Lütfen gruba katılın! Halkın refahı dersinin ikinci bülteni: salgınla mücadele! Otonom sürüş ve akıllı ulaşım yeniden hızlanabilir mi? | Çin Otomobil Haberleri

Herkes geçen hafta "Bulut Öğrenimi" ni dinledi mi?

Hala daha fazla fikriniz varsa endişelenmeyin,

Yeni rotayı ayarladık!

6 Mart (Cuma) 20:00

China Auto News kamu refahı canlı konferansının ikinci dersi başlıyor!

Ne için bekliyorsun? Gelin ve kodu tarayarak kayıt olun!

Yolda seyreden insansız araçlar, temassız lojistik, sıcaklık ölçüm devriye robotları, Araçların İnterneti büyük veri ... Son zamanlarda, bu otonom sürüş teknolojileri gerçek salgın önleme ve kontrol senaryolarına uygulandığında, sadece enfeksiyon riskini azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda akıllı seyahat gösteriyor, Akıllı dağıtım ve akıllı ulaşımın gelecekteki "hayali".

Bu göz alıcı "hayaletlerin" arkasında, destek sağlayan "uzun" ileri teknolojiler nelerdir? Bu teknolojilerden hangisi tamamen olgunlaşmış? Salgın, Araçların İnterneti ve otonom sürüşün hızlanması için sıcak bir nokta olacak mı? Çin'in akıllı ağ bağlantılı (araba ağı) gösteri bölgelerinin gelişme durumu nedir? L4 / 5 otonom sürüş hangi aşamada gelişti? Çin'in otomobil ağı ve akıllı ağa bağlı otomobil endüstrisinin geliştirilmesi için 11 ulusal bakanlık ve komisyon tarafından ortaklaşa yayınlanan "Akıllı Araç Yenilik Geliştirme Stratejisi" nin önemi nedir?

İkinci derste, "China Automobile News", Gosuncn Teknoloji Grubu Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Stratejik Markalar Genel Müdürü Wu Dongsheng'i "Salgınla savaş! Araçların İnterneti hizmet çağına girdi ve otonom sürüş ve akıllı ulaşım hızlanacak" analiz ve planlaması için özel olarak davet etti. Kilit noktalara odaklanın ve vizyonu dört gözle bekleyin.

Bu sayının konukları:

Southeast Üniversitesi'nden Ph.D. Dongsheng Wu, TMT'de 18 yıllık deneyime sahip, uzun yıllar B2B / B2G entegre pazarlama ve marka deneyimine sahip ve 5G, Araçların İnterneti, Nesnelerin İnterneti, büyük veri, yapay zeka, dijital dönüşüm ve akıllı şehirler hakkında derin içgörülere sahip. Mevcut Kıdemli Başkan Yardımcısı, Baş Çözüm Mimarı, Gosuncn Technology Group Co., Ltd. Strateji ve Markalaşma Genel Müdürü, Guangdong Akıllı Bağlantılı Araçlar ve Akıllı Ulaşım Uygulama Profesyonel Komitesi Direktör Yardımcısı, Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Autonomous Driving Industry Alliance Direktör Yardımcısı Başkan, Guangdong Otomotiv Ağ Oluşturma Endüstrisi Birliği Özel Komitesi üyesi. Gosuncn Technology'ye katılmadan önce ZTE Corporation'ın başkan yardımcısı olarak görev yaptı.

Bu sorunun odak noktası:

1, Otonom sürüşün uygulama senaryoları

Akıllı ağ teknolojisi tarafından desteklenen otonom sürüşün çeşitli sahnelerinin yorumlanması, akıllı savaş "salgın" robotları, temassız teslimat ve otonom otonom sürüşü gösteriyor.

2, Otonom sürüşün arkasındaki teknik destek

Mevcut otonom sürüş teknolojisi tamamen olgun mu?

Otonom sürüşün şu anki gelişimi nedir?

