Honda Civic ve Ford Focus: Eski dost yeni hesaplaşması, Fox'un küçük bir avantajı var mı?
Ortak girişim sporu kompakt otomobillerden bahsetmişken, herkes yardım edemez ancak Honda Civic, Ford Focus veya Volkswagen Golf'ü, temelde bu arabaları düşünür. Geçen yıl Ford Focus güncellendi ve görünüm ve güç sistemi daha genç ve daha sportif hale geldi. Geçmişteki eski dostlarla karşılaştırıldığında daha güçlü rekabet gücüne sahiptir. Bugün, iki eski arkadaş arasındaki yeni bir düello olan statik bir karşılaştırma için Fox ve Civic iki arabayı bir araya getireceğiz.
Görünüm: Sporda olgunluk gösteren, büyüyen iki araba
Her iki otomobilin de güçlü aile tasarımı özellikleri var. Civicin yatay krom kaplaması ailenin ağabeyi Accord ile birleştirildi. Focus, Ford ailesinin altıgen ön yüzünü miras alıyor, ancak yeni modeller bir bütün olarak çok daha rafine. Her iki araba da yeterince sportif ve şık. Gençlerin büyümesine eşlik eden iki araba zamanla gelişti ve sportif görünümün altında olgun bir mizaç sergiledi.
Görünüm karşılaştırmasının özeti:
Görünüş açısından, her iki arabanın da genç ve modaya uygun temsilciler olduğu söylenebilir .. Civic, Foxun değişen yüzeyi daha dolu ve dinamikken, vücudun keskin kenarlarının ve köşelerinin güzelliğine odaklanıyor. Aksine, Fox, mevcut trendle daha uyumlu olarak daha yakın zamanda piyasaya sürüldü ve daha fazla tüketicinin estetik olarak tanınmasını sağlayabilir.
İç mekan: zengin katmanlama, gençlerin yapılandırma ihtiyaçlarını karşılama
İç tasarım açısından zengin katman, iki otomobilin paylaştığı bir özellik. Civic, ekstrem sporları yansıtmak için daha düz çizgiler kullanırken, Fox genel olarak daha dolgun. Tipik Avrupa tasarımı, spor ve ev ihtiyaçlarını karşılayabilir. Memnun oldum.
Fox, en yeni yüksek çözünürlüklü SYNC işletim sistemi ile donatılmıştır ve popüler cep telefonu ara bağlantı sistemini desteklerken, Civic merkezi kontrol sistemi daha gelenekseldir.
Uzay: çoğu araba yaşam sahnesini tatmin edebilir
İki arabanın gövde boyutu, aynı model seviyelerinde daha avantajlıdır ve ilgili alan optimizasyonları ile birleştiğinde, gerçek araba sahnelerinin çoğunu karşılamada sorun yoktur. Gerçek deneyimden sonra, 172 cm yükseklik deneycisi, her iki arabanın ön ve arka sıralarında çok iyi bir sürüş deneyimine sahip ve genel olarak nispeten gevşek.
Güç: her ikisi de 1.5T, güç çıkışı Fox'un hafif bir avantajı var
Her iki üst seviye model de 1.5T turboşarjlı motorla donatılmıştır.Bu seviyede Civic ve Focus en güçlü iki otomobildir. Güç çıkış verileri açısından Fox'un küçük bir avantajı var. Yüksek güç gereksinimleriniz yoksa her iki araba da 1.0T versiyonunda mevcuttur.Ayrıca Fox 1.5L kendinden emişli versiyon sunmaktadır.Seçim çok zengin denebilir. Şanzıman sistemi açısından Civic, güç çıkışının akıcılığına daha fazla önem veren bir CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır; Fox, daha yoğun dişli oranına sahip olan 8 ileri geleneksel otomatik şanzıman ile donatılmıştır ve akıcılığı hesaba katarken daha güçlü bir sürüş keyfi yaşar.
sonuç olarak: Birkaç boyut karşılaştırıldıktan sonra, dış ve iç tasarım açısından, iki arabanın kendine has özellikleri var.Orijinal tasarım çok öznel bir faktördür.Karşılaştırmayı ayırt etmek de zordur.Kendi tercihlerinize göre seçim yapın. Alan açısından sedan versiyonu oldukça zengin bir ön ve arka deneyim sağlayabiliyor.Ayrıca Fox hatchback versiyonu daha esnek bir alana sahip ve arka koltuklar indirildikten sonra büyük eşyalar taşımak oldukça uygun. Güç anlamında iki üst sınıf araba 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır.Aynı sınıftaki en güçlü iki otomobil aynı sınıftaki en güçlü iki otomobildir.Ancak veriler açısından Fox'un küçük bir avantajı var ve her iki otomobil tarafından da alt uç modeller sağlanıyor. 1.0T motoru için Fox, daha fazla seçenekle birlikte ek bir 1.5L kendinden emişli sürüm sağlar.
