g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

26 Kasım 2018'de, Auto Parts Circle and Flange Exhibition (Beijing) Co., Ltd.'nin ortak sponsorluğunda "2018 (İkinci) Çin Otomobil Parçaları Tedarik Zinciri Konferansı ve Altın Zincir Ödül Töreni" Shanghai Dahua Hongqiao'da düzenlendi Tatil Oteli yelken açtı.

"Atılım" temasıyla bu konferans, tedarik zinciri e-ticaret platformlarından, tanınmış uluslararası ve yerli üreticilerden, tedarik zinciri hizmet sağlayıcılarından (veri, yazılım şirketleri vb.), Terminallerden, derneklerden vb. 40'tan fazla endüstri ağır konuğu davet etti. Mevcut tedarik zinciri e-ticaret, zincir, veri ve yazılım hizmetlerindeki mevcut durum ve sorunların, gerçek üretim ve satış sonrası dolaşım koşullarıyla birlikte kapsamlı ve objektif bir analizini yapmak için bir araya geldi.

Aynı zamanda, Jindeng Kupası Altın Zincir Ödül Töreni de görkemli bir şekilde gerçekleştirildi ve mevcut Çin otomobil satış sonrası otomobil distribütör platformunu, otomobil parçaları zincirini, tedarik zinciri hizmetlerini ve diğer seçkin şirketlerin diğer alanlarını, satış sonrası pazardaki mevcut gerçek "gücü" seçmeyi amaçladı. Gelecekte otomobil parçaları tedarik zincirinde akıllı yükseltmeler elde etmek ve daha fazla alan sağlamak amacıyla seçim ve lansman, yukarı akış tedarik tarafını açacak ve alt müşteriler için çok yönlü hizmetleri gerçekleştirecektir.

Tedarik zinciri konferansı, endüstri liderlerini "gerçek malzemeleri" paylaşmaya davet etti:

Açılış konuşması

Zhongchi Automobile Fu Zhang Houqi: Bir yedek parça tedarik zinciri platformu oluşturun, yerelleştirilmiş yedek parça birliğini güçlendirin

İnternetin özü bağlantı ve güçlenmedir ve İnternet bu sektöre ve sektöre "kapmak" için girmemelidir. Geçmişte, çoktan çoğa işlem yapıyorduk. Bir üreticinin N birden çok temsilcisi vardı. İnternet, çoktan çoğa platformları çoktan çoğa ve bire çoka dönüştürerek endüstri modelini değiştirdi. Güçlendirme nedir? Yeni iş modelinde, işlemleri çevrimiçi yapmak, işlemleri dijital hale getirmek ve nihayet zekayı gerçekleştirmek için büyük verileri biriktirmek İnternetin özü budur.

Angmei Data Zhang Zexu: "Yapay Zeka Yapay Zekası ve Büyük Veri Aksesuar İşlemlerini Basit, Şeffaf ve Verimli Kılıyor"

Temel veriler neden önemlidir? Çin'de durum neden bu kadar karmaşık? Sanayi medeniyetinde ilk kompleks 120.000 parçalı uçaklar ve ikinci kompleks 20.000-30.000 parçalı arabalardır.Ne yazık ki Çin'in 120.000 uçağı yok, ancak Çin'de 120.000 araba var ve her arabada var 2-3 milyon aksesuar, bu geometrik bir rakam, bu bilgi akışını kim yaparsa, hükümet olmalıdır.

Arrow Crown Auto Parts Zhang Guojing: "Endüstri Zinciri Lejyonunun Gücü"

Yalnızca kaynak tedarik zincirinin istikrarlı sistemi altında, onarım atölyelerini güçlendirmenin ve işlemler ve eğitim yoluyla daha fazla onarım atölyesinin güçlendirilmesine izin vermenin bir yolu olabilir. Artık düzinelerce üreticinin kaynakları ve bir düzineden fazla markanın kaynakları entegre edildiğine göre, gelecekte pazar rekabeti daha şiddetli hale geldiğinde, Çin'in üretim avantajlarından ve üretim kaynaklarından yararlanmak için ulusal markalar ve Çin markaları gibi ürünlere daha fazla ihtiyaç duyulacağına inanıyorum. Çok uygun maliyetli bir ürün oluşturmak için bunları birleştirin. Tüm endüstri zincirinin dengesi ve merkezin liderliğindeki yetkilendirme ile birleştiğinde, onarım atölyesinin büyüme yolunda karşılaştığı sorunlar tek tek çözülebilir.

