Beijing Daxing Uluslararası Havaalanı gerçek makine doğrulamasına başlıyor

13 Mayıs'ta Xiamen Havayolları'nın Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı'nda bir yolcu uçağı bir test uçuşu için hazırlanıyordu.

Aynı gün, dört büyük yolcu uçağı Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı pistine sorunsuz bir şekilde indi ve Pekin Yeni Havaalanı'nın ilk gerçek makine doğrulamasının tamamlandığını işaret etti. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Cai Yang

Hebei Haber Ağı, 13 Mayıs (Muhabir Cao Zhi) Bugün saat 9: 30'da, bir China Southern Airlines Airbus A380, Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı'nın Batı Pisti'ne sorunsuz bir şekilde indi. Ardından Eastern Airlines Airbus A350-900 uçağı, International Airlines Boeing B747-8 uçağı ve Xiamen Airlines Boeing B787-9 uçağı da Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı'nın Batı İkinci, Doğu Birinci ve Batı Birinci Pistlerine indi. Aynı gün, Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı gerçek makine doğrulamasına başladı ve uçuş testi uçuşu resmi olarak başladı ve Daxing Uluslararası Havaalanı'nın altyapı inşaatından işletim ve seyrüsefer hazırlıklarına kadar olan iş kaymasının odak noktasını işaret etti.

13 Mayıs'ta, test uçuşunu gerçekleştiren Xiamen Havayolları ekip üyeleri, kokpitte bir grup fotoğrafı çektirdi.

Ulaştırma Havaalanlarının İnşası ve Yönetimi Yönetmeliğine göre, test uçuşu, bir havalimanı lisansı vermenin ön koşullarından biridir. Test uçuşu, Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı'nın kabulünden önceki en önemli düğüm görevidir. Plana göre test uçuşu üç aşamada gerçekleştirilecek. Temel uçuş testi, esas olarak havalimanının genel güvenlik durumunu test eden 13 Mayıs'ta başladı. Ağustos ayında, Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı'nın düşük görüş mesafeli operasyon kabiliyetini dünyanın en yüksek seviyesine ulaştırmak için havalimanında özel bir düşük görüşlü test uçuşu başlatılacak. Hava-yer koordinasyonunu, akıcılığı ve verimliliği sağlamak için havalimanı işletmeye alındıktan sonra Ağustos ve Eylül aylarında tam ölçekli bir test uçuşu başlatılacak.

Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı, havalimanı güvenlik sınıflandırmasında en yüksek seviyeye sahip 4F havalimanıdır.Pist uzunluğu, kanat açıklığı ve uçakların dingil mesafesi ile kalkış ve inişi garanti eden tüm havalimanları arasında ilk sırada yer almaktadır. Bu nedenle, Daxing Havalimanı'nın operasyonel destek kabiliyetini tam olarak doğrulamak için "stres testleri" gerçekleştirmek üzere aynı anda dört pisti kapsayan bu test uçuşu için dört farklı havayolundan dört temsili geniş ölçekli çift koridorlu uçak seçildi. Bu tür uçakların güvenli çalışmasını garanti edebilmek, Daxing Uluslararası Havalimanı'nın bugün dünyadaki her tür yolcu uçağının güvenli çalışmasını başarıyla garanti edebileceği anlamına gelir.

Xiamen Havayolları uçuş görevlileri 13 Mayıs'ta kabinin kapısında konukları karşıladı.

Havalimanının bu aşamasında inşa edilen 4 pist, "üç dikey ve bir yatay" çok yönlü konfigürasyonu benimsiyor. Bu konfigürasyon, Pekin ve Tianjin'deki hava operasyonlarının özellikleri için uygundur. Dört pist, üç paralel ve bir yanal. Taksi mesafesi kısadır ve Daxing Havalimanı'na giren ve çıkan uçuşların verimliliğinin dünyanın lider seviyesine ulaşacağı tahmin edilmektedir. Enerji tasarrufu etkisi önemlidir: Geleneksel tam paralel piste kıyasla, karbon emisyonlarını yılda yaklaşık 58.800 ton azaltır. Yanal pist ve paralel pist tamamen dikey değil, ancak 20 derece saptırılarak, Langfang kentsel alanının kalkınma alanı üzerindeki gökyüzünden kaçınıyor ve Yongding Nehri sel gözaltı alanından havalanarak gürültünün etkisini büyük ölçüde azaltıyor.

Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı, dünyaya yayılan büyük ölçekli bir uluslararası merkez havaalanı ve Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinde kapsamlı bir ulaşım merkezi olarak konumlandırılmıştır. Uzun vadeli plan, 100 milyondan fazla yolcu yıllık yolcu hacmi, 4 milyon ton yıllık kargo ve posta çıkışı ve 880.000 uçak hareketine sahip olmaktır. Cari dönem, 2025 yılında 72 milyon yolcu, 2 milyon ton kargo ve posta ve 620.000 uçak hareketi hedefine göre tasarlanmıştır.

Şimdiye kadar 50'den fazla yerli ve yabancı havayolu şirketi, Hong Kong, Makao, Tayvan ve yabancı havayollarından 30'dan fazlası dahil olmak üzere Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı'na yerleşme arzusunu dile getirdi.

Böyle sürmek arabaya zarar verir! Eski sürücüler bu birkaç hatayı yapmayı severler Kaç numara vurdunuz?
önceki
Motor performans rekabeti! Orijinal fabrika için 190ps / L seviyesi nedir?
Sonraki
Barcelona 160 milyon tarafından kandırıldı, Brezilya kralı tamamen lağvedildi ve Kızıl Ordu bu parayı en iyi ikisini satın almak için kullandı.
Kalıntılar süper bir tersine dönüşü zorluyor! Liverpool'un ikinci yüzyıl mucizesi, Barcelona yıldız hayranları TV'yi mahvetti
1 Mayıs tatili boyunca Shapingba 1.113.300 turist aldı
Yanlış bir şey yok! Bu süper dev! Bana topu ver! Kaka buzzer üç sayılık şaşkın 76ers büyük dörtlü
hatırlatmak! 1 Haziran'dan itibaren alışveriş merkezlerine ve başka yerlere alışveriş yapmak için gittiğinizde bu tabelayı net bir şekilde görmelisiniz.
Barcelona'da Kızıl Ordu'nun yüzleri! Anfield'de 50.000 kişi kutlamak için takım şarkısını söyledi, Messi soyunma odasını 2 saat kilitledi
Sadece 50.000 bütçe ile hangi araba güvenilir? Çoğu insan bu 4 arabayı seçer
Taban fiyat 9301 yuan! Satılmamış iki müzayededen sonra Dadukou ülkesi nihayet rüzgara karşı geri döndü.
4-0 destansı tersine dönme! Bu gecenin mucizesinin adı Liverpool, Şampiyonlar Ligi için 14 yıllık reenkarnasyon
21-7 Savaşçılar yedek kulübesinde kaybetti! Bugün, Warriors yedek kulübesinden biraz daha iyi, ancak Rockets hala umutsuz
Manchester United'ın yeni retro formasının casus fotoğrafları, 98/99 üçlü tacın unsurlarını içeren
Neden süper arabalar nadiren uzun mesafeler koşmak için kullanılır? Sahip: Denedikten sonra ikinci kez sahip olmak istemezsiniz!
To Top