Yazar / Li Anding (Köşe Yazarı, Xinhua Haber Ajansı Kıdemli Muhabiri)
2002 yılında, Güney Koreli Hyundai Motor Grubu nihayet Çin'de bir "Çinli ortak" buldu.İki büyük alt markası olan Hyundai ve Kia, Çin'de "Beijing Hyundai" ve "Dongfeng Yueda Kia" olarak faaliyetlerini sürdürdü. Üretim ve satış. Özellikle son yıllarda, birçok Dongfeng Yueda Kia modelinin modaya uygun, sportif ve aerodinamik "muhteşem dönüşü" ile, Kia Design tarafından temsil edilen Koreli marka, Çin otomobil pazarında sadece çok sayıda genç Çinli tüketiciyi kabul etmeyen "net bir akış" haline geldi. Hayranların coşkusu, Çinli bağımsız markaların gelecekteki yönü ve gelişimi için bir referans ve referans sağlıyor.
Dongfeng Yueda Kia'nın ağırlıklı olarak uygun maliyetli ve yüksek değerli satışları uzun yıllardır iç pazar segmentinde iyi performans gösteriyor ancak 2015 yılında Çin otomobil pazarının soğuk dalgasının etkisiyle Dongfeng Yueda Kia'nın 2016'nın ilk yarısındaki satışları yıllık bazda% 5,6 düştü . Ancak, sürecin ikinci yarısında zamanında yapılan ayarlamalar ve çabaların ardından, yıllık satış hacmi sonunda 650.000 aracı aşacak ve bu yıl için belirlenen 700.000 satış hedefinin temelini atacaktır.
22 Şubat'ta Çin'den bir buçuk yıldır ayrılan Sunanyong, Dongfeng Yueda Kia'nın genel müdürlüğü görevine geri döndü ve Dongfeng Yueda Kia'nın Xishuangbanna, Yunnan'daki en son amiral gemisi olan yedi koltuklu SUV'si KX7'nin medya test sürüşü toplantısına katıldı. Tozlu Sunanyong, bayiler ve medya tarafından alkışlandı. Sunanyong'un pazar satışları, kanal genişletme, ürün planlama gibi önemli görevlerden sorumlu olmaya devam edeceği ve Dongfeng Yueda Kia'nın milyon yıllık satış hedefine meydan okumasına liderlik etmeye devam edeceği bildirildi. Daha önce, Sunanyong'un Çin'deki olağanüstü performansı ve pragmatik tarzı, bayilerin "iadesi" sonrasında satış karına olan güvenlerini yeniden kazanmalarına izin veriyordu.
Su Nanyong, Dongfeng Yueda Kia'nın 2017'de "Çift 7 Pazarlama Stratejisi" ni başlatacağını söyledi - yıllık 700.000 araçlık satış hedefi ve yıl içinde piyasaya sürülen 7 yeni araba. Bu, şirketlerin 650.000 adetlik 2016 satışları bazında% 7.7 artmasını gerektiriyor. Elbette, bu hedeflere yönelik destek artık yalnızca "görünen değere" bağlı değil.
Son yıllarda Kia, güç performansının araştırılması ve geliştirilmesi için çok çaba sarf etti.Küçük deplasmanlı turboşarjlı motorların yaygın olarak kullanıldığı sektörel altyapısı altında Dongfeng Yueda Kia, gelecekte turboşarjlı motorların ürün dizisini iyileştirmeye odaklanmayı planlıyor. 1.0T ila 3.5T dahil olmak üzere yedi motor, "küçük, orta ve büyük" yer değiştirmeleri tam olarak kapsayacak. Yeni enerji açısından, Kia ayrıca petrol-elektrik hibritleri, takılabilir hibritler, saf elektrikler ve yakıt hücrelerini kapsayan teknik rezervlere sahiptir. Mevcut turboşarjlı ve yeni enerji modelleri satışta olduğu sürece, yakıt tüketimi ve performansı Avrupa ve Amerikan markalarından daha düşük değildir.
Dongfeng Yueda Kianın "Double 7 Pazarlama Stratejisi" nin ilk ürünü yaklaşmakta olan KX7'dir. Bu yeni amiral gemisi SUV modeli pazara girmiştir. Bu aşamada sadece Kia'nın bir marka sembolü değil, aynı zamanda gelecekte Kia SUV'un ürün yönüdür.
KX7, Toyota Highlander gibi 7 koltuklu modellerden biraz daha küçük ve Angkewei gibi 5 koltuklu modellerden biraz daha büyük olan 7 koltuklu orta ve büyük SUV olarak konumlandırılmıştır. Pazar rekabetinde, bu konumlandırma yanlış eşleşme oluşturacaktır. 5 koltuklu modelle karşılaştırıldığında, KX77 koltuk avantajına sahiptir. 7 koltuklu bir SUV ile rekabet ederken, Kianın marka konumlamasına göre, KX7 nispeten düşük bir fiyata sahip olabilir. Rekabetin en büyük avantajı olarak fiyat.
KX7, tümü 6AT şanzımana uyan 2.0T, 2.0L ve 2.4L olmak üzere üç güç seçeneğine sahiptir.Bu, konfor ve kontrolü birleştiren bir şehirli SUV. Erkeksi şekil, daha yüksek güvenlik standartları ve mobil internet kullanımı da KX7'nin yeni öne çıkan özellikleri haline geldi. Özellikle otomobilin tasarımı 7 koltuklu üçüncü sıranın önemini tam olarak göz önünde bulunduruyor ve bacak boşluğu ve konforunu tam olarak düşünüyor. İkinci sıra yerin çok değerli olduğu anda, Kia üçüncü koltuk sırasını, pazar için yeni fikirler ve keşifler sağlayan, dışarıda ve dışarıda bir "ana koltuk" olarak tasarladı. Dongfeng Yueda Kia'nın bu yılki 700.000 satışının öncüsü olan KX7'ye büyük umutlar verildi.
(Li Anding, Netcom'un başkanıdır)
Makale Etiketleri: Frontier Dongfeng Yueda Kia hedefe ulaştı Editör: Zhang Xuelian