Volkswagen "elektrikli" Huiang'ı zorluyor, yakıt tüketimi sadece 2,2 litre, fiyatı 500.000'den az
Huiang, şu anda 2.0T ve 3.0T motorlarla donatılmış, SAIC Volkswagen'in sahip olduğu orta ve büyük bir sedan ve ayrıca gelecekte bir plug-in hibrit versiyonu da piyasaya sürecek. Netcom, Volkswagen'den (Çin), Volkswagen'in yeni enerji ürün planının bir parçası olarak PHIDEON Huiang GTE'nin bu yılın sonlarında tanıtılacağını öğrendi. Yeni otomobilin Audi A6 ile aynı plug-in hibrit sistemle donatılması ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketiminin 2,2 litre olması bekleniyor. Ayrıca Huiang GTE bu yıl en kısa sürede listelenecek.
Yeni otomobil ile sıradan yakıtlı otomobil arasındaki en büyük değişiklik, 2.0T motor ve elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmasının beklenmesidir. Bunların arasında 2.0T motor, maksimum 165 kW güce ve 8 vitesli Tiptronic şanzıman ile eşleşen 350 Nm'lik bir tepe torka sahiptir. Yeni otomobilin saf elektrikli modda maksimum seyir menzili 50 kilometre ve kapsamlı seyir menzilinin 880 kilometreye ulaşması bekleniyor.
Huiang GTE, görünüm açısından daha geniş ve daha düz bir orta ızgara ve alt ızgara, ön tampon ve sis lambalarını ayarlamak için kullanıyor ve genel spor etkisi dolu. Yeni otomobil birden fazla tekerleğe sahip ve kimliğini göstermek için ön çamurluğa ve ön ızgaraya GTE logosu eklendi. Arka lamba grubu, çeşitli kombinasyonları gerçekleştirebilen LED ışık kaynağını kullanır. Buna ek olarak, Huiang GTE, altında krom kaplamalı dekoratif bir şerit bulunan iki taraflı çift çıkışlı kuyruk sırası tasarımını benimser.Kuyruk kutusu kapağındaki SAIC Volkswagen logosu, aracın kimliğini vurgular.
Huiang GTE, bir bütün olarak güçlü bir kamusal tarzı koruyan tamamen siyah iç mekanı benimser. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi deri malzemeden yapılmıştır ve gösterge panelinin ortasında, çeşitli sürüş bilgilerini görüntüleyebilen, takılabilir hibrit modellere özgü bir ekran bulunur. Orta konsolun üst kısmı büyük boyutlu bir LCD dokunmatik ekran ile donatılmıştır ve alt kısmı bağımsız bir klima sistemi kontrol düğmesidir. Buna ek olarak, yeni otomobilin tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni ve otomatik park ile donatılması bekleniyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Meng)