Jufeng He Wei: "Yeni çağda bir otomotiv satış sonrası ekosistemi nasıl oluşturulur?"

Gelecekte, işletmeler için üç yol vardır: birincisi, diğerlerini entegre edin ve şirketi hızla daha güçlü ve daha büyük hale getirin, ancak o zaman rekabet etme ve daha büyük bir değer yansıtma fırsatı ve gücüne sahip olacak; ikincisi, işletmenin temel rekabet gücü kaynakların entegrasyonudur. Kabiliyet. Birçok kişi benim yerel bir tek boynuzlu at olduğumu ve gelecekte borsada işlem gören daha büyük bir şirket tarafından satın alınmak için iyi yapmam gerektiğini söylüyor. Bunun çok önemli olduğunu düşünüyorum.Şu anda yönetim sisteminin nasıl kurulacağı da en önemli şey; Madde 3, Eliminasyon, internete ayak uyduramadığımız ve yönetimi iyileştirmek için büyük veriyi kullanamadığımız için, şirketimiz gelecekte ortadan kalkacak, trendi değiştiremeyiz, sadece trendin gelişimini takip edebiliriz.

Otomobil Parçaları Cat Zhao Jianmin: "Otomobil Parçaları Cat, Geleneksel Satıcıların ve Otomobil Parça Mağazalarının Dönüşümüne ve Çığır Açmasına Yardımcı Oluyor"

Otomobil Parçaları Cat, geleneksel bayilere dönüşümsel çözümler sunuyor, neden dönüşüm? Nasıl transfer edilir? Analiz beş puandır:

Birincisi, İnternet, kişiselleştirilmiş bir internet platformu olacak, yerel bayiler tarafından kullanılan sıfır maliyet + İnternet ile çok uyumludur, bu paylaşılan bir platformdur.

İkincisi, tüm tedarik zinciri için çözümler sağlamak üzere dokuz ana aşınan parçanın entegre tedarikini birleştirir.

Üçüncüsü, otomobil parçaları kedi tedarik istasyonlarının yapımını destekleyin. Bu aşamada aşınan parçaların son mil teslimatını yapmak istiyorsanız vazgeçilmezdir.Çoğunlukla geleneksel bayiler eksiktir, mağaza veya ön deponuz yeterli olmadığından oto yedek parça kedi ikmal istasyonu girişimci hayalini çözebilir. .

Dördüncüsü, satış ekibi oluşturma ve pazarlama desteği sağlayın.

Beşincisi, finans kuruluşları kredi desteği sağlıyor.

Facebook Lubricant Zhai Xiaoguang: "Ürünlerin ve projelerin mükemmel kombinasyonu, tamir atölyelerinin karlılığını kapsamlı bir şekilde artırıyor"

Facebook madeni yağ ürünleri çok kapsamlı ve çok uluslararasıdır.Tüm T yağı serisi ve dişli kutusu yağı serisi, gelecekte ülkenin çevre koruması için çok iyi bir temel oluşturan demir variller içinde paketlenmiştir. Plastiklerin, özellikle de Çin'de kullanılan plastik varillerin parçalanamayacağını herkes bilir.Ülkede çok sıkı çevre denetimleri vardır.Kullandığımız demir variller uluslararası çevre koruma standartlarına uygundur ve ana akım trendiyle uyumludur. Bu nedenle, önceden ilk adımı atın. Yeni fırsatlara doğru.

