Damai X7'nin "Haidilao" benzeri kaliteli hizmeti, pazarı yeniden düzenlemeye zorluyor

Çin'de, herkesin "Haidilao" adında sihirli bir güveç olduğunu bildiğine inanıyorum. Jianyang, Sichuan'dan bahsetmek istersem, bazı insanlar bilmiyor olabilir, ancak ülke genelinde hangi güveç restoranının en sıcak olduğunu sormanız gerekiyor, inanın buna Çoğu insan hemen Haidilao'yu düşünür. Haidilao'nun kapısında uzun bir sıra gördüğünüzde, güveç yemeği için 1-2 saat beklemeniz gerekir.Herkes yazar kadar içten olmalıdır. Tüketicilerin RMB almak için sıraya girmesinin nedeni nedir, sadece Güveç için.

Hizmet "hizmet odaklıdır"

Doğru! Bu hizmet. Aslında tadı benzer, hatta Haidilao'nun güveç restoranlarından daha iyi ... Peki, tüketicileri ne tür bir hizmet bu kadar sevebilir? Onu tarif etmek için "sapık" kelimesini kullanmak abartı değil, garsondan sizi biriyle tanıştırmasını isteseniz bile sizi reddetmeyecektir.

Yazar aynı zamanda RMB'ye liderlik eden uzun hattın bir üyesiydi. Tanıştığım Haidilao garsonu ekşi erik çorbasını kendim koymama izin vermedi. Dalgalı durma servisi gerçekten düşünceli ve yerinde idi.

Öyleyse, makalenin öznelliğine dönelim. Kurabiye kesen güveç, sonsuz bir araba akışı gibidir. Güveçin nihai amacı midemizi doldurmaktır ve arabaların nihai amacı bizi tatmin etmek için seyahat etmektir.

Herkesin temel koşullarını karşılamanın yanı sıra, hizmet özellikle önemlidir. Damai X7 aynı zamanda mevcut tüketicileri "önce hizmet" ilkesiyle tatmin ediyor ve tüketicilere dört yıllık veya 150.000 kilometre araç bakım politikası, yani 22 Eylül'den önce büyük bir araç satın almak için "ömür boyu bakım gerektirmeyen" bir politika başlattı. Mai X7 kullanıcıları ömür boyu ücretsiz temel bakımın keyfini çıkarabilir. Dahil olmak üzere (yağ ve motor filtrelerinin değiştirilmesi işçilik ve zaman gerektirmez, vb.) Aynı Haidilao benzeri kaliteli hizmet, hız kesmeyen SUV pazarını yeniden canlandırmak üzere.

Yatay karşılaştırma

Yazar, rakip modelleri CS75'te kilitledi. İki model aynı fiyat aralığında kaldı. Damai X7 fiyat aralığı 8.99-16.19 milyon ve Changan CS75 fiyat aralığı 7.98-18.28 milyon. Her ikisi de iki popüler model. Fiyat açısından, Ayrıca birbirlerine çok iyi kilitlenmişlerdir.

Damai X7nin benzersiz sabit hatlı mizacı en uç noktaya kadar tanımlanabilir ve aynı zamanda ayrıntılar daha fazladır. Izgaranın ve Damai LOGO'nun büyük ölçekli yatay krom kaplama şekli benzersiz bir şekilde kendi tarzını gösterir. İkincisi, yanlar sağlam, pürüzsüz çizgiler, çok güçlü görsel etki, geniş alanlı düz düz çizgiler ve zorlu SUV'un mizacını mükemmel şekilde yorumlayan üst kaygan sırtın şekli.

Son olarak, arka özellikler açısından, otomobil bir LED ışık kaynağı grubu kullanıyor, genel kuyruk çok dolu görünüyor, yatay olarak nüfuz eden krom dekoratif şerit ve alt sis lambası alanı birbirine hitap ediyor, katman farklı ve bütün oldukça tanınabilir. Öte yandan Changan CS75'e bakıldığında, her şeyden önce, sert çizgili SUV'nin mizacına bakıldığında, CS75 çok daha aşağı görünüyor.Ayrıca tüm araç serisinin tasarımında bir üstünlüğü var, ancak genel model Damai X7'ye göre biraz sıkıcı ve daha sakin. , Damai X7 daha genç bir tasarım deneyimine sahip.

Konfigürasyon açısından bağımsız marka SUV'lar koordinasyon açısından her zaman belirli bir avantaja sahip olmuştur.Tabii ki, Damai X7 bir istisna değildir ve daha da iyidir.Tüm seriler buz mavisi iç atmosfer ışıkları, elektronik el freni ve 19 inç ile donatılmıştır. Jantlar, tam boy yedek lastikler, anahtarsız çalıştırma, ısıtmalı dikiz aynaları gibi bir dizi zengin konfigürasyon samimiyetle doludur.

Tabii ki, amiral gemisi SUV Damai X7 olarak, doğal olarak yukarıdaki temel konfigürasyonu karşılayacak.Damai X7'nin tüketicilere elektrikli hafızalı koltuklar, hafızalı dikiz aynaları, çift bölgeli otomatik sabit sıcaklık kliması da sağlayacağını belirtmekte fayda var. PM2.5 hava temizleme teknolojisi, ses kontrolü, cep telefonu uzaktan kumanda sistemi ve diğer birçok teknolojik deneyim, ailenin her üyesine çok yönlü bir şekilde bakıyor. Aksine, bu konfigürasyonlar Changan CS75 modelinde mevcut değil CS7517 inçlik jantlar kullanıyor. Damai X7, konfigürasyonda hala mutlak avantajlara sahiptir.

