Yolda nasıl güvenli sürülür
Bölüm 4: Sorumlu bir sürücü olun
trafik kurallarına uy
Belirli tehlikeli durumlarla başa çıkın
Otomobil makinelerinin bakımını yapın
Güvenli sürüş siz ve diğer sürücüler için çok önemlidir. Bu makale, sorumlu bir sürücü olmanıza ve araba kazalarını önlemenize yardımcı olacak bazı yararlı sürüş önerileri anlatacaktır.
1
Asla içki içip araba kullanmayın. Herkes içtikten sonra araba kullanmamanız gerektiğini bilse de yine de herkese hatırlatmanız gerekiyor. İçmek en azından muhakemenizi etkileyecek ve tepkinizi yavaşlatacaktır. En kötü durumda, görüşünüzü bulanıklaştırmanıza ve bilincinizi kaybetmenize neden olabilir.
- 2008 Dünya Sağlık Örgütü'nün kaza araştırması, trafik kazalarının yaklaşık% 50 ila% 60'ının alkol ve araba kullanmakla ilgili olduğunu gösterdi. Çin'de her yıl sarhoş araç kullanımından kaynaklanan on binlerce trafik kazası yaşanıyor ve ölümcül kazaların% 50'den fazlası alkollü araç kullanımıyla ilgili.
- Yasa, insan kanındaki alkol konsantrasyonunun alkolden etkilenmek üzere 0,08 g / dL'ye ulaşmasını şart koşmaktadır. Polis tarafından tespit edilirse, sizi tutuklama, para cezası verme, sizi sarhoş araba kullanmaktan ve / veya tutukluluktan yargılama hakkına sahiptirler. Çin'de 0,02 g / dL'ye ulaşmak "alkol ve araba kullanmak" olarak kabul edilir ve yasa dışı kabul edilir ve ayrıca cezalandırılır.
- Alkollü araç kullanmaktan kaçınmak kolaydır Bir sürücü bulabilir, taksiye binebilir veya geceyi birinin evinde geçirebilirsiniz. İçtikten sonra araba kullanma, riske girmeye değmez.
2
Dikkatinizi dağıtmayın. Araba sürerken dikkatin dağılması kötü bir davranıştır çünkü tüm dikkatinizi yola veremezsiniz ve tepkiniz yavaşlar.
- Cep telefonunuzu sürüş sırasında çağrı yapmak, kısa mesaj göndermek veya başka şeyler yapmak için kullanmak da sürüş sırasında konsantrasyonunuzu etkileyecek ve ciddi sonuçlara neden olacaktır. Aramadan önce kenara çekin ve park edin.
- Telefon görüşmeleri dışında, yola odaklanmanızı engelleyen herhangi bir davranış, örneğin radyoyla uğraşmak, makyajı kontrol etmek, makyaj yapmak veya yemek yemek gibi bir dikkat dağıtıcı olarak kabul edilir. Bu uygunsuz davranışları araç kullanırken yapmamalısınız.
- Ayrıca arabada çocuklar ve evcil hayvanlar varsa, dikkatinizi dağıtabilecekleri için özellikle dikkatli olun. Çocuğun emniyet kemeri taktığından ve evcil hayvanın kafeste itaatkar bir şekilde kaldığından emin olun.
3
Yorgun sürmeyin. Araba kullanırken uyuşukluk, etki altında araç kullanmak kadar tehlikelidir (özellikle geceleri). Aslında, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Virginia Institute of Technology tarafından yapılan bir araştırma, yorulduğunda trafik kazası veya neredeyse bir çarpışma olasılığının dört kat artacağını gösteriyor.
- Yorgun sürüş, sürüş sırasında mutlaka uykuya dalmak anlamına gelmez (bu çok tehlikeli olmasına rağmen) Sürücüler bir veya iki dakika yorgun sürüş olarak düşünülebilir ve bu iki dakika ciddi bir araba kazasına neden olmak için yeterlidir.
- Yorgun sürüşten kaçınmak için yeterince uyuyun (mümkünse her gece 8 saat uyumaya çalışın). Araba sürerken de sık sık durmalı ve dinlenmeli (özellikle yorgun olduğunuzda), temiz hava solumalı veya bir fincan kahve içmelisiniz. Diğer sürücülerle güvenli sürüş için sorumluluk almaya çalışın.
- Ayrıca uykululuğa neden olabilecek ilaçlar alırken dikkatli olmalısınız. Soğuk algınlığı ilacı veya antihistaminik alıyorsanız, lütfen etiket üzerindeki talimatları okuyun.