Galaxy Ventures'ın ortağı Cai Jingzhong: Otomotiv tedarik zincirindeki bir sonraki yatırım girişimi

Tüm arabayı takas etmek aslında nankör bir şey, para kazanmak zor. Ancak finans alanında fırsatlar var ve kazandığınız şey hizmetler için paradır. Otomotiv endüstrisinde bayiler ne kadar para kazanıyor? Esasen, bayinin kazandığı para hizmetler için paradır. Satış sonrası hizmetler, alacak mutabakatı, depolama ve lojistik sağlıyorsunuz ve kazandığınız para zor paradır. Ortada ne kadar farklılığa izin verilir, bilgi daha şeffaf ve standart hale geldikçe, daha az fırsat olacaktır. Dolayısıyla gelecekte pek çok firma dönüşecek, ki bu bugün bahsettiğim çok önemli bir konu ... Oto yedek parça tedarik zincirindeki hizmet bir sonraki yatırım noktası.

Üç Kafalı ve Altı Kollu Song Jibin: "Çin'in Üst Düzey İmalatının Onaylanması Olarak Üç Kafa ve Altı Silahla Birlikte"

Çin'de iyi ürünler üretebilen fabrikalar var mı? Çin'deki iyi fabrikalar iyi ürünler üretebilir mi? Çin'in pazarda iyi ulusal markaları var mı? Otomotiv satış sonrası pazarının kendi markası var mı? Çin'in çok iyi bir kanal markası var mı? Bir dizi soruyu bekledikten sonra sınıflandırmadan karar verdim: İlk olarak, Çin'in iyi ürünler üretebilen fabrikaları var. İkincisi, Çin'deki iyi fabrikalar iyi ürünler üretebilir. Üçüncüsü, Çin'in iyi ürün markaları hakkında bir soru işareti var, bazıları evet, bazıları hayır diyor. Dördüncüsü, Çin'in iyi bir kanal markası var mı? Hayır. Bu bizim gerçek statükomuz. Bu statüko Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nden tamamen farklı. Amerika Birleşik Devletleri'nde çok güçlü kanal markaları var ama Çin'de değil.

A, B, C, Ding.com'dan Ruan Chengyu: "Arabalardan Sonra Endüstriyel İnternet Kanal Reformu Üzerine Düşünceler"

A, B, C ve D ağları, A, B, C ve D'nin arkasındaki ağlardır. Gördüğünüz şey farklı roller ve farklı ağlardır.Bu dört ağ, anladığımız endüstriyel İnternettir ve farklı roller için farklı hizmetlere sahiptirler. Gerçek güçleri var.

• A-net, ürün güçlendirme, finansal güçlendirme, etkinlik güçlendirme, topluluk güçlendirme ve mağazalara da yardımcı oluyor.

• Network B bir hizmet fabrikası, marka bölgesel ajansı ve distribütör işbirliğidir.

• C ağı, bir servis bayisi, operasyon yetkilendirmesi, sözleşmeli mağaza operasyonu yetkilendirmesi, iş işbirliği ve temsilci derinlemesine tedarik zinciri finansmanıdır.

• D ağı, ticari araçlar ve binek araçlar için aynı zamanda başlayarak araç sahiplerine hizmet vermek içindir ve ticari araçlara göre önceliklidir. Örneğin, finansal beyaz çubuklar lastik satın almak için kullanılabilir, bunlar araba sahiplerine hizmet eder, ancak aynı zamanda mağazanın sıkıntılarını da çözer.

Che Tongyun Hao Dingwen: "İşlem çevrimiçi oluyor, servis çöküyor, otomobil parçaları tedarik zinciri için yeni hizmetler oluşturuyor"

China Auto City ile dijital olarak yürütülen işlemler arasındaki fark nedir? Bence fark etmez, hepsi tek bir şey yapıyor. Biri, insanların başkalarıyla iletişim kurmaya ihtiyaç duyması, diğeri ise sayılar tarafından yönlendirilmeleri gerektiğidir ve bilgiler arasındaki iletişim bir iletişim yoludur. Tüm pazarın gelecekteki gelişiminde, bir süre el ele gidebileceğini düşünüyorum, ancak dijital odaklı ticaret platformunun gelecekte bazı otomobil parçaları şehirlerinin yerini alacağına inanıyorum. Sonuçta, verimliliği ve politika kısıtlamaları, gelecek Dijital olarak yönlendirilen parça ticaret platformları yavaş yavaş baskın hale gelebilir.

