Audi, Tesla'yı geçecek mi? Korkarım biraz zor!
Yeni enerji piyasasının gelişmesi ve çeşitli ülkelerin yeni enerjiye yönelik politika gereklilikleri ile birlikte, birçok şirket şimdi güçlü bir şekilde yeni enerji araçları geliştiriyor.Aralarında Audi, bir teknoloji satış noktası olarak bu fırsatı nasıl değerlendirebilir?
e-tron quattro
Audi'nin resmi planına göre, 2025'ten önce e-tron quattro, e-tron quattro Sportback, e-tron vb. Dahil 12 elektrikli araç piyasaya sürecek. Audi'nin ilk yeni elektrikli SUV modeli e-tron quattro olarak, otomobilin üretim versiyonunun bir dizi yol testi casus fotoğrafları yakın zamanda tekrar ortaya çıktı.
E-Tron Quattro, bu gövdede birçok konsept otomobil unsurunu barındırıyor, altıgen hava giriş ızgarası, ince farlar ve agresif ön tampon, hepsi çok şık görünüyor.
E-Tron Quattro, Porsche Mission E ile aynı platform üzerine inşa edilecek.Arabadaki boşluğun iyileştirilmesi gerekiyor.Arka taraf yoğun bir şekilde kamufle edilmiş olsa da, yine de bir hiyerarşi hissine sahip olduğu görülebiliyor.
Gövde üç elektrik motoru ile donatılmıştır.Sadece iki motor çalışırken 434 beygir gücü, süperşarjlı modda 503 beygir gücü ve 0-100km / s 4,6 saniyelik hızlanma süresi üretebilir.Ayrıca, araba aynı zamanda hızlı desteği de destekler. Şarj teknolojisi ile maksimum seyir mesafesi 500 kilometreyi aşabilir.
Teslanın saf elektrikli araçlar alanındaki çabalarını herkes görebilir. E-Tron Quattronun ana rakibi Tesla Model Xdir. Teslanın mevcut fiyatına ve konumlandırmasına bakıldığında Audinin tamamen elektrikli araçları ucuz değildir. Çok fazla bir avantajı da yok, fiyatının 800.000 civarında olacağı tahmin ediliyor. Yani Audi'nin yapmak istediği, Tesla'dan daha başarılı, ki bu gerçekten biraz daha zor.
Yorumlar:
@ j: Dürüst olmak gerekirse, bir benzin deposu 1.000 kilometre koşamaz. Çok sayıda yakıt ikmal noktası olduğu için anahtar, şarj yığınlarının popülerliği ve şarj etme hızıdır. Sık sık uzun mesafeler koşuyorsanız, temelde saf elektrikten vazgeçebilirsiniz. Hibrit güç sizin yemeğinizdir.
@kyoleo: Sıradan aile arabaları için elektrikli arabaların yakıt ikmaline gerek yoktur ve temelde bakıma ihtiyaç duymazlar. Ne kadar tasarruf edebilirim? Başka bir şeyden bahsetmiyorum bile, büyük marka bir elektrikli otomobil varsa, fiyatı Passat Camry ve benzeri ile karşılaştırılabilir, boyutu, iç mekanı ve gücü aynı ve pil ömrü 500 kilometre. O zaman akaryakıt araçlarının satışları kesinlikle düşecek.
@ _wan: İleriye baktığımda, Audinin karakteristiğinin teknolojik olduğunu her zaman hissetmişimdir, ancak son birkaç yılda açık değildi. Mercedes-Benz ve BMW ile bir miktar yakınsama var. Bu Audinin avantajı değil. Bu kadar saf elektrik doğru yön.
