Genellikle açık hava aktivitelerine katılan seyahat meraklıları kurtarılacak yabancı değildirler, tehlikeyle hiç karşılaşmamış olsalar bile, kurtarma için zaman olmadığını garanti edemezler. Şu anda, esas olarak yerel kamu güvenlik büroları, itfaiye teşkilatları ve bazı sivil kuruluşlar tarafından yürütülüyor ve ticari kurtarma yavaş yavaş ortaya çıkıyor.Yaşam parayla bağlantılı olduğunda, bazı insanlar bunun kötülük için bir üreme alanı olduğunu söylüyor ve bazıları bunun rasyonel kurtuluş olduğunu söylüyor. Geçen yılki Wollongong ticari kurtarma olayı buna iyi bir örnek.
Wolong Doğa Koruma Alanı'na yönetmeliğe aykırı olarak giren üç seyahat arkadaşı vahşi doğada mahsur kaldı. 30'dan fazla kişiden oluşan bir kurtarma ekibi üçünü kurtarmak için altı gün beş gece sürdü. Olaydan sonra, her bir kişi 5,000 yuan para cezasına çarptırıldı ve aynı zamanda kurtarma operasyonu maliyeti için 42506.10 yuan aldı.
Wolong İdare Bürosu personeline göre, bu kurtarma sürecinin zorluğu ve tehlikesi, kişisel katılım değilse farkedilemez. Kurtarma için temel vahşi rezervlere girmek, özellikle çalkantılı su akışının olduğu yerlerde ekolojiyi de etkiledi.Tüm kurtarma süreci için toplam düzinelerce geçici köprü inşa edildi ve köprüler inşa etmek için birkaç ağaç kesildi. Bu nedenle, büro en yüksek cezayı verdi. Ve yüksek kurtarma masrafları kararı.
Ticari kurtarma yurtdışında onlarca yıldır geliştirildi ve sigorta ile işbirliği de çok olgun. Öyleyse Çin'de uygulanabilir mi? Savunulmalı mı?
Bir de netizenler var: Eğer bir şey yapamazsanız, siyah bir sanayi zinciri oluşacak ve her türlü korkunç şey olacak, ticari kurtarmanın ortaya çıkması daha fazla can kaybına neden olabilir. Para sorun değil, sorun kaderin parayla bağlantılı olması ve kaderin kader olmamasıdır.
"Mavi Gökyüzü Kurtarma Ekibi": Çin'in hükümet dışı profesyonel ve bağımsız saf kamu refahı acil kurtarma organizasyonu
"İnsani yardım, toplumun medeni düzeyini yansıtan bir kamu refahı girişimidir."
Elbette ticari kurtarmayı destekleyen sesler var:
"Ticari kurtarma masrafları da makul ve trend, ancak farklı zaman, zorluk ve kişi sayısına dayandırılmaları gerekiyor. Elbette çılgınca ücretlendirilemezler.
"Kurtarma ücretleri gerekli. Ancak sigorta sistemi iyileştirilmelidir. Ticari sigorta çalışsın."
Ticari kurtarmayı destekliyor musunuz? (Tek seçenek) 0 kişi 0% Kurtarılırsam, kurtarma masraflarını ödemeye isteksizim, kurtarma kamu yararı için olmalıdır. 0 kişi 0% Kurtarılırsam kurtarma ücretini ödemeye hazırım ve hayat ölür.