Yuvarlak masa diyaloğu

Yuvarlak Masa Diyaloğu 1: Fikrinizi değiştirin, bir yol bulun ve otomobil parçaları zinciri işletmelerinin gelişimi için yeni bir yol bulun

Soldan sağa konuklar: Li Binbin, Jiang Renhai, Guan Xiguang, Lin Xiaowei, Weng Jiahe, Yu Haibin, Xu Hejun

Yuvarlak Masa Diyaloğu 2: 100 milyar pazarın altında "Tehlikeli", otomobil distribütörleri için atılım yolu

Soldan sağa konuklar: Zhang Jie, Zeng Wangui, Yang Shangfu, Yu Hongjiang, Huang Lei, Li Ming, Guo Wei

Yuvarlak Masa Diyaloğu 3: Otomobil zincirlerinin ve otomobil distribütörlerinin "kuşatılması ve bastırılması" altında, tüm araba parçaları platformunun hayatta kalmasının ve geliştirilmesinin yolu

Soldan sağa konuklar: Zhang Ke, Zhang Hanlin, Zhu Bo, Liu Peihai, Li Jiliang, Zhang Yongzhong, Sun Zhirong

Yuvarlak Masa Diyaloğu 4: Satış sonrası endüstri zincirinde farklı rollere sahip şirketler, tedarik zinciri platformu ile koordinasyon içinde nasıl gelişir?

Soldan sağa konuklar: Li Jianshe, Li Dejin, Ma Cheng, Xia Lei, Zhao Jianguo, Ma Lin

Jindeng Kupası: 2018 Çin Otomobil Parçaları Tedarik Zinciri Altın Zincir Ödül Töreni

Yedi büyük ödül olarak belirlenen bu ödül töreni, seçime yüzlerce şirket katılarak oy kullandı. Bir "kavga" sonrasında şirket, birçok katılımcı firma arasında kendi gücü ve marka etkisiyle ödülleri kazandı.

TOP20 seçkin şirket (belirli bir sırada değil):

• Shandong Youpeichelian Electronic Commerce Co., Ltd.

• Guangzhou United University Auto Parts Co., Ltd.

• Shijiazhuang Huali Ekonomi ve Ticaret Ltd.

• Guangdong Didi Auto Parts Technology Co., Ltd.

• Otani (Dongguan) Auto Parts Co., Ltd.

• Guangzhou Xincheng Auto Parts Co., Ltd.

• Zhuhai Shunbai Auto Parts Co., Ltd.

• Zhaoqian Che Yilian (Nanjing) Information Technology Co., Ltd.

• Ningbo Fulude Automobile Technology Development Co., Ltd.

• Guangzhou Benben Auto Parts Information Technology Co., Ltd.

• Qingdao Cheling Network Technology Co., Ltd.

• Shanghai Weiman Industrial Co., Ltd.

• Shandong Haoxinyu Automobile Technology Co., Ltd.

• Beijing Autoren Electronic Commerce Co., Ltd.

• Yipei Ağ Teknolojisi (Beijing) Co., Ltd

• Shenzhen Yichefu Technology Co., Ltd.

• Shanghai Sihui Yazılım Teknolojisi Geliştirme Co., Ltd.

• Shanghai Celiang Information Technology Co., Ltd.

• Wuxi Chetongrail Technology Co., Ltd.

• Beijing Zhanxiang Technology Co., Ltd.

TOP10 otomobil parçaları tedarik zinciri hizmet sağlayıcıları (belirli bir sıra olmadan):

• Zhongchi Chefu United Electronic Commerce (Beijing) Co., Ltd.

• Shanghai Zhenshi Automobile Technology Co., Ltd.

• Shanghai Liyang Software Technology Co., Ltd.

