En yüksek fiyat 120.000 azaltıldı. Geniş ve lüks. B sınıfı bir araba fiyatına C sınıfı lüks bir araba satın alın
Bahar Şenliği yaklaşıyor ve muhtemelen herkes yeterince para biriktirdi ... Son zamanlarda birçok arkadaş ekip liderinden çeşitli platformların kulislerinde araba satın almasını istiyor. Bir soru var, ekip lideri bunu ilginç buluyor ...
Bütçe 300-35 milyon yuan ve ev uzaya daha fazla önem veriyor , Lüks marka B sınıfı otomobilde herhangi bir öneri var mı?
Grup lideri hala B seviyesini önermiyor ... Neden bu kadar inatçı? Bu fiyat aralığına göre, eğer Uzaya dikkat ederseniz, aslında Audi A6L, Volvo S90 ve Cadillac CT6 satın alabilirsiniz. Böyle bir C sınıfı araba! Pazar şimdi çok heyecan verici ~
Sonra bu üç araba Avantajları ve dezavantajları nelerdir? En uygun maliyetli olan hangisi? Takım liderinin bugün sizin için cevaplamak istediği şey bu. İlk önce ilk arabaya bakıyoruz.
Audi A6L
40 TFSI lüks dinamik tip
Resmi rehber fiyatı 409.800 yuan
Gerçek çıplak araba fiyatı yaklaşık 332-35 milyon yuan
A6L'de 40TFSI'nin kuyruğunu görüyorsanız, düşük güçlü bir versiyon kullanıyor demektir 2.0T turboşarjlı motor Maksimum beygir gücü yüksek değil, sadece 190Ps'dir, ancak 320Nm'lik tepe torku, sürüşü oldukça hızlı hale getirir. Resmen verildi 0-100km / s hızlanma süresi 8.3 saniyedir . Gücü olan bir 7 ileri çift kavramalı şanzıman .
Yakıt ekonomisi açısından, bazı A6L sahipleriyle iletişime geçtik. Bu son A6L Gerçek günlük yakıt tüketimi yaklaşık 9-10L / 100km'dir . Ama sadece ekleyebilir 95 numaralı benzin .
Bugün tartışılacak üç otomobil arasında A6L en yavaş hızlanma kabiliyetine sahipken, yakıt tüketim seviyesi en ekonomik olanı.
içinde Anahtar yapılandırma (Tüm konfigürasyonlar değil, ekip lideri sadece bu seviyenin sahip olması gereken temel anahtar konfigürasyonları listelemiştir), A6L'nin bu versiyonu ön koltuk ileri / yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava perdeleri, aktif frenler ve ön ve arka park ile donatılmıştır. Radar + ters görüntü, hız sabitleyici, otomatik park, değişken direksiyon oranı, anahtarsız çalıştırma, kürek değiştirme, 12,3 inç tam LCD gösterge, 10,1 inç +8,6 inç çift LCD merkezi kontrol ekranı, GPS orijinal araba Navigasyon, ses tanıma multimedya / navigasyon / telefon / klima, LED matris tipi uzak ve yakın farlar, dış dikiz aynası elektrikli katlama / ısıtma / geri vites otomatik katlama / kilitleme otomatik katlama, otomatik klima.
Bu yapılandırma sayfası oldukça gelişmiş görünüyor, ancak aslında Bugün üç arabanın en az konfigürasyonu Modeller. Avantajlarına ve dezavantajlarına bir göz atalım.Bu özellikler aynı zamanda araç sahiplerini ziyaret ettikten sonra özetlediğimiz temel noktalardır, içeriğin tamamı değil.Eğer herhangi bir ek varsa, arkadaşlar mesaj alanında bize bildirebilirler.
Araç sahibi tarafından dikkate alınan dezavantajlar: Yeni otomobilin iç tadı biraz büyük, düşük hızlarda vites değiştirirken yine de hafif bir aksilik hissedebilirsiniz, genel konfigürasyon yüksek değil, lastik gürültüsü daha belirgin ve iç doku yeterince lüks değil.
Mal sahibi tarafından dikkate alınan avantajlar: Böylesine büyük bir arabanın yakıt tüketim performansı gerçekten çok iyi, indirim nispeten büyük, arka alan çok geniş, sürüş deneyimi daha rahat, direksiyon daha doğru ve farların tasarımı "hafif fabrika" unvanını taşıyor.
