Sevgili hayranlar!
Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Şehirlerarası Demiryolu
En son haberler burada!
Xintang bölümünün ana yapısı tamamlandı
Yol atıldı
Haziran ayında tamamlanması bekleniyor!
Eylül'de trafiğe açıldı!
Biraz kafanız karışabilir
Haziranda açıldığını söylememiş miydi?
Neden tekrar ertelendi?
Guangzhou Belediye Hükümeti'nin resmi web sitesinde önceki haberlere bir göz atalım
Çıkış zamanı 14 Ocak
Ve en son gelişme
Shenzhen Havaalanı bölgesindeki yer altı tünelleri henüz asfaltlanmadığı ve havaalanı istasyonunu T3 ulaşım merkezine bağlayan 300 metrelik yer altı tüneli de yapım aşamasında olduğundan, Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Şehirler Arası'nın açılışı Ekim ayından önce ertelenecek. Haziran sonunda planlanan açılış, Milli Gün'ün 70. yıldönümünü kutlamak için yaklaşık üç ay ertelenecek!
Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Şehirlerarası Eylül ayında trafiğe açılacak
2008 yılında inşaatın başlamasından bu yana, Guangzhou-Dongguan-Shenzhen şehirlerarası gelişim süreci kademeli olarak hızlanmıştır. 11 yıllık uzun mesafe yarışı olan Guangzhou-Dongguan-Shenzhen şehir treni kemirildi ve bu yıl eylül ayında trafiğe açılacak. Personele göre, Xintang Şehirlerarası İstasyonu Haziran ayında tamamlanacak ve tüm hat Eylül ayı başlarında açılacak.
Xintang İstasyonu - Çin'in ilk TOD ulaşım merkezi
Guangdong-Hong Kong-Makao kentsel yığılma, demiryolu geçişine dayalı gelişmiş bir ağ inşa ediyor.Haritadan, Guangzhou-Dongguan-Shenzhen şehirlerarası demiryolu, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin doğu kıyısının orta ekseninde yer alıyor. Bu merkezi eksen, Hong Kong, Shenzhen Qianhai, Büyük Havaalanı, Dongguan Binhai Yeni Bölgesi ve diğer ekonomik olarak gelişmiş bölgeleri birbirine bağlar. Guangzhou-Dongguan-Shenzhen demiryolu yoluyla, Shenzhen, Guangzhou ve Dongguan arasındaki ekonomik alışverişler daha sık olabilir ve işbirliği daha yakın olabilir. , Daha fazla endüstrinin gelişmesini teşvik etmek.
Bu nedenle, Guangzhou-Dongguan-Shenzhen demiryolu, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin altın merkezi ekseni ve Körfez Bölgesi'nin çekirdeği olacak. Bunların arasında Guangzhou, Dongguan ve Shenzhen'den geçen Xintang İstasyonu, Çin'in ilk TOD ulaşım merkezi olacak.Gelecekte, TOD istasyonundan hızlı bir şekilde transfer mümkün olacak ve Xintang'dan Shantou'ya sadece bir saatten fazla sürecek. Yeni Baiguang Intercity de planlandığı gibi 2020'de tamamlanacak ve Xintang'dan Baiyun Havalimanı'na sadece 20 dakika sürecek.
Plana göre, Guangzhou Metro Hatları 16, 20 ve 28, Hat 13'teki Xintang İstasyonunda birleşecek. O zamana kadar, Guangzhou'nun "Doğu Kapısı" Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin merkezi haline getirilecek.
Üç Şehir Bir Saatlik Ekonomi Çemberi
Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Şehirlerarası Demiryolunun tamamlanmasından sonra, Guangzhou, Dongguan ve Shenzhen için hızlı bir ulaşım kanalı haline gelecektir.Guangzhou-Dongguan-Shenzhen demiryolu aracılığıyla, Shenzhen, Guangzhou ve Dongguan arasındaki ekonomik alışveriş daha sık hale gelecek ve işbirliği daha yakın olacak ve bu da daha fazla sürüş sağlayacaktır Pearl Nehri'nin doğu yakasında bir saatlik bir ekonomik çemberin inşasını hızlandırmak, bölgesel ekonomik entegrasyonu gerçekleştirmek ve Pearl River Delta bölgesinin genel gücünü artırmak için endüstrinin gelişimi büyük önem taşıyor.
Bebekler ~
Çok uzun zamandır bekliyordum ve sonunda beklemek zorundayım!
Son birkaç ayı bekle
Dongguan ve Shenzhen arasındaki şehirler arası oturabilirsiniz!
[Bir ev satın almak ve bir ev satın almak için iyi vakit geçirmek için Toutiao Leju numarasını takip edin.