• Beijing Xinqilian Technology Co., Ltd.

• Angmei Trading (Shanghai) Co., Ltd.

• Shanghai Futong Software Technology Co., Ltd.

• Tai'an Bilgi Teknolojisi (Shanghai) Co., Ltd.

• Fujian Zhongchuang Autolink Network Technology Co., Ltd.

• Shenzhen Qianhai Shicheway Information Technology Co., Ltd.

• Kanguru Dağıtım Ağı Teknolojisi (Hangzhou) Co., Ltd.

Tüm araç parçaları tedarik zinciri platformunun TOP10'u (belirli bir sıra olmadan):

• Chezhou Information Technology (Shanghai) Co., Ltd.

• Warover Automotive Parts (Shanghai) Co., Ltd.

• Beijing Zhongao United Technology Co., Ltd.

• Beijing Dike Technology and Trade Co., Ltd.

• Anhui Junmeng Trading Co., Ltd.

• Shanghai Kaierqi Auto Parts Co., Ltd.

• Xiamen Huayu Trading Co., Ltd.

• Jiqiren (Pekin) Technology Co., Ltd.

• Shanghai Auto Parts Industry Union Co., Ltd.

• Hangzhou Taipinyang Auto Parts Co., Ltd.

TOP10 otomobil distribütörleri (belirli bir sırada değil):

• Beijing Auto Guangxing Information Technology Co., Ltd.

• Guangzhou Batulu Bilgi Teknolojileri Ltd.

• Shenzhen Kaisi Times Technology Co., Ltd.

• Dingao (Shanghai) Network Technology Co., Ltd.

• A, B, C, D (Beijing) E-Commerce Co., Ltd.

• Bangbang Otomobil Satış Servisi (Beijing) Co., Ltd.

• Araba Servis Bulutu (Tianjin) Technology Co., Ltd.

• Shanghai Jiachi Jinghe Energy Technology Co., Ltd.

• Guangdong Haokuai Auto Service Co., Ltd.

• Hangzhou Smart Fitting Technology Co., Ltd.

Otomobil parçaları zinciri TOP10 (belirli bir sıra yok):

• Jiangsu Kangzhong Auto Parts Co., Ltd.

• Guangdong Üç Başlı Altı Kol Bilgi Teknolojisi Co, Ltd.

• Dongguan Jianguan Auto Parts Manufacturing Co., Ltd.

• Zhejiang Kuaizhun Auto Service Network Technology Co., Ltd.

• Jipei Elektronik Ticaret Ltd.

• Guangdong Dotex Otomobil Parçaları Tedarik Zinciri Co., Ltd.

• Chongqing Jufeng Industrial Co., Ltd.

• Guangzhou Howe Bende Otomobil Parçaları Co., Ltd.

• Anhui Jishenglong Otomobil Parçaları Tedarik Zinciri Yönetimi Ltd.

• Guangzhou Masuma Auto Parts Co., Ltd.

Yılın önde gelen şirketleri (belirli bir sırayla değil):

• Jiangsu Kangzhong Auto Parts Co., Ltd.

• Beijing Auto Guangxing Information Technology Co., Ltd.

• Zhongchi Chefu United Electronic Commerce (Beijing) Co., Ltd.

• Dongguan Jianguan Auto Parts Manufacturing Co., Ltd.

• Guangdong Üç Başlı Altı Kol Bilgi Teknolojisi Co, Ltd.

• Zhejiang Kuaizhun Auto Service Network Technology Co., Ltd.

• Dingao (Shanghai) Network Technology Co., Ltd.

• Guangzhou Batulu Bilgi Teknolojileri Ltd.

• A, B, C, D (Beijing) E-Commerce Co., Ltd.

• Shenzhen Kaisi Times Technology Co., Ltd.

• Shanghai Jiachi Jinghe Energy Technology Co., Ltd.

• Chongqing Jufeng Industrial Co., Ltd.

• Guangdong Dotex Otomobil Parçaları Tedarik Zinciri Co., Ltd.

