Lüks bir otomobil, hafif bir darbe ile on binlerce dolar bakım maliyetine mal oluyor, neden bu kadar pahalı? Okuduktan sonra uzak durmalı
Bull Demon King arabaya şöyle dedi: Neden lüks bir araba çarptı ve yüz binlerce kişi gitti?
Lüks otomobillerle otomobiller arasındaki çarpışmalarla ilgili haberleri sık sık görüyorum. Birkaç gün önce, bir Rolls-Royce sahibinin bir temizlikçiye ait üç tekerlekli bir bisikletle çarpıştığını gördüm. Neyse ki, Rolls-Royce'un sahibi izin vermedi Teyze telafi eder, ancak kaybı kendisi üstlenir, aksi takdirde teyzeler birkaç yıl yemek yemeyecek ve içmeyecek ve bu hafif şişliğin neden olduğu kaybı telafi etmek için yeterli olmayacaktır! Tabii ki, tüm araç sahipleri o kadar mantıklı değil. Pek çok lüks otomobil ve araba kazası haberlerde yer alıyor çünkü arabaların parası ödeyemiyor. Bugün, lüks otomobil onarımlarının neden bu kadar pahalı olduğunu konuşalım!
Önce spor arabalardan bahsedelim: Milyon seviyesinin üzerindeki çoğu süper otomobil, ön ve arkadaki tamponlar ve kaputlar gibi karbon fiber ile kaplıdır. Daha pahalı spor arabalar ve hatta tüm otomobil, Koenigsegg, vb. Gibi karbon fiberden yapılmıştır; Bu karbon fiber malzemeler sac metal arabalara benzemezler, deforme olabilirler ve sac metal haline getirilebilirler.Karbon fiber kırılırsa kırılır ve değiştirilmesi gerekir.Bir tampon seti onbinlerce büyüktür.İkincisi, bu arabalar bozunma çarpışmalarını kullanır. Güvenlik güvence sistemi, çünkü bu arabalar genellikle çok hızlı sürüyorlar.Sıradan sac parçalar kullanılırsa sıkılarak deforme olacak, arabadaki insanları sıkıştıracak ve parçalanan tampon yöntemi çarpıldığında çok fazla darbeye neden olacaktır. Deformasyonu önlemek ve kokpit insanlarını sıkıştırmak için; üçüncüsü: Çoğu süper otomobil F1 yarış monokokları ile inşa edilmiştir.Çarpışma kırılsa ve motor düşse bile kokpit deforme olmayacak ve sürücünün ginsengi sağlanacaktır. Güvenli; bu nedenle, bir süper otomobil görürseniz, uzak durun, hafif bir dokunuşla kırılabilen bir karbon fiber olan karbon fiberden yapılmıştır.
Lüks arabalardan bahsedelim: Rolls-Royce, Bentley vb. Gibi, bu modeller genellikle özelleştirilmiş veya sınırlı sürümlerdir. Normal sürüm bile birkaç milyon civarında fiyatlandırılır. Bu modeller nadiren büyük ölçekte karbon fiber malzemeler kullanır, ancak Kullandıkları araba boyası özel olarak işlenebilir, örneğin elmas tozu, özel özel renkler vb. Benzersizdir ve boyanın merkezden yeniden çıkarılması veya merkeze geri taşınması gerekebilir. Yeni resim, navlun, 4S puan ücreti, gümrük vb. 100.000'den fazla kaybetmek kolaydır!
Son olarak, bakım kanalı: yerli lüks otomobil onarımları temelde 4S mağazalarıdır, ancak ayda kaç lüks otomobil satılabilir? Bu nedenle, bu lüks arabaların geliri çok azdır.Bir kez bir kaza olduğunda, 4S mağazaları genellikle onarım olmadan yalnızca yeni parçaları değiştirir, bu nedenle kar nispeten büyük olur ve lüks arabaların bakım adam-saat ücreti temelde 1.000 yuan / saattir.
Bazı lüks araba kazalarına bir göz atalım. Böylesine hafif bir çarpışmada en azından on binlerce dolar gitti! ! !
Bu yüzden, sürüş sırasında bu lüks arabalarla karşılaştığınızda, olabildiğince uzak durun, aksi takdirde kendi arabanız için 1 milyondan fazla sigorta almanız gerekir ~~