Aslında, bu A6L birinci sınıf lüks markalar arasında bir giriş standardı olarak kabul edilebilir, bu nedenle Önümüzdeki iki araba için A6L ile karşılaştıracağız .
Volvo S90
T5 Zhiyuan Spor Sürümü
Resmi rehber fiyatı 439.900 yuan
Gerçek çıplak araba fiyatı yaklaşık 310.000-33 milyon yuan
S90'da T5, aşağıdaki özelliklere sahip olduğu anlamına gelir: Yüksek güçlü 2.0T turboşarjlı motor , Maksimum beygir gücü 254P'ye ulaştı, tepe torku 350Nm, bu veri yukarıdaki A6L'den bir adım daha yüksek. Aslında içinde 0-100 km / s'lik resmi hızlanma skorunda, S90 bugünün A6L'den 7,2 saniyeye 1,1 saniye daha hızlı. s seviyesi. İletim açısından, S90 bir 8 ileri otomatik manuel şanzıman .
Yakıt ekonomisi açısından, S90 ve A6L seviyeleri benzerdir ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından beyan edilen toplam yakıt tüketimi değeri 7.1L / 100km'dir. Bu arabanın pazardaki satış hacmi aslında oldukça iyi.Ayrıca birçok araç sahibine de Gerçek günlük yakıt tüketimi seviyesi yaklaşık 9.8-11L / 100km'dir. . Aynı S90 sadece içebilir 95 numaralı benzin .
Yani güç açısından, S90'ın hızlanma yeteneği A6L'den daha güçlü. Yakıt tüketimi bugün üç otomobilin orta seviyesidir.
Yapılandırma açısından, grup liderinin tamamı listelenmemiştir, çünkü Yukarıdaki A6L'nin bazı konfigürasyonları temelde S90'da mevcuttur , Ekip liderinin bu bölümü esas olarak bundan bahsediyor S90 fark yapılandırması . Güvenlik açısından, S90, diz hava yastıkları, şeritten ayrılma uyarısı, şeritte kalma yardımı, yol trafik işareti tanıma ve yorgunluğa dayanıklı sürüş uyarısı gibi daha fazla işleve sahiptir.
S90'ın seyri Uyarlanabilir seyir sistemi (Ayarladıktan sonra, aracı otomatik olarak takip edebilir, fren yapabilir ve hızlanabilir), açılır tavan açılabilen panoramik bir sunroof'tur. Ek olarak, tam araç anahtarsız giriş, motorun uzaktan çalıştırılması, ana ve yardımcı pilot koltukları ayaklı ayar ile donatılmış ve ön koltuklar ısıtılmış, ana ve yardımcı pilot koltukları da konum hafızası işlevlerine sahip. Bu S90, Harman Kardon ses sistemi ile donatılmıştır ve ayrıca özel bir LED ön sis lambasına sahiptir.
Dış dikiz aynası ayrıca konum hafızası işlevine sahiptir ve araç bir arka ön cam / arka yan cam güneşliği ile donatılmıştır. Arka sırada ayrıca bağımsız bir klima kontrol sistemi vardır, dahili negatif iyon jeneratörü, tabii ki sıcaklık bölgeleri tarafından da kontrol edilebilir.
Dolayısıyla, çıplak arabaların fiyatının benzer olduğu varsayılırsa, S90'ın maliyet performansı açıkça daha yüksek . Daha sonra S90'ın avantaj ve dezavantajlarına bakacağız.
Araç sahibi tarafından dikkate alınan dezavantajlar: Süspansiyon serttir, çarpma sırasında rahat değildir ve lastik gürültüsü daha belirgindir.
Mal sahibi tarafından dikkate alınan avantajlar: Fiyat yüksek, arka alan geniş, hızlanma güçlü, konfigürasyon zengin, iç mekan daha lüks, sürüş çok yumuşak ve ön şekil daha sportif.
Cadillac CT6
28T lüks
Resmi rehber fiyatı 429,700 yuan
Gerçek çıplak araba fiyatı yaklaşık 320.000-33 milyon yuan
Takım liderinin bugün özel olarak CT6'ya koyduğu iki nokta var. Birincisi dingil mesafesi, CT6nın dingil mesafesi, bugünün üç arabasının en uzunu S90'dan 48 mm daha uzun ve A6L'den 85 mm daha uzun 3109 mm'ye ulaşan CT6 arka koltukta daha büyük olacak ama üç arabanın arka koltukları oldukça geniş olduğu için bu avantaj artık belli değil. İkinci nokta, CT6, bugün üç otomobil arasında arkadan çekişli tek modeldir Bu seviyede, arkadan çekiş aslında sürüş sırasında aracın direksiyon esnekliğini artırabilir.
