2025 yılında benzinli otomobillerin satılmaması şaşırtıcı değil, bu iki sıfır yakıt tüketimli yerli otomobil gerçekten de oldukça güçlü!
Profesöre bu yıl hangi elektrikli arabayı test etmek istediğinizi sormak istiyorsanız, bu Changan'ın elektrikli arabası olmalı.
Geçen ayın 19'unda, Changan yüksek profilli yeni bir enerji stratejisi olan Shangri-La planını açıkladı ve 2025'te benzinli araç satışını durduracağını duyurdu. Bu haber şaşırtıcı değil; şimdilik Changanın ürünleri makinelerde. Performans ve yakıt motoru teknolojisi açısından diğer bağımsız şirketlerle karşılaştırıldığında, örneğin, CS95 Blue Whale 2.0T motoru bağımsız motorlar arasında en üst düzeydedir Changan'ın yakıtlı araç satışını bırakıp yeni enerji pazarına geçmesi gerçekten akıllıca mıdır? Belki de bu, Changan'ın yeni enerji ürünlerinin bize cevap vermesini gerektiriyor.
Shangri-La planının açıklandığı gün Changan, Shangri-La planına göre üç yeni enerji aracı piyasaya sürdü: Yidong EV300, CS15 EV360 ve Yidong PHEV. Bu üç model en popüler Changan ürünleri haline geldi. Aslında Shangri-La planında yer alıyorlar. Duyurudan önce Changan yeni enerji piyasasında uzun süredir çalışıyordu.Mart 2015 gibi erken bir tarihte Yidong New Energy zaten piyasadaydı ve Benben EV'yi de piyasaya sürdü.Bu sefer Yidong EV300, Yidong Yeni Enerji olarak da kabul edilebilir. Bir enerji yükseltmesi olan seyir menzili 200 km'den 300 km'ye yükseltildi ve iç mekanlar ve piller gibi diğer özellikler de yükseltildi Test sürüşü sırasında üründen sorumlu olan Changan Automobile personeli de profesöre bu EADO EV300'ün 5 yıl sürdüğünü söyledi. Yani olgun bir ürün olduğu söylenebilir.
Yidong'un yakıt versiyonu ile karşılaştırıldığında, Yidong EV300'ün iç ve dış tasarımı, ağ ve bazı küçük detaylar arasındaki fark haricinde çok farklı değildir.Gösterge paneli, üst konfigürasyon haricinde yakıt versiyonu ile benzer enstrümanlar kullanır. Merkezi kontrol hemen hemen aynı, belki de Yidong EV300 ile yakıt versiyonu arasındaki en belirgin fark, düğme tipi vites mekanizmasıdır.
Ancak güç açısından Yidong EV300, yakıtlı versiyondan çok daha iyi.Elektrikli araçların benzersiz güç akıcılığı ve düşük tork avantajları Yidong EV300'e yansıtılıyor.Ayrıca aynı seviyedeki elektrik motoru çıkışının küçük bir avantajı var. EV300 harika bir hızlanma deneyimine sahip ve aynı harika şey Yidong EV300'ün kontrol deneyimidir Profesörün uzun süredir test ettiği Tengshi EV300 ve BYD Qin EV300'ün aksine, Yidong EV300'ün sürüş deneyimi daha hafif ve direksiyonu daha rahat hissediyor. Dengeli ve sönümleme daha tekdüze ve doğrusal.Düşük akü düzeni ve aracın sadece 1680KG boş ağırlığı nedeniyle Yidong, sürüş sırasında ağırlık merkezinin çok düşük olduğunu ve virajlardaki performansının da övgüye değer olduğunu düşünüyor.
Elbette Yidong EV300 isminden Yidong EV300'ün bu sefer de odak noktasının 300 kilometre dayanıklılık olduğunu da biliyorsunuz.Yurt içi elektrikli araç pazarında 300 kilometre menzil bir engel, geçebilirseniz ilk kademeye başarıyla girebilirsiniz. Açıkçası, Changan bunu yaptı.Birçok otonom elektrikli araç ürünü arasında, Edo EV300 ve Changan CS15 EV360'ın dayanıklılık performansı ön plandadır.Mühendislere göre, Edo EV300, 360 kilometre maksimum dayanıklılığa ulaşabilir, bu da kullanıcıları gerçekten endişelendiriyor. . Elbette, EADO EV300, yükseltilmiş şarj gücü gibi birçok parlak noktaya sahiptir. Bu kez, EADO EV300ün şarj cihazı 3,3 kW'tan 6,6 kW'a yükseltilmiştir, böylece hızlı şarj ile 45 dakikada% 80 ve yavaş şarjda 8 oranında tam olarak şarj edilebilir. Saatler içinde tam olarak şarj edildiğinde, şarj hızı tanınmaya değer. Düşük sıcaklıkta pil ısıtması ve metal koruma gibi diğer hususlar da yeterince değerlendirilir.