4
Emniyet kemerini bağla. Sürüş sırasında emniyet kemeri takmalısınız. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne göre, emniyet kemeri takmak, 5 yaşın üzerindeki yolcuların ölüm oranını% 45, orta ve ağır yaralanmaları% 50 azaltabilir.
- Emniyet kemeri, bir çarpışma durumunda yolcuları koltuktan fırlatılmaktan veya ön cama çarpmaktan koruyarak, kırılma, ciddi kafa yaralanmaları, yaralanmalar ve başka bir arabanın ezilme olasılığını önlemeye yardımcı olur.
- Bazen emniyet kemeri taktığı için arabada mahsur kalan insanlar hakkında korkutucu hikayeler duyarsınız, ancak bu durum çok yaygın değildir ve araba kazalarının sadece küçük bir kısmını oluşturur. Çoğu araba kazasında emniyet kemeri takmak sizin lehinize olur.
5
sakin ol. Trafik sıkışıklığı veya diğer sürücülerin kötü davranışlarıyla yüzleşmek son derece sinir bozucu olsa da, en önemli şey sürüş sırasında sakin kalmaktır. Kızgın veya üzgün olmak yalnızca dikkatinizi dağıtır ve tehlikeli hareketler yapma olasılığınızı artırır.
- Farların yanıp sönmesi, kornanın çalınması veya kaba hareketler gibi diğer sürücüleri rahatsız eden davranışlardan kaçının. Bu tür davranışlar diğer sürücülerin dikkatini dağıtabilir ve bir araba kazasına neden olabilir.
- Diğer sürücüler tehlikeli davranırsa veya sizi kışkırtırsa, lütfen sakin olun, taviz verin veya geçmelerine izin verin. Onları mümkün olan en kısa sürede sizden uzak tutun.
1
Hız sınırına dikkat edin. Bu kuralın anlaşılması kolaydır, ancak güvenli sürüşün önemli bir parçasıdır. Dünya Sağlık Örgütü, Çin'de en çok trafik kazasına neden olan ihlalin hız yapmak olduğuna dikkat çekti. 2010 yılında, hızdan kaynaklanan ölümler, toplam karayolu trafik kazası ölümlerinin% 14'ünü oluşturuyordu. 34 büyük karayolu kazasının 10'u doğrudan hız kazalarına atfedilebilir ve büyük yol kazalarının% 29,4'ünü oluşturur.
- Unutmayın, araba ne kadar hızlı olursa, çevredeki trafik koşullarına o kadar az tepki vermeniz gerekir ve yüksek hızlı bir çarpışmanın sonuçları o kadar ciddi olur.
- Kısa bir sürüşse, hız yapmak sizi yalnızca bir veya iki dakika kurtarabilir, ancak ciddi araba kazaları riskini büyük ölçüde artırır. Bir yere zamanında gitmeniz gerekiyorsa, erken çıkmak en iyisidir.
2
Üç saniye kuralına uyun. Arabayı çok yakından takip etmeyin, bu çok önemlidir çünkü öndeki sürücü aniden fren yaparsa veya dönerse tepki vermek için çok az zamanınız olur. Güvenlik için sürücünün öndeki araçla üç saniye arasında bir mesafe bırakması önerilir.
- Araba sürerken mesafeyi yargılamak zordur ve güvenlik mesafesi aracın hızına göre değişir, bu nedenle mesafeyi ölçmek için metreyi (veya diğer ölçüm birimlerini) değil zamanı kullanırız.
- Üç saniye kuralına göre minimum güvenli mesafeyi belirlemek için, önce yolun kenarındaki elektrik direği veya posta kutusu gibi sabit bir nesne seçin. Öndeki araç geçince geri sayıma başlayın, en az 3 saniye sonra aynı nesneyi geçmelisiniz.
3
Zorlu sürüş ortamlarında daha dikkatli olmalısınız. Kötü hava koşullarıyla, görüş mesafesinin düşüklüğüyle veya gece araba sürüyor olsanız da, iyi bir sürücü çevredeki değişikliklere göre sürmelidir.
- Zorlu ortamlarda araç kullanıyorsanız, her zamankinden daha dikkatli olmalısınız. Hız sınırının altında bir hızda sürmeli, öndeki araçla daha fazla mesafe bırakmalı ve dönüş yaparken daha dikkatli olmalısınız.
- Çevre karanlık, sisli veya yağmurluysa ışıkları açmayı da unutmamalısınız. Çarpılmayı önlemek için, diğer sürücülerin arabanızı görmesine izin vermelisiniz!