• Bangbang Otomobil Satış Servisi (Beijing) Co., Ltd.

Önde gelen rakamlar (belirli bir sıra olmadan):

• Zhongchi Chefu United Electronic Commerce (Beijing) Co., Ltd. Zhang Houqi

• Dongguan Jianguan Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. Zhang Guojing

• Guangdong Three Heads Six Arms Bilgi Teknolojisi Co, Ltd Song Jibin

• Dingao (Shanghai) Network Technology Co., Ltd. Dingwen Hao

• Guangzhou Batulu Information Technology Co., Ltd. Zeng Wangui

• A, B, C, Ding (Pekin) E-Ticaret Co., Ltd. Ruan Chengyu

• Guangdong Dutex Otomobil Parçaları Tedarik Zinciri Co, Ltd Guan Xiguang

• Chongqing Jufeng Industrial Co., Ltd. He Wei

• Shanghai Jiachi Jinghe Energy Technology Co., Ltd. Zhao Jianmin

• China Auto Parts Dealers Alliance Zhang Hanlin

• Jiangsu Kangzhong Auto Parts Co., Ltd. Shang Baoguo

• Zhejiang Kuaizhun Auto Service Network Technology Co., Ltd. Jiang Renhai

• Shenzhen Kaisi Times Technology Co., Ltd. Jiang Yongxing

• Bangbang Otomobil Satış Servisi (Beijing) Co., Ltd. Gong Tuo

• Satış Sonrası Departmanı, Ev Yaşam İşleri Departmanı, Jingdong Mall Qingyan

Endüstrinin gelişmesi, tüm satış sonrası insanların birlikte ilerlemesini gerektiriyor. Mevcut Çin otomotiv satış sonrası pazarı en iyi fırsatı ortaya çıkardı.Nasıl aşılacağı ve nasıl rekabet edileceği rekabetin odak noktası haline geldi.Piyasaya ve çeşitli alanlarda platformlar arasında farklı renkler eklememiz gerekiyor. Şirketin gelişimi, gerçekten "atılım" a ulaşmak için temel ve atılım noktaları arayan koordineli ilerleme gerektirir!

Teknolojik estetik tüm evi fethediyor akıllı ev ORVIBO, sektördeki en iyi on markanın ihtişamını yeniden yaratıyor

Yerli Liu Haiping amiral gemisi Apple'ı kızdırdı! İPhone X ucuz sürümü erken piyasaya sürüldü

40 yıllık reform ve açılma kültürü: parmaklarınızın ucunda, zamana ve yıllara dayanan kütüphane

Acımasız ve güzel! OnePlus 6 işleme pozlaması: çentikli ekran + arka dikey çift kamera + ekranın altında parmak izi tanıma

Kongkonghu'nun kurucusu haberi yine verdi: şirket zaten Zhou Yahui holding

Tek parça 4000 kilojul'den fazla kalori sağlayabilir Askeri kuru gıda gerçekten açlığa bu kadar dayanıklı mı? Netizenler bir deney yaptı

İki büyük uygulama mağazasının sonuçları ortaya çıktı: Apple'ın geliri Google'ın indirme hacmini neredeyse ikiye katladı% 40

Che Yun Sabah Haberleri | Chery Jaguar Land Rover yeni enerjiye 7 milyar yatırım yaptı, Suning ve BAIC akıllı perakendeciliği keşfetti, Jinkang akıllı fabrikası deneme işletmesini başlattı

"Veri · Yaratma · Değer" Yeni Enerji Aracı Ulusal Büyük Veri Birliği 2018 Yıllık Toplantısı Pekin'de başarıyla sonuçlandı

GEM'de 12 yıldır kurulan bu şirket, resimlerden mozaikleri kaldırabilir.

Tam ekran Liu Haiping çağı Küçük ekranlı telefonlar için bir pazar olacak mı?

Akıllı donanım satış sonrası hizmeti yalnızca hızlıdır, ancak kırılmaz, SF Fengxiu, İnternet'i satış sonrası pazara hızla saldırmak için kullanır