BMW 1 Serisi lüks otomobil pazarını "altüst ediyor"! Satışları 139.800'e düşürmek için bu fiyattan kim memnun değil?
Hepimizin bildiği gibi, yerli otomobil pazarında otomobil markalarının önemli bir pazar payı var Birinci kademe lüks markalar ile ikinci kademe lüks markalar arasında büyük bir uçurum var. İkinci kademe lüks markalar, tüketimi teşvik etmek için yalnızca indirimlere ve konfigürasyonlara güvenebilirken, BBA birinci kademe lüks otomobiller çoğunlukla satın alınır. Bugün bahsetmek istediğim birinci sınıf markanın giriş seviyesi lüks otomobili-BMW 1 Serisi, fiyatı gerçekten insanlara yakın! Lüks otomobil pazarını altüst ettiği söylenebilir 1.5T motorla donatılmıştır.Satış fiyatını 140.000'den az olan 139.800'e düşürmek için kim bu fiyattan memnun kalmaz? Sadece araba logosu büyüleyici olabilir.
1 Serisi, BMW ürünlerinin konumlandırılmasında en düşük fiyatlı giriş seviyesi sedan olmasına rağmen, genç pazara odaklanan modeldir.Şimdi, indirimden sonra başlangıç fiyatı 140.000 yuan'ın altında.Fiyat özellikle insanlara yakın ve birçok gencin ilgisini çekiyor. bak. BMW 1 Serisi, görünüm açısından BMW otomobillerinin tasarım dilini çok iyi miras aldı, sade ve pürüzsüz hatları, koordineli gövde oranları ve genel his sadece sporla dolu değil, aynı zamanda çok da şık!
Gövde ölçüsü açısından BMW 1 Serisi'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4456x1803x1446mm, dingil mesafesi 2670mm'dir.Veriler Mercedes-Benz A-Serisi genişletilmiş versiyonu kadar iyi olmasa da iç mekan da genç çiftlerin günlük kullanımını karşılayacak kadar cömert.
İç mekan açısından BMW, giriş seviyesi otomobillerin iç malzemelerini göz ardı etmedi.Direksiyon simidi ve kapı panelleri deri ile kaplandı.Yumuşak malzemelerin kullanımı geniş. Genel tasarım hala güçlü bir BMW atmosferine sahip. Yapılandırma açısından BMW 1 Serisi, ortam ışıkları, karşılıklı yardım hizmetleri, sıfır basınç devam ettirme, LED farlar, koltuk hafızası, anahtarsız giriş, hava temizleme ve insan-bilgisayar etkileşimi ile donatılmıştır.
Güç sisteminde, 118i modeli, maksimum 136 beygir gücü ve 220 N · m tepe torku ile 1.5T üç silindirli bir motorla donatılacak; 120i modeli, maksimum 192 beygir gücüne ve 280 N · m tepe torkuna sahip 2.0T dört silindirli bir motorla donatılacak; Şanzıman sistemi açısından 118i, 6 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel ile eşleştirilirken, 120i 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilecek. Süspansiyon açısından, bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bir arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon benimsenmiştir.
Editörün görüşüne göre, BMW 1 Serisi bir ön sürücü olmasına rağmen, yine de iyi bir sürüş keyfi yaşamak için yeterli güç rezervine sahip.Kişisel bir ulaşım aracı olarak kullanan gençler, onu satın almayı düşünebilirler.Ne de olsa, marka etkisi ve gücü zayıf değil. Ancak şunu da belirtmekte fayda var ki BMW 1 serisinin 95 numara benzinle doldurulması, ince taneler yemesi ve biraz seçici yemesi gerekiyor ve ilerleyen dönemde yakıt maliyeti biraz daha yüksek olacak.