- Görüş mesafesini artırmak için durup cam pencerelerdeki sisi veya buzu gidermeyi unutmayın. Rain-X gibi cam işleme maddeleri, yağmur suyunun cam üzerinde su filmi oluşturmasını önleyebilir ve görünürlüğü iyileştirmeye yardımcı olabilir.
- Tabii ki, en güvenli yol kötü havalarda araç kullanmaktan tamamen kaçınmaktır. Dışarıda şiddetli yağmur, kar veya dolu varsa, mümkün olduğunca evde kalmayı düşünün.
4
Diğer sürücülere dikkat edin. Araba sürerken, her yol kullanıcısının güvenli ve sorumlu davranacağını veya belirli durumlarla karşılaştıklarında sizinle aynı şekilde tepki vereceğini varsaymayın.
- Aksine, her zaman tetikte olmalı, çevredeki koşullara dikkat etmeli ve etrafınızda olup bitenlere anında tepki vermeye hazır olmalısınız. Bu uygulamaya defansif sürüş denir.
- Dikkat etmeniz gereken kötü sürüş davranışları şunlardır: dönüş sinyalini açmamak, aniden şerit değiştirmek, aniden durmak, hız yapmak, aniden dönmek ve aracı çok yakından takip etmek.
5
Kör noktaları kontrol etmek için bir ayna kullanın. Sadece önünüzdeki araçlara ve yol koşullarına dikkat etmeyin, zaman zaman aynadan yanınızdaki ve arkanızdaki araçlara da bakmalısınız.
- Ancak her arabanın kör noktaları vardır Arabanızın kör noktalarını bilin ve diğer araçların kör noktalarını göz önünde bulundurun. Şeritleri dönmeden veya değiştirmeden önce, kör noktalar olup olmadığına bakmayı unutmayın.
- Kör nokta aynası takmayı da düşünebilirsiniz, ancak kör nokta aynasının gerçekte olduğundan daha küçük bir görünüm gördüğüne dikkat edilmelidir.
- Görüşünüzü engellemeyin, arabanın camlarına çıkartma yapıştırmayın veya dikiz aynasına süs eşyaları (pelüş zar kolye gibi) asmayın.
1
Buz üzerinde sürerken çok dikkatli olmalısınız. Buz üzerinde araç kullanmak özel bakım gerektirir. İşte bazı yararlı kurallar:
- Aniden arabanın buzda (veya kara buzda) gittiğini fark ederseniz, frene basmayın, aksi takdirde araç kontrolü tamamen kaybedebilir. Yavaşlamak istiyorsanız, düşük vitese geçebilir ve ardından (veya) hafifçe frenlere basabilir ve aracı olabildiğince düz tutmak için direksiyonu kontrol edebilirsiniz.
- Buz üzerinde sürerken direksiyonu çevirmeyin. Kışın, sürücü direksiyonu buz üzerinde döndürdüğü için genellikle ciddi araba kazaları meydana gelir. Direksiyon simidinin çevrilmesi, araç buzu geçene ve lastikler aniden yeniden kavranana kadar araç üzerinde neredeyse hiç bir etkiye sahip olmayacaktır, araç aniden dönerek bir araba kazasına neden olabilir.
2
Dönerken sinyal yanar. İnsanlara ne zaman ve hangi yöne dönmek istediğinizi bildirmek ve onlara yanıt vermeleri için zaman tanımak için döndüğünüzde bir sinyal ışığı kullanmalısınız. Bu en güvenli ve en nazik yaklaşımdır.
- Dönmeye karar verdiğinizde, hemen sinyali açın ve sonra dönecek boşluk arayın, tersi değil. Diğer sürücülerin sizi fark etmek için daha fazla zamanları olacak ve belki size dönmeniz için yer açacaklar.
- Bu kurallar aynı zamanda şerit değiştirmek için de geçerlidir. Yakındaki sürücüleri uyarmadan aniden şerit değiştirmek çok tehlikelidir.
- Karşıdan gelen trafiğe dönüşmek özellikle tehlikelidir (örneğin, sağdan giden bir ülkede sola dönmek), lütfen bunu yapmaktan kaçının. Rotanızı planlamaya ve trafik akışını takip etmeye çalışın.
3
Kamyonların yakınında sürerken dikkatli olun. Kamyonlar özellikle tehlikelidir çünkü kör noktalar nispeten büyüktür ve kamyon sürücüleri diğer araçları otomobil sürücüleri kadar net göremezler.
- Bu nedenle, kamyon için daha fazla yer açmalısınız. Bir kamyonun arkasında sürerken, üç saniye yerine altı saniye mesafe bırakın.
- Kamyonları sollarken daha dikkatli olun. Bir araba ve bir kamyon çarpışırsa, en tehlikelisi arabanın sürücüsüdür.
