241.000 Volkswagen Exploration Mountain'dan bahsetti .. Bir yıl boyunca 8720km yol kat ettikten sonra, sahibi: Dürüst olmak istiyorum!
Önsöz: 241.000 Volkswagen Exploration Mountain'dan bahsetti .. Bir yıl 8720km sürdükten sonra, sahibi: Dürüst olmak istiyorum!
Bugünün orta büyüklükteki SUV pazarında, Almanya merkezli Volkswagen Tiguan L ve Japanese Highlander Crown Road işgal edilmiş durumda, ancak bugün sizlerle Volkswagenin yeni piyasaya sürülen butik SUV serisi Tiguan Lnin kardeşi Volkswagen Tanyueu paylaşıyorum. . Pek çok insanın Yue'yi keşfetmenin ne anlama geldiğini, yani kayınpederini ziyaret ederken kullandığın arabayı söyleyeceği tahmin ediliyor.Bunu düşünmek gerçekten mantıklı, çünkü kayınpederini görmek istiyorsan önce bir eşin olmalı.Bu, bu kişinin oldukça iyi olduğunu kanıtlıyor. . Ayrıca kayınpederinizin tatmin olmasını istiyorsanız bu araba da iyi değil mi?
Eve daha yakınken, evde sıkılırken, sizlerle bu Volkswagenin yüksek kaliteli orta boy SUV Tan Yue'unu paylaşmak istiyorum. İlki, Çinli tüketicilerin tüketim alışkanlıklarına daha uygun olan Volkswagen'in aile tasarımının en son neslini kullanan genel görünüm tasarımı. Uzak ve yakın farlara sahip LED farlar ve ardından her iki direksiyon işlevine sahip halka şeklinde gündüz farları.
Ayrıca bu arabanın ön ve arka tekerleklerinin dış ölçüleri çok büyük ve arabanın arka kısmı hala çok dolu ve yuvarlak.Aracın arka lambaları da farlar gibi LED ışık kaynakları.Altında çift taraflı egzoz süsleri kullanılmış.
İç mekan da en son nesil aile tasarımını kullanıyor, ancak dürüst olmak gerekirse, tasarım stillerinin tamamı hala üst düzey görünüyor ve yeterince zarif renkler. Farklı malzemelerin kombinasyonu doğru ve yani işçiliği hala halkın geleneksel sıkılığı ve iyi bir yorum veriyor. Ek olarak, konfigürasyon açısından tam LCD gösterge, zengin bilgi içeren 10,2 inçlik bir ekrandır.
Sürüş duyguları: Güç hakkında konuşmaya başlayalım. Bu araba, 220 beygirlik maksimum güce ve 350 Nm'lik büyük bir torka sahip 2.0T yüksek güçlü motor versiyonu ile donatılmıştır. Parametreler zaten aşinadır ve aynı tanıdık olan bu araba Otomobilin şanzımanı hala 7 ileri çift kavramalı şanzıman kullanıyor. Şimdiye kadarki bu güç aktarım mekanizmasının eşleşmesi temelde mükemmel bir eşleşme olarak tanımlanabilir. Şanzıman her zaman en uygun viteste ve ihtiyacınız olduğunda İtme. Doğrudan 3 vitese kadar ve güç bırakma hızı da çok hızlı.
Bu güç aktarma organı sürerken şikayet edecek bir şeyim yok mu? Aynı otomobil çok uzun yıllar boyunca geliştirildi, bu nedenle düşük hızlarda sürünerek iyi bir iş çıkarabilir. Şehir içi sıkışık yol koşullarında sürüş sırasında aracı çalıştırmak ve takip etmek de dahil olmak üzere, çok fazla hayal kırıklığı ve titreme olmayacak ve neredeyse bir AT şanzımanı olarak kullanılabilecek.
O halde şasiden bahsedelim Aslında, Volkswagenin modelleri size her zaman aynı seviyedeki rakiplerinden daha ağır ve daha gelişmiş bir şasi dokusu verebilmiştir. Bazı hendek sırtlarının üzerinden geçtiğimde, her şeyden önce, vücut duruşu yeterince sabitti.Bazı büyük hendek çıkıntıları geçse de, biraz titreme vardı, ama aslında bu fiyata bir modelde tüm vücut oldukça stabildi. seviyesi. Ek olarak, bazı hendek sırtlarının üzerinden geçerken çıkardığı ses çok dokulu hissediyor veya bu arabanın özellikle kalın ve güvenli olduğunu düşünüyorsunuz.
Yakıt tüketimi açısından şehirde yürüdüm ve durdum ve muhtemelen yaklaşık 9 litre yakıt tüketebildim.Bu veriler çok düşük değil gibi görünüyor, ancak dikkatli bakarsanız aslında orta büyüklükte olduğunu göreceksiniz. SUV'lar alanında, yaklaşık 9 litrelik yakıt tüketimi zaten yakıt açısından çok verimli bir seviyede. Toyota'nın Highlander 2.0T'si bile birçok sürücü, günlük kullanımda 10 yakıtı aşmanın gerçekten kolay olduğunu söyledi, bu yüzden bence Aracın yakıt tüketimi performansı kabul edilebilir.
Sonuç: Genel olarak 241.000 Volkswagen Exploration Mountain'dan bahsetti.Şimdiye kadar bir yıl boyunca 8720km yol yaptıktan sonra, üç kelime söylemek istiyorum: çok gelişmiş! Genel olarak beni şikayet eden herhangi bir nokta bulamadım Genel performans hala çok dengeli ve güçlü, bu konuda ne düşünüyorsunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
