Etkileyici çift ekranlar ve akıllı teknoloji öne çıkan özelliklerdir
2018'in son iş günü olan 29 Aralık'ta, Jiangxi Dacheng Otomobil Teknolojisi Endüstri Parkı projesi resmi olarak tamamlandı ve Dacheng Automobile'in ikinci modeli olan G60'lar resmi olarak üretim hattından çıktı. Kompakt bir SUV olarak G60'lar, mobil zeka çağındaki genç tüketicileri hedefliyor ve teknoloji konfigürasyonu otomobilin en büyük satış noktası olacak.
Wu Xiao, Dacheng Motors Başkanı ve CEO'su
Görünüm açısından G60'lar, üç ay önce piyasaya sürülen G70'lere benzer aile temelli bir ön yüz tasarımına sahip ve gövde hatları sert ve atmosferik. Devasa hava giriş ızgarası ve farlar, son yıllarda popüler bir tasarım tekniği olan tek bir yapıya entegre edildi. Sağlam ve güçlü bel çizgisi, ön tekerlek kemerlerinden geriye doğru uzanır, ön ve arka kapı kolları ve arka lambalardan geçer ve arabanın arkasında birleşir Mahayana English "DORCEN" arkada çok tanınır.
Gösterge paneli ve iç mekanın merkezi geniş ekranı, yüksek teknoloji duygusu ile Mercedes-Benz'e benzer kesintisiz bir ekran tasarımı kullanır. Alt orta konsol kısmı da çok "Mercedes-Benz tarzı" ve topuz tipi vites değiştirme mekanizması, elektronik el freni ve tek tuşla çalıştırma gibi fonksiyon konfigürasyonları da genç kullanıcılar arasında popüler. Ek olarak, otomobilde çok renkli ortam ışıkları da var ve bu da otomobilin içine yüksek kalite hissi katıyor.
G60S, uzaktan kumanda ve cep telefonu kablosuz şarjı gibi bir dizi akıllı teknoloji yapılandırmasına ek olarak, Dacheng Motors tarafından bağımsız olarak geliştirilen ve daha güçlü dil tanıma ve daha zengin bilgi-eğlence işlevlerine sahip yeni nesil akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılacak.
Yeni otomobil, gelecekte 1.5T ve 1.6L motorları kullanacak ve şanzıman sistemi 5MT ve CVT dişli kutuları olabilir.
Aynı zamanda tamamlanan Jiangxi Dacheng Otomobil Teknolojisi Endüstri Parkı, Ar-Ge, üretim ve satışları Dacheng Motors için uluslararası endüstri 4.0 standartlarına dayalı, bilgi, zeka ve otomasyon teknolojilerini içeren karmaşık, yüksek teknolojili bir endüstri parkına entegre eden karmaşık, yüksek teknolojili bir endüstri parkıdır. Endüstri parkında damgalama, üstyapı, boyama ve son montaj için dört büyük fabrika, endüstri lideri ABB entegre otomasyon sistemini, akıllı Nesnelerin İnterneti sistemini, radyo frekansı teknolojisini ve 300'den fazla KUKA robotu ile diğer uluslararası gelişmiş otomatik üretim ekipmanını ve tüm hat otomasyon oranını benimsiyor % 95'e yakın.
Kaynak üretim hattındaki dört kapının ve iki kapağın kaynağı tamamen otomatikleştirilerek, dış kapaktaki çarpma ve çizikler gibi kalite kusurları ve geleneksel manuel kaynağın neden olduğu zayıf lehim bağlantıları en aza indirilir.
Boya üretim hattının iç yüzeyi, kaplamanın kalınlığını etkin bir şekilde kontrol eden, boya tasarrufu sağlayan ve boya yüzeyinin kalitesini artıran kapıyı otomatik olarak açmak ve püskürtmek için kapağı açmak için robotlar kullanır.Ayrıca, kişiselleştirilmiş gövde boyama gereksinimlerini karşılamak için bir renk işleme ekipmanı ile donatılmıştır.
Son montaj üretim hattındaki son montaj yağı dolumu, her bir dolum bağlantısını gerçek zamanlı olarak izleyebilen, üretim verimliliğini artırabilen, insan gücü, malzeme kaynakları, alan ve maliyetten tasarruf edebilen ve dolumu sağlamak için sabit bir sıcaklık ve nem soğutucu depolama odası kurabilen merkezi bir tedarik yöntemini benimser Doğruluk. Şasi AGV montajı, SUV'nin ön ve arka akslarının aynı anda kaldırılmasını sağlarken, kamyonet modeli için yeni bir ikincil kaldırma fonksiyonu geliştirildi.AGV, gövde ve şasi montaj görevlerini tamamladıktan sonra ikincil kaldırmaya tabi tutularak, dönüşüm kaldırmaya uğramıyor. Bu, yerel endüstride aktarma gereksinimlerini karşılayabilen ilk durumdur.
Şu anda Mahayana G60S, yüksek sıcaklık testlerini, yüksek soğuk testlerini ve yayla ortamına uyum testlerini tamamlamıştır.Toplam 1,8 milyon kilometre yol test kilometresi ile toplam 20 tür plato kalibrasyon testi tamamlanmıştır. Oksijenin bulunmadığı yüksek rakımlı alanlar için Mahayana G60S'nin motoru test edilmiş ve hava basıncı ve oksijen konsantrasyonundaki değişikliklere tam olarak adapte olabileceği, normal ve sabit türbin hızını koruyabileceği ve yüksek tork çıkışını koruyabileceği gösterilmiştir.
Dacheng Motors Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Wu Xiao, Zotye Automobile'in eski Başkanı ve Dacheng Motors Yönetim Kurulu Başkanı Wu Jianzhong'un oğludur. Dacheng Motors, "Jiangxi Dacheng Automobile Co., Ltd." olarak adlandırılır ve selefi Jiangxi Jiangling Group Light Automobile Co., Ltd.'dir. 2015 yılında, Dacheng Otomobil Projesi için araç araştırma ve geliştirme, Araçların İnterneti teknolojisi, akıllı üretim ve yeni enerji araştırma ve geliştirme çalışmaları resmen başlatıldı. Dacheng Motors, 2016 yılında İtalya'nın Torino kentindeki TORINO CREA Otomotiv Tasarım Merkezi ile bir işbirliğine ulaştı. 17 Eylül 2018'de Başkan ve CEO Wu Xiao, Pekin'de Dacheng Motors markasını resmen piyasaya sürdü.