Devasa bir batarya ile arabanın içindeki alan dolacak mı? Profesörün deneyimine göre, bagaj alanının Yidong'un normal yakıt versiyonundan biraz daha küçük olması dışında hiçbir fark yoktur.Sıcak iç mekan ve geniş performans (deneycinin yüksekliği 172cm) Yidong EV300 Avantajı, Yidong EV300'ün elektrikli araçlarda en "normal" olanı olması gerçeğinde yatmaktadır, ancak Yidong EV300'de hala bazı küçük pişmanlıklar vardır, örneğin, arka lambalar hala halojen ışık kaynaklarıdır ve sadece üst kısım donatılmıştır. Teknoloji hissine sahip tam LCD enstrüman, bu küçük ayrıntılar ilk bakışta tüketiciler tarafından görülebilir, bu yüzden Changan'ın bu ayrıntılar üzerinde biraz daha düşünmesini umuyorum.
Elbette Yidong EV300'den daha fazla ilgi gören CS15 EV, bu CS15 EV olmalı, bir SUV modeli ve Yidong EV300'den daha ucuz ve seyir menzili daha da iyi ... CS15 EV'nin dikkat çekmesi şaşırtıcı değil. Bununla birlikte, CS15 EV'nin test sürüşünden sonra, Yidong'dan çok daha yumuşak hissettiriyor.Büyük bir neden, CS15 EV'nin motor gücünün daha küçük olması, dolayısıyla ivmenin Yidong kadar hızlı olmaması. Daha uzun gövdesi, yumuşak koltukları ve direksiyonu ile CS15 EV, daha konforlu bir deneyime eğilimlidir.
Bununla birlikte, güç Yidong EV300'den daha küçük olmasına rağmen zayıf değildir.Düşük hızlarda sadece gaz pedalına derin basarsınız.CS15 EV ayrıca iyi bir hızlanma hissi verebilir. 100km / s'ye ulaştıktan sonra güç biraz zayıflamış olsa da, Hız artışı hala tatmin edici ve hızı 100 km / sa'ten 120 km / saate çıkarmak çok fazla zaman almayacaktır.CS15 EV'yi trafikte yol boyunca mekikleştirme gücü de tamamen yeterli.
CS15 EV ile CS15'in yakıtlı versiyonu arasındaki fark daha da küçük.Aynı geniş alan, aynı arkada yatan koltuklar, aynı yumuşak koltuklar ve çok sayıda saklama alanı iyi bir pratiklik ve konfor getirebilir. Dahası, sübvansiyonlu CS15 EV'nin başlangıç fiyatı 119.000'dir Diğer saf elektrikli otonom SUV'larla karşılaştırıldığında, bu fiyat hala nispeten uygun maliyetlidir.
Otonom saf elektrikli araçlarda CS15 EV ve Yidong EV ne kadar rekabetçi?
Ülkenin yeni enerji araçlarına verdiği destek ve yerel politikaların ve düzenlemelerin etkisiyle, yeni enerji araçlarına yönelik pazar gittikçe büyümüş ve bu da Changan'ın bu pazarda güçlü bir şekilde konuşlanmasına yol açmıştır. Erken dönem EADO EV300 ve CS15 EV temsilcilerdir. EV300 ve CS15 EV'nin sürüş menzili, otonom gücün ön saflarına ulaştı ve güçlü gücün fiyatı da rakiplere kıyasla küçük bir avantajdır.Teknoloji anlamındaki bazı boşluklara ek olarak, Yidong EV300 ve CS15 EV'nin bariz eksiklikleri yoktur, bu nedenle Bu iki model şu anda hala satın almaya değer.Bu iki modelin piyasaya sürülmesinden itibaren Changan'ın yeni enerji araçları üretmedeki gücünün gerçekten iyi olduğunu görebiliyoruz.