Çin'de otonom sürüşün gelişimi hangi aşamada?

3. Çin'in akıllı ağ geliştirmesinin mevcut durumu

5G Araçların İnternetinin geliştirilmesinin nihai amacı, otonom sürüş ve otonom ulaşımı sağlamaktır;

Otonom sürüş ve akıllı ulaşımın gelişiminin analizi;

Çin'in akıllı ağ bağlantılı gösteri bölgelerinin geliştirilmesindeki deneyimler ve eksiklikler nelerdir?

4. "Akıllı Araba İnovasyon Geliştirme Stratejisi" nin Getirdiği Fırsatlar ve Zorluklar

Akıllı bağlantılı otomobiller, otomotiv endüstrisinin ciddi zorluklarla başa çıkması için atılımlardan biri haline geldi;

Otomotiv elektronik endüstrisinin gelişimi, istihbarat, bağlanabilirlik ve güvenlik için yeni fırsatlar kazandı;

Araç-yol işbirliğinin özlerinden biri olan akıllı yollar, patlayıcı yapı gösterecek;

Otomotiv endüstrisi için yeni iş modelleri ve açık veri modelleri önemli yönler haline geldi.

Yukarıdaki herkesin ilgilendiği sorulara yanıt olarak, canlı derste cevaplar verilecektir. Herkesin rahatı için, eğer sınıfta yeterli zaman varsa, bu kurs aynı zamanda seyirciler ve misafirler arasında birlikte tartışmak, değiş tokuş yapmak ve birbirlerinden öğrenmek için interaktif oturumlar da içerecektir.

Bu Cuma akşamı saat sekizde, China Auto News Charity Konferansının ikinci dersindeki "Bulut Öğrenimi" ni kontrol edelim!

kayıt yolları:

İpuçları: 6 Mart 20:00! Yanlış zamanı hatırlamayın, gruba en az yarım saat önceden katılın!

Metin: Zhao Jianguo Editör: Huang Xia Biçim: Zhao Fangting

Oral araba geçmişi || Shen Ningwu: Neden Dongfeng Uluslararasılaşması "Çapa" | Çin Otomobil Haberleri
önceki
Gao Ling, hükümet girer, Wei güvenliğe gelecek mi? | Çin Otomobil Haberleri
Sonraki
Kısa vadeli baskı çok şiddetli ve siparişler keskin bir şekilde düştü! Salgının etkisi, tedarik zincirinin potansiyelini tamamen harekete geçirdi! | Çin Otomobil Haberleri
Çok uluslu otomobil şirketleri denizaşırı fabrikalarda üretimi durdurdu, küresel tedarik zinciri salgın nedeniyle yaralandı | China Auto News
Volkswagen, tüketicilerle uzlaşmak için 6,4 milyar yuan ödedi, ancak yine de Alman savcılar tarafından "avlandı" | China Auto News
Volkswagen Grubu neden Audi'nin% 100'ünü elinde tutmaya çalışıyor? | Çin Otomobil Haberleri
Volga Malikanesi 4 Nisan'da yeniden açıldı, vatandaşların bileti 50 yuan'a düştü
Sacrifice Sweep + Cloud Sacrifice Sweep-Vatandaşların sevgi göndermesine yardımcı olun
Çin prokuratori öyküsü
Jinghu düşük yoğunluklu! Yuanlong Guandu No. 3 arsa planı yayınlandı
AMD RX 590 GME grafik kartı sessizce piyasaya sürüldü: frekans azaltma, fiyat indirimi
Akıllı algoritma tamamen yükseltildi, 2000 yuan fiyat-performans oranının yeni ustası! Roborock süpürme robotu P5 resim turu
Gürültü önleyici kulaklıklar işitmeyi koruyabilir mi? Huawei FreeBuds 3 yarı açık gürültü önleyici kulaklık
Yerel 10 bit panel! Iiyamanın 43 inç monitörü piyasaya sürüldü: pahalı değil
To Top