternet girişimlerine kadar Roewe RX5, tüm Çin otomobil pazarına sadece çok satan bir otomobil değil, aynı zamanda Çin markalarının birikiminden sonra yeni değişiklikler ve yeni görünümler getiriyor ve tüm bunlar sadece Roewe RX5'e yardımcı olmayacak Satış için "kutsal bir araba" haline gelmek, Çin markalarının daha fazla Çinli butik otomobille birlikte yeni bir çağını da açacaktır.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
