Yerli SUV, ızgarayı Highlander'dan daha uzun olacak şekilde zorluyor, 4m9 arabanın uzunluğu 30.000 düşüyor, ancak Tucson'ı satamıyor
Önsöz: Çoğu aile için basit ve pratik bir araba hayatı kolaylaştıracak ve daha keyifli hale getirecektir.Geniş alanlara sahip SUV modelleri kesinlikle şu anda en çok satan ve en çok satan modellerdir.JV'lerin popülaritesi kesinlikle bir gecede değil. Ani zenginlik türü, pazar dinamiklerinin doğru bir şekilde kavranmasının bir sonucudur. Satın alma gücü gittikçe güçlenen aile tüketicileri karşısında, SUV'lerin ortaya çıkışı şüphesiz doğru seçimdir. Ailenin geniş otomobiller için geniş alanına mükemmel bir şekilde uyuyor, uygun maliyetli ve istikrarlı. Performans gereksinimleri için, SUV'lerin popülaritesi aynı zamanda yerli bağımsız otomobil şirketlerinin yığınlarına da yol açmıştır.
Yerli kendine ait markalar, yerli otomobil hayranlarını her zaman tükenmez kılmıştır. Sıkıcı ve eski moda şekil tasarımı, ham iç malzemeler ve son derece geriye dönük güç performansı, önceki yerli markalarda yaygın sorunlardır, ancak Son yıllardaki hızlı gelişmeyle, bağımsız otomobil markalarımızın artık özellikle SUV pazarında iç pazarda lider rol oynadığını kimse hayal edemezdi.Haval H6, Changan CS75, Geely Emgrand ve diğer güçlü modeller art arda Pazara girmek, ortak girişim arabalarını ve yabancı otomobil markalarını göz korkutucu kılan güçlü bir rekabet gücü sergilemiştir.
Yerli olarak üretilen SUV, Ge'yi Highlander'dan daha uzun olmaya zorladı ve 4m 9 arabanın uzunluğu 30.000 düştü, ancak Tucson'ı satamadı! Özellikle Changan Automobile, ünlü olmak için SUV pazarına güvenerek tüm markanın pazar yenilgisini kurtarmayı başardı. Kökenini titizlikle izlerseniz, Changan Automobile en uzun geçmişe sahip yerli otomobil markası olmalıdır. Changan Automobile'in öncülü Şangay Okyanusu'dur. Topçu Bürosu yalnızca Qing Hanedanlığı Bakanı Li Hongzhang tarafından yönetiliyordu. Bu dönemin tarihsel kökenini çok az kişinin bildiğine inanıyorum.Modern çağda, Changan Otomobil hala yerli otomobil imalat endüstrisinin vazgeçilmez bir omurgasıdır.
Bilimsel ve teknolojik araştırma ve geliştirme açısından Changan Automobile, yerli otomobil endüstrisinin de ön saflarında yer almaktadır.Yıllar süren gelişimden sonra Changan Automobile, teknik geliştirme desteği sağlamak için Şangay, Avrupa, Birleşik Krallık, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, Pekin ve diğer yerlerde tasarım merkezleri kurmuştur. 2009 Yılın, Changan Automobile'ın zirve yılı olduğu söylenebilir.Bu yıl Changan Automobile, Çin'de birinci, dünyada 13. sırada yer aldı ve o dönemde Çin'in otomobil endüstrisinin en değerli markalarından biri oldu. Araba yavaş yavaş düşüşe geçti.
Changan Automobile'in finansal sorunları ilk kez ortaya çıktı.Yıllık net kar her geçen yıl azaldı ve şirketin hisse senedi fiyatı da tamamen düştü. Neyse ki, sıcak SUV pazarının ortaya çıkması Changan Automobile'in kayıplarını zamanında durdurmasına izin verdi.
Changan, SUV pazarında kendine özgü içgörülere ve geliştirme konseptlerine sahiptir. Ürünleri, Changan CS35, Changan CS75 ve Changan CS95, birlikte Changan CS75ler de dahil olmak üzere pazardaki her boyutta SUV'u kapsayan eksiksiz bir SUV pazar matrisi oluşturur. Satış hacmi bir zamanlar Haval H6'nın satış hacmi ile karşılaştırılabilir düzeydeydi ve yerli SUV modellerinden biri haline geldi.Aylık satış hacmi kolaylıkla 10.000'i aştı. Daha sonra piyasaya sürülen büyük SUV Changan CS95, Hanlan'a meydan okuyacak bir yerli SUV olarak kabul edildi. Danın en güçlü rakibi.
Yedi koltuklu büyük bir SUV olan Changan CS95, Highlander ile karşılaştırıldığında hala kendine özgü avantajlara sahiptir. Görünüm tasarımından bu CS95 kare tipine aittir ve Çin ızgarasının ızgarası normaldir. Bunlar arasında Changan'ın Pinyin arabası Standart düz düzenleme çok güzel, her iki taraftaki araba farları da nispeten kare şeklinde ve iç yapısı oldukça enerjik görünen düzenli bir kare.
Bu arabanın gövde boyutu çok tatmin edici. 4949 * 1930 * 1785mm boyutunun Highlander'a göre birçok avantajı var. Elbette, iki arabanın kalitesini karşılaştırmak kesinlikle tek başına boyuta göre değerlendirilmez, ancak bu Changan CS95'in şekli, özellikle zor erkekler için özelleştirilmiş düz bel tasarımı olmak üzere yandan çok serttir. Highlander ile karşılaştırıldığında, daha pürüzsüz ve daha göz alıcıdır. Sonuçta, Highlander'dan daha genç bir üründür, ancak Ne yazık ki, güç seçimi açısından, bu araç standart olarak 2.0T turboşarjlı motorla donatılmış, 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile uyumlu ve güç çıkışı ortalama Bu motorun kalitesi gurur verici değil.
Şu anda, bu arabanın fiyatı yaklaşık 140.000'e düşürüldü ve 230.000'lik başlangıç fiyatı şimdiden 90.000'den fazla düşürüldü.Ancak, hala onu satın alan çok az insan var.Son tahlilde, sorun hala Changan'ın kendisinde görünüyor. SUV pazarında temettü dönemini yaşadıktan sonra Changan Automobile, araç kalite kontrolünde büyük sorunlar yaşadı.Changan CS75 yağındaki artış doğrudan bu yıldız arabanın satışlarının düşmesine neden oldu. Changan CS35 de kendiliğinden yanma olayları yaşadı ve Changan CS55 de meydana geldi. Açıklanamayan vücut patlamasının korkunç kazası, Changan'ın tüm SUV ürün serisinin bir süreliğine ciddi bir güven kriziyle karşı karşıya kalmasına neden oldu. Başlangıçta fiyat indirimi dürtüsü konusunda iyimser olan Changan CS95 de etkilendi. Şimdi Changan Otomobili yeniden tehlikede. Nasıl çıkılır? Cevabı tüketicilerin geri bildirimlerinde bulun.
