Akıl hastaları uçakla uçabilir mi? Bu sefer Air China tekrar çift etiketledi
Air China, çok fazla gürültüye neden olan "gözetmen" olayı karşısında, 15 Temmuz'da "çalışanların özel olarak seyahat ettiğini" duyurdu. 7 saattir mahsur kalan yolcular için özür yok, tazminat yok, akıl hastası yolcuların neden uçağa binebileceğine dair bir açıklama yok, Air China'ya "halk bu kadar aptal" yanılsamasını neyin verdiğini bilmiyorum?
Li Yaling tarafından yayınlanan bilgiye göre, Bayan Niu, akıl hastalığından muzdarip bir Air China çalışanıdır Air China, açıklamasında Li Yaling'in ifadesini zımnen kabul ederek "fiziksel nedenlerle iyileşen bir çalışan" olarak bahsetti.
Sonuç olarak, olayın odak noktası "Air China'nın bir gözetmeni var mı?" Yerine "Bir akıl hastası uçakta uçabilir mi?"
Akıl hastalarının uçakla uçup uçamayacağı konusunda Air China'nın çifte standardı var.
Air Chinanın açıklaması bu konuda belirsizdi, ancak Li Yalinge göre Air China yöneticileri ona Bayan Niunun kişisel özgürlüğünü kısıtlama veya Bayan Niunun uçağa binmeyi reddetme hakları olmadığını, çünkü ilgili yönetmeliklerin akıl hastalarının uçağa binmesini yasaklamadığını söyledi.
Air China'nın süpervizörün suratına dayak yediğini inkar etme tecrübesiyle, doğal olarak Air China'nın sözlerini dinleyemiyoruz.
Aslında Air China liderlerinin yarısı haklı. Çinin Sivil Havacılık Emniyet ve Güvenlik Yönetmelikleri akıl hastası yolcuların muamelesinden bahsetmiyor, ancak "Çin Sivil Havacılık Yolcu ve Bagaj İç Hat Taşıma Kuralları" nın 34. Maddesi açıkça şunu öngörüyor:
Bulaşıcı hastalık hastaları, akıl hastaları veya sağlık koşulları kendilerini tehlikeye atabilecek veya diğer yolcuların güvenliğini etkileyebilecek yolcular, taşıyıcı onları taşımayacaktır.
Air Chinanın kendi "Yolcu ve Bagajların Yurt İçi Taşımacılığına İlişkin Genel Koşulları" da çok açıktır: Air China, yolcunun zihinsel veya fiziksel durumunun yolcu, yolcu, mürettebat veya mülk için tehlike veya zarara neden olabileceği durumlarda taşımayı reddetme hakkını saklı tutar.
Air China'nın müşteri hizmetleri, otomatik yanıtında durumu daha net hale getirdi: Air China, akıl hastası olan, delirmeye meyilli olan ve diğer yolculara veya kendilerine zarar verebilecek kişileri taşımayı reddediyor.
Akıl hastalığından muzdarip, deliliğe yatkın ve diğer yolculara zarar verebilecek Bayan Niu, herkesi vurdu.
Nesnel olarak konuşursak, bazı akıl hastaları yüzeydeki sıradan insanlardan farklı değildir ve havayolu check-in personelinin bir bakışta fark etmesi için keskin bir bakışa sahip olmasını istemek zordur. Bununla birlikte, Air China'nın ulaşım düzenlemeleri de bir taşımayı reddetme durumu şart koşar: Kötü davranış ve Air China'nın bu tür kötü davranışların yine de olabileceğine inanmak için nedenleri var.
Bayan Niu'nun kabinde ilk kez ses çıkarması ve yolcuları taciz etmesi değil. Bu, Air China'nın ilgili düzenlemeleri katı bir şekilde uygulamadığını ya da Bayan Niu'ya açıldığını gösteriyor. Elbette, Air China'nın BT yapısıyla, bunu başarmak zor olabilir. Yolcunun "cezai mahkumiyeti" kaydedilir.
Ancak tüm akıl hastaları Bayan Niu kadar şanslı değil. Air China, halkın hafızasını hafife aldı Netizenler, Air China'nın 11 yıl önce aktör Wang Ji'nin oğlunu taşımayı reddettiğini ortaya çıkardı ve bu da Air China'nın çifte standartlara sahip olduğunu bir kez daha kanıtladı.
