Aslında, Range Rover Evoque'un satışlarındaki düşüş çoktan ortaya çıkmaya başladı.Satışlardan tasarruf etmek için çeşitli terminaller de ayrıcalıklı ve ayrıcalıklı önlemler aldı. 600.000 gibi yüksek ithal modellerin başlangıcından, iç pazarın başlangıcında 448.000 yuan'a ve şu anda 300.000 yuan'a kadar düşen fiyat indirimi, yalnızca satış büyümesini sağlayamadı, aynı zamanda Land Rover'ın marka imajını da sildi.
Sonuçta, 7 yıldır piyasada ve diğer rakip modeller yinelemeli olarak güncelleniyor ve trendi yakalıyor.Ürün gücünde kademeli olarak gerileyen Range Rover Evoque, yalnızca "sahilde tokatlanabiliyor". Bu bağlamda, yakın zamanda Land Rover, pusu süpürüp prestijini yeniden kazanmayı umarak Range Rover Evoque'un yeni nesil bir modelini resmen yayınladı.
Yeni nesil Range Rover Evoque hala çarpıcı bir görünüm sergiliyor. 2008'de Detroit Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktıktan sonra, Range Rover Evoque'un dinamik ve avangart dış tasarımının bir klasik olduğunu hala hatırlıyorum, ancak sayısız "geç kalan" ve hatta kulübeler tarafından ödünç alındıktan sonra tazeliğin yavaş yavaş kaybolduğunu. En son resmi fotoğraftan yola çıkarak, yeni Range Rover Aurora biraz yıldız damarına benziyor, aile tarzı bölünmüş bal peteği ızgarayı benimsiyor, matris lazer farlarla eşleşiyor ve arka lambaları yeniden tasarlıyor ve koruyor Kayar arka şekle, iki renkli gövdeye, asma tavana ve diğer unsurlara ek olarak, marka tanınırlığı hala vurgulanmaktadır.İç mekan açısından, yeni otomobil ayrıca dokulu "son derece basitleştirilmiş" bir stile sahip iki tonlu bir tasarıma sahip. Aile tarzı dört çok işlevli direksiyon simidine ek olarak, aynı zamanda katmanlı bir üç dokunmatik ekranla donatılmıştır ve arabada genel olarak daha teknolojik ve lüks olan çok sayıda yenilikçi çevre dostu malzeme kullanılmıştır. Bununla birlikte, klasik düğme değişimi de elektronik bir vardiya ile değiştirildi ve bu da insanları oldukça eleştirebilir.
Son olarak, güç yönüne bakın. 2.0T + 9AT güç kombinasyonuna ek olarak, yeni Range Rover Evoque, kitap parametrelerine göre sırasıyla 225kW ve 175kW maksimum güce sahip 1.5T üç silindirli motor + elektrik motoru takılabilir hibrit modeli de piyasaya sürecek. Yeni otomobilin gücü, aynı sınıf modellerde ana akım performans olarak kabul ediliyor. Enerji politikasına uygun olmasına rağmen, "üç silindirli motor" un Çin halkı tarafından kabulü iyimser olmayabilir.
"7 yıllık bir kılıcı taşlamanın" ikame ürünü olan Range Rover Evoque'un başarısı şüphesiz Land Rover'ın markası için büyük önem taşıyor. Ürün gücü, değişimin ardından mevcut modellere kıyasla oldukça geliştirilmiş olsa da, Jiang, "hasta kedi" den "arazi kralı" na yeniden tırmanmak istiyorsanız, Land Rover Range Rover Evoque'un hala gidecek çok yolu olduğuna inanıyor.
Her şeyden önce, bir otomobil şirketinin ayağa kalkıp dayanamayacağı, pazar itibarı ve marka imajı çok önemlidir. Land Rover her zaman "lüks" ve "off-road" mizacını vurgulayarak SUV üretimine odaklandı ve sonunda yüksek derecede marka bilinirliği oluşturdu. Son iki yılda, kötü kalite kontrolünden dolayı itibarını mahvetti ve hatta "3 · 15" yoklama gösterimi.
Vites kutusu arızası, ters görüntü donması, merkezi kontrol siyah ekranı ... zaman zaman araç sahipleri, şüphesiz bekle-gör tutumu taşıyan birçok potansiyel müşteriye çarpan çeşitli kalite sorunlarından şikayet ediyor. Daha da kötüsü, Land Rover'ın sorunla başa çıkmadaki tutumu daha da tatsız. Tüketicinin soruları karşısında, aslında bunun nedeninin "araç sahibinin araba kullanamayacak kadar endişeli" olduğunu savunuyor.
Land Rover Range Rover Evoque, kendi faktörlerine ek olarak pazarda birçok güçlü rakiple karşı karşıya ve avantaj elde etmek zor. Çin'de BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC ve muadili BBA modelleri Çin halkının kalbindeki lüks markalardır.Birinci ve ikinci kademe kamplar arasında aşılması zor bir boşluk var ve eski kampın fiyatı çoğunlukla 30'un üzerine düştü. Diğer rakip ürünlerin pazar payını aşağı doğru sıkıştırmak için on bin yuan, ikinci hat kampına baskı ekliyor.
İkinci kademe rakipleri olan Cadillac ve Volvo ile karşılaştırıldığında en iyi ikinci şey olsa bile, son yıllarda marka pazarlaması ve tanıtımı konusunda büyük çabalar sarf etti ve Land Rover'ın gelişim ivmesiyle rekabet etmek zor. Bu nedenle Land Rover Range Rover Evoque, marka bilinirliği, ürün gücü veya fiyat açısından herhangi bir avantaja sahip değil.
İç kısıtlamalar ve dışarıdaki güçlü düşmanlarla, yeni nesil Range Rover Evoque kuşatmadan sıyrılmak istiyor.Jiang, kalite ve hizmetin iyileştirilmesiyle başlaması gerektiğine inanıyor. Ancak tüketicilere markanın samimiyetini hissettirerek, adım adım markanın itibarını koruyarak ve pazarın testini geçerek Range Rover Evoque'un yeniden başlamasının önünü açabiliriz.
Off-road meraklıları için, "Land Rover" kelimesinin kendisi duyguları ve mirası temsil eder. Bu, yeni nesil Land Rover Range Rover Evoque'un eşsiz başkentidir. Sadece Land Rover'ın kendi üzerine düşünmesini, kalite kontrolünü güçlendirmesini ve tüketicilerin güvenine ihanet etmeyi bırakmasını umuyorum. Bunun için sabırsızlanıyoruz!
Daha fazla model incelemesi görüntülemek için "Sınırları Olmayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Model Kitaplığı" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynaman için seni bekliyor.