Nissan, Mitsubishi Motors'un% 34 hissesini başarıyla satın aldığını duyurdu
Video yükleniyor ...
CCTV Finans (Muhabir Guan Lili Hu Zuhe) Nissan, 20'sinde Mitsubishi Motors'taki% 34 yatırımını tamamladığını ve bünyesine dahil ettiğini duyurdu. Nissan Motors Başkanı Carlos Ghosn, Mitsubishi Motors'un Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yaparken, Mitsubishi Motors'un eski Başkanı Masako Osamu başkan olarak kalacak. Bu personel değişikliğinin arkasındaki anlam nedir? Japon otomobil endüstrisi üzerinde nasıl bir etkisi olacak?
Nissan Başkanı Carlos Ghosn ile Mitsubishi Başkanı Masuko Osa dün ortak basın toplantısı düzenledi. Dış dünya bu personel düzenlemesine şaşırmamasına rağmen, Masako Osa'nın tutulması hala tartışmalara neden oldu. Çünkü görev süresi boyunca Mitsubishi, bu yılın Nisan ayında yakıt tüketiminde hile kapısı kırdı ve verilerin yeniden test edilmesi sırasında defalarca tahrif etmeye devam etti ve sonunda iş kötüleşti ve satılmak zorunda kaldı.
Mitsubishi'nin Masuko Osa liderliğinde gerçekten yeniden organize olup olamayacağı şüphelidir. Bu sefer 237,3 milyar yen (yaklaşık 15,4 milyar RMB) yatırımın yardımıyla Nissan dipleri satın almayı başardı ve Mitsubishi'nin en büyük hissedarı oldu. Ama aslında, Mitsubishi'nin "hile kapısı" Nissan tarafından keşfedildi ve rapor edildi. O dönemde Mitsubishi ile mikro otomobil alanında işbirliği yapan Nissan, ilgili modellerin yakıt tüketim verilerinde farklılıklar olduğunu keşfetti ve böylelikle Mitsubishi'nin ihlallerini keşfetti. Daha önce, Mashiko zaten istifa etmeyi teklif etmişti, ancak Nissan hala kalmakta ısrar etti. Bence bu hareket daha çok bir "iyilik satışı". Ghosn, müttefiklerle güven ilişkisini onarmak için personel atamalarını kullanmayı umuyor.
19'unda Mitsubishi, 2016 mali yılı net kar tahminini açıkladı. Zarar, önceki 145 milyar yen'den 240 milyar yen'e çıktı. "Ghosn-Mashiko" ortağının karşılaştığı sorun oldukça ciddi. Gelecekte Mitsubishi, Endonezya'da üretilen yeni arabaları Nissan'a OEM yapacak ve iki şirket de otonom sürüşün ortak gelişimini destekleyecek. Nissan Başkanı Ghosn'un aynı zamanda Fransa'da Renault'nun en büyük lideri olduğu göz önüne alındığında, üç şirket, üretim üslerinin karşılıklı kullanımı ve ortak parça tedariki yoluyla bir ortak güç oluşturacak ve performansı artırmak için ölçek etkisini kullanacak.
2017 mali yılından sonra, Mitsubishi'nin işbirliğinin etkinliğinin yılda 25 milyar yen'in üzerine çıkması bekleniyor. Toyota ve Suzuki, Nissan'ın Mitsubishi'yi satın almasıyla birlikte geçen hafta işbirliklerini açıkladılar ve yeniden yapılanmayı ilerletmek için sırayla geçtikten sonra Toyota Suzuki, Nissan Mitsubishi ve Honda güçlü bir konum oluşturdu. Bu noktada Japon otomobil firmalarının üçte biri belirlendi. Gelecekte, Japon iç pazarının rekabet ortamı önemli ölçüde değişmekle kalmayacak, aynı zamanda grup ısınmasının ardından küresel otomotiv endüstrisi üzerindeki etkisi de dikkate değer.
(Bu makaleyi düzenleyin: Wei Yuanyuan)