2008 yılında, doğuştan zihinsel engelli aktör Wang Ji'nin 13 yaşındaki oğlu, Pekin'den Los Angeles'a uçarken Air China tarafından "güvenli olmayan faktörler" nedeniyle reddedildi.
O sırada Air China, "Air China'dan Bayan Wang Ji'ye ve netizenlerin çoğunluğuna yazdığı bir mektupta" "çocuğun uçağa bindikten sonra duygusal olarak dengesiz olduğunu, kabinde ileri geri koştuğunu" ve "her zaman yüksek gerilim halinde olduğunu" açıkladı. Gerçeğe bakılmaksızın, en azından Air China'nın açıklamasına göre, "diğer yolculara veya kendisine zarar verebilecek" Wang Ji'nin oğlu için, kaptanın operasyonları şirketin kurallarına göre yapıldı. Bayan Niu buradayken düzenlemeler neden işe yaramıyor?
Daha bugün, China Southern Airlines'ın resmi WeChat hesabı "Sivil Havacılık İdaresi: Bu düzenlemelere uyulmaması, uçuş yasağına neden olabilir!" Başlıklı bir makale yayınladı! ", makale şudur:" Kabin düzeni bozulursa veya ciddi şekilde hasar görürse ve uçuş görevlisinin tavsiyesine uyulmaz ve zamanında düzeltilmezse, yolculuk askıya alınabilir veya güvenilmez kişiler listesine, kamu güvenlik organlarınca verilen idari cezalara veya adli kovuşturmaya dahil edilebilir. Sorumluluk. "Karanlıkta bıçakladı.
Çoğu havayolu akıl hastalarını açıkça reddetmedi, ancak Air China'yı incelememek en iyisidir
Air China, bir akıl hastasının uçuşunun kabin güvenliğini ciddi şekilde etkilediği bir durumla karşılaşmış değil. Geçen yıl Nisan ayında, Changsha'dan Pekin'e Air China uçuşunda bir erkek yolcu akıl hastalığına yakalandı ve uçuş görevlisini tehdit ederek mürettebatın Zhengzhou'ya geçmesine neden oldu. O zamanlar akıl hastalarının uçup gidemeyeceği konusunda çok tartışma vardı.Saanxi Radyo ve Televizyonunun yurtiçi havayollarından ve havaalanlarından aldığı cevaba göre çoğu havayolu akıl hastalarının uçağa binme şartlarını açıkça reddetmedi, ancak bu yolcuların durumuna bağlı.
Akıl hastalığı olan yolcuların güvenliklerini etkilemeden uçağa binmelerine izin vermek de çoğu yabancı havayolunun izlediği bir ilkedir.Air France, akıl hastalarına yönelik önlemleri resmi web sitesinde ayrıntılı olarak listeliyor, yolcuların hastalıklarını havayollarını doğru bir şekilde bilgilendirmeleri de dahil Havalimanında ve kabinde yolculara özel yardım sağlayın ve uçuş sırasında özel kısıtlamalar olabilir.
Akıl hastalarına ayrımcılık yapılmaması gerektiği doğrudur, ancak Air China akıl hastalığı olan her yolcuya Bayan Niu'ya davrandığı gibi davranırsa, endişe verici olacaktır. Sonuçta, denetçi olayında, kişisel olarak Bayan Niu'dan gerçekten memnun değiliz, ancak Air China'nın "çifte standardı", hareketsizliği ve belirsizliği. "Halkın Günlüğü" nün dediği gibi:
Halk, özel hastalara karşı şefkatli olmanın anlamından şüphe etmez, bakıma ve kısıtlamaya ihtiyaçları vardır. Bununla birlikte, insani özen göstermek eylemsizlik anlamına gelmez ve kurumsal imajı sürdürmek "buzağıyı korumak" bile değildir. Sonuçta tüm yolcuların seyahat hakkı ve kamu güvenliği daha önemlidir. Hizmet endüstrisi tecrübeyi kralı olarak kabul eder ve yalnızca eleştiriyi dinleyerek daha istikrarlı bir şekilde uçabilir.
Başlık resmi: The Straits Times'dan geliyor