4
Asla kırmızı ışıkta geçmeyin. Kırmızı ışıkta geçmeye çalıştığınızda, önünüzde dönen veya yoldan çıkan başka bir araba olabilir.
- Bir yaya (belki bir çocuk) bu sırada kaldırıma yürüyebilir ve yolu geçmeye çalışabilir. Her iki durum da ciddi bir araba kazasına yol açacaktır ve bunun nedeni kırmızı ışıkta geçmenizdeki hatadır.
- Unutmayın, karşıdan gelen araçların hızınızı ve hızlanıp hızlanmayacağınızı yargılamak zordur.
1
Herhangi bir mekanik sorun için aracı düzenli olarak kontrol edin. Farların, arka lambaların, frenlerin ve süspansiyon sistemlerinin iyi durumda olduğundan emin olmak için aracın mekanik özelliklerini düzenli olarak kontrol edin.
- Bunu yapmakta iyi değilseniz, aracı incelenmek üzere yetkili bir teknisyene teslim edebilirsiniz.
- Herhangi bir bileşenin arızalanması, sürüş sırasında tehlike yaratacaktır.
2
Arabanıza iyi bakın. Örneğin, bir lastik düşüp bir kazaya neden olursa, sigorta şirketi araştırdıktan sonra bunun sizin hatanız olduğunu anlayacaktır.
- Bazı şeyler küçük görünür ama aynı derecede önemlidir. Silecek şeritlerini kullandığınızda cam yüzeyinde izler bıraktığını fark ederseniz, bunları değiştirmeniz gerekir.
- Ek olarak, ön camdaki kiri veya kalıntıları temizlemek için düzenli olarak ön cam sıvısı eklemeniz gerekir.
3
En iyi yol tutuşu, kilometre performansı ve performansı sağlamak için dört lastiğin de uygun şekilde şişirildiğinden emin olun.
- Lastik basıncının eşit olduğundan emin olun Eşit olmayan lastik basıncı aracın performansını etkileyecek ve hatta lastiğin patlamasına neden olacaktır.
- Aşınmış lastikleri değiştirin. Sırt deseni yasal düzeye gelmeden önce ıslak tutuşun azalacağını unutmayın, çünkü sırt deseni lastiğin altındaki suyu tamamen boşaltamaz ve bu da aracın kontrolü kolayca kaybetmesine neden olabilir. Diş derinliği 3,175 mm'ye kadar aşındığında lastiği değiştirmek en iyisidir. Dört lastiği kontrol ederken yedek lastiği kontrol edin.
ipucu:
- Trafik kurallarına ve yol işaretlerine uyun.
- Yaklaşan acil durum araçlarına dikkat edin, ikaz lambaları yanıp sönüyor ve sirenler çalıyorsa, lütfen onlara yol verin. Unutmayın, aniden görünebilirler, ters yönde gidebilirler, dur işaretleri veya trafik ışıklarıyla karşılaşabilirler ve tamamen durmayabilirler. Ek olarak, eğer bir polis arabası ise, önünde polisten kaçınan yüksek hızlı bir araç olabilir, bu nedenle polisin hedef aracı kovalaması için çok yer açmayı ve güvenli bir şekilde onlardan uzak durduğunuzdan emin olun.
- Yol güvenliği yönetmeliklerine uyun! Yol işaretlerine dikkat edin ve etrafta herhangi bir tehlike olup olmadığına daima dikkat edin. Hız yapmayın, dikkatinizi dağıtmayın ve paniğe kapılmayın.
- "Sirenleri duyduğunuzda ve yanıp sönen uyarı ışıklarını gördüğünüzde, lütfen yol açmak için kenara çekin!" Dikiz aynanızdan aniden acil durum araçlarının görünebileceğini unutmayın. Herkesin güvende kalmasına yardımcı olmak için yukarıdaki talimatları unutmayın ve uygulayın. Araç radyosunun sesini normal sese indirin ve acil durum aracı yaklaşmadan önce sirenleri duyduğunuzdan emin olun.
- Kibar ol. İnsanlar tüm yol kullanıcılarının kibar olmasını beklemiyorlar, ancak nezaket iyi niyet getiriyor ve yollar daha yardımsever davranışlar gerektiriyor. Trafik sıkışıklığı içindeyseniz, şeridinize birkaç araba sokmak zor değil. Bu, zamanınızı etkilemeyecek ve bu sürücüler için daha güvenli ve kullanışlıdır. Başkalarına yardım etmeye de teşvik edilecekler. Otoyol sürüşünü bir zevk haline getirin.
