"Tangge" şarkısı FAW-Volkswagen'i ve SUV'yi nihayet evlendirdi.Para hazır mı?
Ahbap, otuzlu yaşlarındasın, evlenmiyor musun? Bu cümleyi her zaman eğlence nedeniyle hala evlenmemiş olan aynı yaştaki arkadaşlarımı ikna etmek için kullandım. Hiç endişeli görünmüyorlar, ama gün boyu onlar için endişeleniyorum. Bu tek aristokratlar grubu, FAW-Volkswagen ile aynı erdeme sahipler. 27 yıldır Çin'de bulunuyorlar. Arabalarla "bekar" oldular ve SUV objelerinden bahsetmiyorlar. Bu yıllarda Çin'deki bir otomobil şirketinin kadın bileti olmayan yaşlı bir genç adam gibi düzgün bir SUV modeli yok.Elmas kral olsanız bile dışarı çıkıp merhaba demekten gerçekten utanıyorum, size söyleyeyim!
Neyse ki, FAW-Volkswagen sonunda büyüdü ve uyandı. Dün gece "Tangge" adlı bir şarkı sonunda FAW-Volkswagen ve SUV modellerini bir araya getirdi ve Temmuz ayında Çin'de bir düğün ziyafeti yapacak. Yüzümden yaşlar akıyor dostum, çok mutluyum kardeşim! Kaç kişi "ortak parasını" hazırladı, sadece sizi bekleyin, söyleyeyim!
Genç ve moda olan "geri dönenlere" "Tange" adı verilir, uzun boylu, "daha iyi hoşgörü büyüktür"
FAW-Volkswagen'in ilk SUV'si "geri dönen" olan "Tange", yurtdışında okurken "T-Roc" olarak adlandırılır ve küçük bir SUV olarak konumlandırılır. Yüz, yepyeni Volkswagen ailesi genlerini miras alıyor.Orta boyutlu altıgen ağız (giriş ızgarası) ve muhteşem gözler (LED farlar) bir bütün olarak birbirine bağlı.Farların altındaki poligonal LED gündüz yanan farlar aynı. Pürüzsüz bir "elma kası" gibi, tamamı güzel görünümlü genç ve şık bir yüze benziyor. Yurt dışından Çin'e döndükten sonra Tange daha uzun ve daha uzundur.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4318/1819 / 1582mm, dingil mesafesi 2680mm.Kaporta uzunluğu, yüksekliği ve dingil mesafesi sırasıyla 85mm, 9mm ve 77mm artmıştır. Uzun boy kategorisinde. Aracın iç mekanı da bu kategoride üstündür, arka sırada oturan 175 cm'lik bir yolcu, kafa boşluğuna bir yumruk ve bacak boşluğuna iki zımba ile oturur. Vücut şekli açısından ön ve arka tekerlek kaş çizgileri belirgindir ve çok lezzetli olan siyah çoraplarda tıpkı sıkı bel ve bacaklar gibi kenarları siyah bezeme ile çevrelenmiştir. Aracın arkası dolu ve içinden geçen bir dizi yatay çizgi, tüm kuyruk şekline bir hiyerarşi hissi veriyor.Sol ve sağ taraftaki açılı arka farlar, genç insanlar için küçük olmayan sağlıklı ve sportif bir kalçayı gösteriyor. Çekici.
Kalp biraz canlı, çeyiz fena değil
Basın toplantısında sergilenen modellerden yola çıkarak, Tangeın orta konsolu hala tipik bir toplu stil T-şekilli platformdur, ancak merkez kontrol panelini süslemek için daha şık bir turuncu kaplama kullanır. Orta konsoldaki malzemeler Zayıf dokuya sahip tamamen sert plastik. T şeklindeki alanın üst kısmı entegre bir tasarıma sahiptir ve alt klima kontrol alanı, iyi pratikliğe sahip çok sayıda fiziksel düğmeyi koruyarak üst panelden ayrılmıştır. Üç kollu düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi, 10,3 inç tam LCD gösterge paneli, büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı ve Alcantara koltukların tümü genç ve şık bir atmosfer yaratır. Buna ek olarak, Tange ayrıca panoramik bir sunroof, elektrikli bagaj kapağı, Beats Audio ses sistemi, ön ve arka radarlar, tam LED farlar, 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ve "çeyiz" olarak çoklu aktif güvenlik sistemleri ile donatılmıştır.
Olumlu, enerjik, bazen biraz mizaçlı tolere etme ihtiyacı
Güç açısından, Tange, maksimum 110 kilowatt (150 beygir gücü) güce ve maksimum 250 Nm torka sahip TSI 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılacak.Otomatik şanzımanlı modeller, 7 ileri DSG çift kavramalı şanzımanla eşleşmeye devam edecek. Çoğunlukla 1.5L-1.8L doğal emişli motorları kullanan küçük SUV'larda bol miktarda güce ve bariz avantajlara sahiptirler. Bununla birlikte, çift kavramalı vites kutusu, şehir içinde düşük hızlarda sürerken kaçınılmaz olarak "düşük hız zayıflığı" ve "hayal kırıklığı" gibi kötü performanslar getirecektir, bu da Tange'nin "basıldığında" bazı rahatsız edici mizaçlara sahip olacağı anlamına gelir. Tahammül etmelisin.
sonuç olarak: FAW-Volkswagenin gelini, küçük SUV "Tange" nihayet ortaya çıktı.Basın konferansında sergilenen modellerden yola çıkarak, Tange iyi bir görüntü ve mizaç ile en göz alıcı küçük SUV'lardan biri. Figür, daha şık iç mekan, zengin ve pratik konfigürasyonlu çeyiz, şu anda satışta olan aynı sınıftaki diğer modellerden daha yüksektir. Volkswagen markasının iç pazardaki cazibesi ile de FAW-Volkswagen'in Tange'ı konusunda oldukça iyimserim. Bununla birlikte, Volkswagen'in tutarlı tarzına göre, yerelleştirilmiş "Tange" dingil açıklığını ve gövde boyutunu artırdığından, satış için kompakt bir SUV olarak yeniden konumlandırılması muhtemeldir. Bu nedenle, Volkswagen markası altında bir "kompakt SUV" olarak Tango'nun başlangıç fiyatı muhtemelen 150.000 veya daha yüksek olacaktır ve fiyat avantajı olmayacaktır. Toyota CH-R, Mazda CX-3 ve yakında piyasaya çıkacak diğer modellerin saptırılmasıyla, gelgiti değiştirmek kolay olmayabilir. Anahtar "üye parası" standardında yatıyor. Standart yeterince makul ise, birçok insanın hala "üye parasını" takip etmeye istekli olduğuna inanıyorum.