Damai X7, bağımsız SUV'lar için bir emsal oluşturuyor ve yeniden düzenleme gerektiriyor

Gittikçe daha fazla SUV, SUV'lerin gerçek anlamını yavaş yavaş görmezden gelerek teknolojiye ve aile araçlarının ana temel yönüne odaklanıyor. Yeterli konfigürasyonu korurken, Damai X7 herkese piyasada en çok ihtiyaç duyulan amiral gemisi SUV olduğunu söylemek için geniş alan ve zorlu SUV özellikleri kullanır.Damai X7'nin minimum yerden yüksekliği 196 mm'dir ve hava girişi Zemin 940mm olup, yaklaşma açısı ve kalkış açısı sırasıyla 21.6 derece ve 27.2 derece olup, şasinin pasifliği de aynı sınıfta lider düzeydedir.

Bu yerden yükseklik açık bir şekilde çamurlu toprak yoldan geçmek çok kolaydır. Otomobilin 2850 mm'lik süper uzun bir dingil mesafesi var ve aracın boyutu 4736/1942 / 1672mm. Bu veriler, Damai X7'nin tüketicilerin alan arzusunu tatmin ederken daha iyi arazi kabiliyeti ve pasiflik elde edebileceğini kanıtlamak için yeterlidir. Ve dingil mesafesi boyutu> Changan CS75.

Changan CS75'in tam boyutu 4650/1850 / 1705mm, dingil mesafesi 2700mm, yüksüz yerden yükseklik 190mm ve tam yük 155mm'dir.Damai X7'nin performansı açıkça daha iyidir. 2850 mm'lik süper geniş dingil mesafesi GS8'i bile geride bırakıyor, Highlander gibi orta ve büyük SUV'ler, Damai X7'nin değişiklikten sonra amiral gemisi SUV olduğunu herkese doğrudan kanıtlıyor.

Güç açısından: Damai X7, 5 ileri manuel ve 6 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen ve geniş güç sağlamak için ön ve arka McPherson ve arka çoklu bağlantıların bağımsız süspansiyonunu benimseyen 1.5T, 1.8T ve 2.0T'lik üç motor sunacak. Sürüş ve sürüş konforunun yanı sıra, aynı modellerde güç performansı olağanüstüdür.Ayrıca, ilgili anlayışa göre, Damai X7 ayrıca 2.0T motor, 8AT otomatik şanzıman ile eşleşen şanzıman, 140kW (190Ps) maksimum çıkış gücü ile donatılacaktır. Maksimum tork 250Nm'dir ve güç verileri Changan CS75 ve Haval 6'nın aynı seviye modelleri yuvarlanana kadar geçerlidir.

Editörün yorumu: Yeni teknolojiler ve yeni formatlar sürekli olarak ortaya çıkıyor.Son analizde, temel koşulları karşılamalı ve sonunda başlangıç noktasına dönmelidir. Hizmetimizin odak noktası insan odaklı olmaktır. SUV'lar için, geliştirme hızı daha hızlı olsa bile , Off-road performansı her zaman herkesin son derece endişelendiği bir noktadır.Damai X7, gelecekteki SUV trendini iyi bir şekilde özetlemektedir. Bu nedenle, yazarın amacı da çok açık, Damai X7 gerçekten de değişiklikten sonra ilk tercih edilen SUV olacak.

En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?

Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai

Yağ nasıl korunur? Sadece bu üç adımı bilmeniz gerekir, Xiaobai ikinci eski bir sürücü olur
önceki
9.6 Yüksek rütbeli kahraman Jinx liderliği ele geçirmek için kaçtı
Sonraki
Başka bir yerli coupe SUV Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve Changan CS85 görücüye çıktı.
Yerli otomobil iyi değil. Düşük fiyatlı ve düşük kaliteli bir yerli mpv görmedim
Orta seviye bir araba kralı birden az arabayla satmak için 189.900 gibi düşük bir fiyat yeterli!
Alım vergisi? Hayır! 10.000 yuan'a kadar ikmal yapın! Double Eleven'dan sonra araba satın almak da iyi bir anlaşma!
Onların hepsi sizin oğullarınız, SAIC babayla neden birbirinize değer veriyorsunuz?
Sürüm 9.7 değişiklikleri Galen, playoff noktasını kilitlemek için RNG'yi güçlendirmekten hoşlanıyor
Lüks duygular ve deneyimler gibi mi? Audi Q5L sizi "sıçramanın" heyecanını yaşamaya götürür
Beşinci nesil Odyssey üretime girdi, olduğu gibi Çin'e ithal edildi, bir tencere GL8 içmeye yetti
inanılmaz! WEY, IIHS çarpışma testini kendi evinde simüle ediyor
Ray'in en üst sıradaki durumu bir kaplan gibi ve röportaj dört ana nedeni ortaya koyuyor
Kim özerkliğin iyi bir araba olamayacağını söylüyor? Bu otonom orta boy arabanın gücü emsallerini öldürüyor
Alan geliştirme ve güç geliştirme! Tiguan L size bir SUV arabanın ne olduğunu söyler
To Top