Birbirinizle aynı fikirde değilseniz satın alın ve Çinli otomobil şirketleri tarafından kurtarılan yabancı markaları sayın
Günümüzde gittikçe daha fazla yerli otomobil üreticisi yurt dışı markaları satın alıyor, dirilen markaların bir kısmı tercüme edildi ve kimliklerini değiştirdi, bir kısmı orijinal logolarını korudu ve iç pazarda satmaya devam ediyor. Elbette bazıları iyi sonuçlar elde etti.Kazanım sadece daha iyi teknoloji elde etmek için değil, kendi başınıza yeni bir marka yaratmaktan çok daha az etkili.Bu tür bir kullanım daha çekici ve otomobil şirketleriyle daha uyumlu. Acil talep, gelin hangi yabancı markaların satın alındığına bir göz atalım!
SAIC, Rover Motor Company'yi (MG-Rover) satın aldı
MG-ROVER, ilk İngiliz otomobil şirketlerinden biridir. 1904'te doğmuştur ve 1988'de altı yıl boyunca British Airways tarafından işletilmiştir. 1994'te Rover, 800 milyon pound karşılığında Almanya'nın BMW'si tarafından devralındı. Ancak iyi günler uzun sürmedi.Performans kaybından dolayı Ford Motor, 2000 yılında Land Rover off-road araç serisini Range Rover, Discovery, Freeman ve Defender dahil 3 milyar Euro'ya satın almış, aynı zamanda yeni MG-Rover Grubu kurulmuş ve Rover Grubu kurulmuştur. MG ve ROVER olmak üzere iki markaya ayrılan mini sedan, BMW'de kaldı.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde, SAIC ile görüşmeler başarısız olduktan sonra, Luofu iflas ilan etti ve aynı yıl Çin Nanqi, Rover, MG ve motor tedarikçisi Powertrain'i 50 milyon sterline satın aldı. Ve 2008'de SAIC, Nanqi'nin% 100 öz sermayesini satın aldı. Şimdiye kadar Rover ve MG, SAIC'in tamamen bağımsız markaları haline geldi. Rover ve MG'nin çeşitli platform teknolojileriyle Rover, bugün Roewe oldu. Ve MG, MG olarak çevrilir. İki tarz birbirinden farklıdır: Roewe ev / ticari tüketici gruplarına odaklanır ve MG genç spor stillerine odaklanır. Bugün SAIC, Roewe RX5 ve Roewe i6'nın piyasaya sürülmesiyle pazarda iyi bir performans gösterdi ve MG MG iyi bir performans sergiledi ve genel olarak bakıldığında, nispeten başarılı bir satın alma.
BAIC'in SAAB'ın temel teknolojisini satın alması
Saab (SAAB) -transliteration of Saab, Hollanda'da Spyker altında tanınmış bir otomobil markasıdır. 1937 yılında İsveç'te kurulmuş ve tam adı İsveç Uçak Şirketi'dir.İlk ana ürünleri askeri uçaklardır ve derin havacılık teknolojisine sahiptir. Daha sonra, Swedish Aircraft Co., Ltd., yalnızca kamyon üreten Scania ile birleşti ve kapsamlı bir otomobil üretim grubu haline geldi. II.Dünya Savaşı'ndan sonra, Saab dikkatini otomobil üretimine çevirdi ve yavaş yavaş dünya çapında bir arabaya dönüştü Saab Motorları.
Aralık 2009'da BAIC Motor, mevcut Saab 95 ve Saab 93 dahil olmak üzere üç tam araç platformu ve iki turboşarjlı motor serisi, dişli kutularının teknik mülkiyeti ve kalıp imalatı gibi bazı temel teknolojileri satın aldı ve bunları buna göre geliştirecek. Üst düzey bağımsız binek otomobil markası. 2000 yılında tamamen General Motors tarafından satın alındıktan sonra, General Motors, Saab'ı resmi olarak 2010 yılında 400 milyon ABD Doları karşılığında Hollanda'nın Spyker'ına sattı. Saab resmi olarak el değiştirdi, ancak Saab 2011'de iflas başvurusunda bulundu. Bu nedenle, "Saab" genine sahip BAIC Senova sedan resmi olarak Çin'de piyasaya sürüldü, ancak pazardaki satış performansı tatmin edici değildi.
Geely'nin satın alımı-Volvo
Volvo (Volvo), 1927'de İsveç'in Göteborg şehrinde kurulmuş, tanınmış bir İsveç lüks otomobil markasıdır. 1999 yılında Volvo Group, Volvo otomobil işini Amerika Birleşik Devletleri'nin Ford Motor Company şirketine sattı.
2 Ağustos 2010 tarihinde, Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd., Londra'daki Volvo Cars'ın tüm hisselerini satın aldı ve bu aynı zamanda bir yerli otomobil şirketi tarafından eksiksiz bir aracın yurtdışındaki en büyük devralımıdır. Volvo'nun Geely tarafından satın alınmasından kısa bir süre sonra, güvenliğiyle tanınan Volvo sadece düşüşe geçmekle kalmadı, bir dönüş gerçekleştirdi.Geely, Volvo teknolojisine sahip ve kendi ürünleri de bir adım öne çıktı. Boyue ve Emgrand GS gibi bir grup yeni otomobil tüketicilerin gözüne geldi.Yüksek kaliteli işçilik bize yeni bir Geely anlayışı kazandırdı.
Foton Motor'un satın alınması-BORGWARD
20. yüzyılın başında Carl Friedrich Wilhelm Borgward adlı bir Alman "mekanik dehası" otomobil endüstrisine katıldı. Ve Borgward markasını kurdu. En görkemli zaman, 1954 yılında, Borgward'ın en ünlü model Isabella'yı piyasaya sürdüğü zamandı. Almanya'da efsanevi bir otomobil olarak, tüm serinin toplam satış hacmi 200.000 aracı aştı ve dünya çapında satıldı. Bir süre için, Almanya'nın üçüncü büyük otomobil üreticisi olarak Almanya'nın ihracat payının% 60'ından fazlasını işgal etti ve Porsche ile birlikte "pist ikilisi" olarak adlandırıldı. 1961'de aniden iflas ilan etti ve 20.000 çalışanın işini kaybetmesine neden oldu ve iflasıyla Almanya'nın Bremen kenti Almanya'nın en fakir şehri oldu.
2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Borgward BX7'nin lansmanı ilgi odağı oldu.Yerli otomobil firmalarının yeniden canlandırdığı bu marka, Beiqi Foton Motor'un Almanya'daki finansal ve teknik desteği sayesinde katkı sağladı. Çin ile bir üretim üssü kurun ve İnternet ve diğer kanallar üzerinden küresel eş zamanlı satışlar yapın Şu anda BX7 ve BX5 lansmanı yavaş yavaş pazara açılıyor gibi görünüyor, ancak marka tanınırlığı nedeniyle ticari araç menşeine dayanan Foton'un binek otomobil pazarındaki çalışmalarını sürdürmesi gerekiyor.
