V8, V6 oldu! Yeni Audi S6 pozlama
Bu yıl Mart ayındaki Cenevre Otomobil Fuarı kadar erken bir tarihte, Audinin yeni nesil A6ı piyasaya sürüldü. Artık yarım yıldan fazla bir süre geçtiğine göre, S6nın performans versiyonu çoktan hareket etmeye hazırdı. Kısa bir süre önce, yabancı medya Audinin yeni S6'sını ortaya çıkardı. Sahte casus fotoğrafları. Bu arabanın 3.0T V6 turboşarjlı motorla donatılacağı ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacağı ve ayrıca bir hibrit modeli piyasaya süreceği bildirildi.
Yeni Audi A6
Yeni nesil A6'yı gördüyseniz, bu S6'nın görünümü sizi cezbetmeye yetmiyor Audi'nin görünümü hala Audi ile aynı, ön yüz en son Audi tasarımına sahip ve gövde çizgisi oldukça üç boyutlu görünüyor. Sıradan Audi A6 ile karşılaştırıldığında, siz ve ben bu S6'nın sportifliğini anladığıma inanıyorum.Tamponun daha büyük bir giriş açıklığı var.Her iki taraftaki sis farları da karbon fiberden yapılmış.RS6 kadar iyi olmasa da blöf yapmaya yetiyor.
Yan tarafı nispeten alçaktır, bu da bir spor otomobilin özelliklerine uygundur, çok kollu tekerleğin tam bir spor duygusu vardır ve bu S6'nın arkası da yeni bir LED arka lambası kullanır, alt tamponda da küçük bir Her iki taraftaki difüzör ve dört çıkışlı egzoz düzeni hareket hissini bir kez daha güçlendiriyor.
Bu Audi S6'nın MLB Evo platformu üzerine inşa edileceği ve aynı zamanda Audi RS4 Avant ile aynı 3.0T V6 motorunu kullanacağı ve önceki 4.0T V8'in iptal edileceği anlaşılıyor. Bu, birçok otomobil hayranı için ürpertici olabilir, ancak iki motorun gücünü dikkatlice karşılaştırırsanız, bu endişe tamamen gereksizdir.Sonuçta, bu 3.0T V6'nın maksimum gücü 345 beygir gücüne ulaşır ve maksimum tork 500 N'ye ulaşır. · M, güç önceki 4.0T motorla tamamen aynı ve maksimum tork 50 N · m daha fazladır.
Ek olarak, yeni Audi S6100 kilometreden 4,5 saniyeye hızlanabiliyor ve ayrıca havalı süspansiyon ve Seviye 3 otopilot sistemi gibi yüksek teknolojili konfigürasyonlar sağlıyor. Bu nedenle, nakit ile karşılaştırıldığında, yeni Audi S6 hala daha yüksek bir avantaj düzeyini koruyor ve dinamik performans yalnızca nakit paradan daha iyi olacak.
Netizenlerden sıcak yorumlar:
@LF : 3.0t v6'nın S6'da kullanılması pek olası değil.S6, Porsche'nin 2.9t, 450 beygir gücü ve 600 Nm kafasını kesinlikle kullanacak.
@ Rhode5l9: Nasıl 3.0T olabilir, 2.9T olmalı Palamela GTS'de 4.0T V8 kullanırsanız, yenilmez olacaktır. Yine de S6 seyahat versiyonunun görünümünü dört gözle bekliyorum.
@ : S4 ayrıca 8AT'li 3.0T ile donatılmıştır, S6 neden tekrar çift kavramalı hale geliyor?