- Kötü durumda araba kullanmayın. Arabanızda herhangi bir mekanik sorun varsa, lütfen derhal lisanslı bir teknisyene başvurun.
- Yakınlarda bir araba kazası varsa, durup seyretmeyin, bu sadece daha fazla araba kazasına neden olur. Küçük bir trafik kazasıysa, trafiği akıcı tutmak için orijinal şeritte kalın ve yavaş veya güvenli bir hızda sürün. Durup seyretme.
- Yayalara yol verin.
- Yakıttan tasarruf etmek istiyorsanız, aracı çok hızlı süremez veya aniden hızlanamazsınız Herhangi bir yere gitmek istediğinizde, önce seyahatinizi planlamalısınız (işe gitmek dahil).
- Sinyal ışıkları veya hareketlerle sinyal verebilirsiniz. Hareketlerin nasıl yapılacağını bilmek en iyisidir ve bu hareketler, dönüş sinyali başarısız olursa kullanışlı olacaktır. Yağmur yağdığında sinyal gelmezse jest yapabilirsiniz.Yağmurda ıslansanız bile gömleğiniz veya ceketiniz hasar görür ve kollarınız ıslanırsa çarpışmadan iyidir.
- Diğer sürücülere ne yaptığınızı bildirin. Sürüş tarzınızın yaptığınız şeyi yansıttığından emin olun. Diğer sürücüler aklınızda ne olduğunu bilemezler, sadece eylemlerinizden onlara söylemek istediklerinizi anlayabilirler. Sadece ne yapacağınızı ve sinyal lambaları, fren lambaları ve tehlike uyarı ışıklarından hızlanmak isteyip istemediğinizi öğrenebilirler. Doğru kullanırsanız, niyetinizi diğer sürücülere açıkça ifade edebilirsiniz.
uyarı:
- Sağa dönerken, aynı yolda U dönüşü yapmak üzere olan başka bir araba var. Lütfen onlara mümkün olduğunca yol verin çünkü kavşağın hemen dışında ve trafiğe dönükler.
- Yol kenarında bir araba kazası veya kaza varsa, bu durumda ekstra dikkatli olmalısınız çünkü muhtemelen herkes izliyor ve sürüşe odaklanmıyor. Bu nedenle, bu durumlarda, özellikle arkadan çarpışmalar ve diğer durumlar konusunda dikkatli olmalısınız.
- Evden uzaklaşmak istiyorsanız, lütfen ehliyetinizi yanınızda getirin.
- Şeritlerden birindeki trafik akışı neredeyse duruyorsa, ancak bir sonraki şeritteki araçlar normal hızda hareket ediyorsa, özellikle dikkatli olmalısınız. Bu durumda trafik kazaları meydana gelme eğilimindedir. İnsanlar genellikle yavaş şerit trafiğinin sonuna tam hızda giderler ve yavaş şeritten hızlı şeride geçmeye çalışırken çarpılırlar. En kötü konum, yavaş şeridin en sonunda ve arkanızda başka araba yok. Bu durumda ön ve arka araçlara dikkat ederek daha dikkatli ve tetikte olmalısınız.
- İşte insanların yaptığı bazı yaygın hatalar, bunlara daha fazla dikkat edebilirsiniz:
- Kırmızı ışıkta geçmeye çalışmak (veya hiç kırmızı ışık görmemek). Kavşağa girmeden önce çevrenizi gözlemleyin ve her yöndeki araçların durduğundan emin olun Diğer sürücülerin trafik kurallarına uyacağını varsaymayın.
- Şerit değiştirmeden önce çevre koşullarını net bir şekilde görmedim. Aracı asla diğer araçların kör noktalarına sürmeyin.
- Sinyal ışığı açıldı, ancak karşılık gelen bir işlem yapılmadı (karşıdan gelen bir araba bir sinyal lambası kullandı, ancak dönmedi, ancak kesişme noktasından geçti).
- Yukarıdaki tüm konularda ustalaştığınız sürece, daha güvenli sürebilirsiniz.
- Şerit değiştirmeden önce, araba aynaları, yaklaşan araçlar, sinyal lambaları vb. Gibi her şeyi dikkatlice kontrol edin. Sinyal vermeyi unutmayın.
- Trafik akışı boyunca sadece sağa dönseniz bile (sağda giden ülkeler, solda gidiyorsanız sola dönün), yoldan çıkmadan önce sol ve sağ yol koşullarını kontrol etmelisiniz. Sola baktığınızda yaklaşan bir arabanın olmadığını açıkça görüyorsunuz ancak bir sürücünün şeridinizin sağ tarafında belirli bir aracı geçerek yönünüze hızla yaklaşması olası.