Geri dön ve güce bak, bu CT6'da 2.0T turboşarjlı motor Maksimum güç 241Ps ve tepe torku 350Nm'dir, bu da aslında S90'ın seviyesine çok yakındır. Resmi olarak 0-100km / s hızlanma puanı CT6, S90'dan 0.27 saniye daha yavaştır. 7,47 saniye . İletim açısından aşağıdakilerle donatılmıştır: 10 ileri otomatik manuel şanzıman .
Yakıt tüketimi CT6'nın güçlü noktası değildir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nda kapsamlı yakıt tüketiminin beyan edilen değeri 7.1L / 100km, ancak gerçek araç sahiplerinden şunu öğrendik: CT6'nın günlük yakıt tüketimi seviyesi aslında 10-13L / 100km civarındadır. , Ve sadece 95 numara benzin ekleyebilir.
Bu nedenle CT6 hızlanma seviyesi açısından aslında S90'a benziyor ancak nispeten güçlü bir arkadan çekişli araç olarak değerlendirilebilir.Islak yollarda önden çekişli araçlara göre ayak altındaki gaz pedalına daha fazla dikkat eder.Sürüş becerisi daha yüksektir.
Yapılandırma açısından, hala A6L ile karşılaştırıyoruz (Seni kim ön saf yapıyor?) CT6, güvenlik yapılandırmasında daha pasif yaya koruma sistemine, birleştirme yardımına, şeritten ayrılma uyarısına, şeritte kalma yardımına, yol trafik işareti tanıma ve aktif frenlemeye sahiptir. Ayrıca 360 derecelik panoramik görüntüler, geri dönen araç tarafında kör nokta izleme, bölümlere ayrılmış elektrikli sunroof, direksiyon simidi konum hafızası, orijinal araç sürüş kaydedici, arabada aktif gürültü azaltma ve ön cep telefonlarının kablosuz şarjı ile donatılmıştır.
Ayrıca ön koltuk ısıtması / havalandırması, ana sürücü koltuğu konum hafızası, ön yolcu koltuğu arka ayar düğmesi (patron düğmesi), BOSE ses sistemi, uyarlanabilir uzun ve kısa farlar, iç ortam ışığı ve ses geçirmez cam ile donatılmıştır. , Harici dikiz aynası konum hafızası, arka cam güneşlik perdesi, sıcaklık kontrollü otomatik klima + arka egzoz havası çıkışı + PM2.5 filtre cihazı.
Bu CT6'nın kapsamlı konfigürasyonu A6L'den daha yüksektir S90 ile karşılaştırıldığında, bazı ödünleşimler vardır Genel olarak, maliyet performansı hala A6L'den daha yüksektir. . Daha sonra CT6'nın avantaj ve dezavantajlarına bakacağız.
Araç sahipleri tarafından bildirilen dezavantajlar: Arka zeminin ortasında büyük bir çıkıntı var, motorun ve lastiklerin gürültüsü nispeten yüksek, yakıt tüketimi nispeten yüksek, dönüş yarıçapı büyük ve hızlanırken zaman zaman hayal kırıklığı yaşanıyor.
Araç sahiplerinin yansıttığı avantajlar: Yüksek maliyet performansı, iyi hızlanma gücü, rahat sürüş deneyimi, geniş bagaj alanı, hassas direksiyon simidi işaretleme, yakışıklı görünüm ve pürüzsüz vites kutusu.
Özet çok uzun değil
Bu üç arabanın çıplak araba fiyatları pek farklı değil ama S90 ve CT6'nın fiyat / performans oranlarının hemen hemen aynı olduğu aşikar.Ayrılmak isterseniz S90'ın sürüş deneyimi biraz sert ve konfor CT6 kadar iyi değil. bu iyi. Tabii ki, bu iki arabanın genel maliyet performansı A6L'den daha yüksek.
Ancak A6L, diğer iki modelin sahip olmadığı avantajlara da sahip.Çin'deki dört dairenin farkındalığı hala Volvo ve Cadillac'tan daha yüksek. Bu, 4S mağazalarının nispeten daha popüler olduğu ve bakımın daha kolay olduğu anlamına gelir. Bu üç araba arasından kimi tercih edersin bilmiyorum? Mesaj alanındaki grup liderine söyle ~
