"Küçük Cayenne" olarak bilinen dünyanın en hızlı on SUV'sinden biri şimdi yeniden modellenecek. 500.000 yeterli mi?
Günümüzde SUV'ler Çin'de gittikçe daha popüler hale geliyor. Bunun nedeni tam olarak SUV pazarının ısısının azalmamış olmasıdır. Dolayısıyla artık birçok tüketicinin otomobil değiştirirken ilk fikri bir SUV satın alıp denemektir. Arabalar ve SUV'lar daha fazla alana ve yol trafiğine sahip ve araba alıcıları gençleştikçe, SUV modellerine yönelik trend ve spor talebi güçlendi. Bu amaçla, büyük otomobil üreticileri, çeşitli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için farklı ürünler piyasaya sürmek için beyinlerini zorladı. Lüks markalı orta boy SUV'lar arasında, sıklıkla gördüğümüz geleneksel yerli modellerin çoğu Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, vs.'dir. Bunların yanı sıra, daha bireysel ve şık seçenekler var mı? Hey, bugün kardeşim herkese bir tane tavsiye edecek Spor arabaları ile ünlü ve SUV "ev" üreten bir otomobil markası olarak kimse Porsche'yi tanımıyor ve şu anda orta boy SUV'larından biri değişmek üzere. Yeni araba Q5'ten daha gelişmiş, tam zamanlı dört tekerlekten çekişli bir V6 motorla başlıyor.Gelecekte sadece 500.000 olabilir ki bu gerçekten nazik. Ve aynı zamanda "Küçük Cayenne" olarak bilinen dünyanın en hızlı on SUV'sinden biridir. Bu kadar çok şey söyledim, hangi arabadan bahsettiğimi tahmin etmelisiniz Evet, bu Porsche Mancan.
İlk bakışta Mancan'ın görünüşünü gördüm.Vücut boyutunun Cayenne'den çok daha küçük olduğunu bilmeme rağmen, stil ve performans açısından hala daha aşağı değildi.Aynı zamanda, daha düşük kılavuz fiyatı da daha fazla insanın ona sahip olmasını sağladı. Gövde boyutu açısından, Macan 2.0T'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4681mm × 1923mm × 1624mm ve dingil mesafesi 2807mm.Aynı platformdaki Audi Q5 ile karşılaştırıldığında, Macan'ın genel hatları bir daire daha büyük. Hedef kutsama, Audi Q5'ten daha gelişmiş görünmesini sağlar ve kurbağa gözü farlar da olağanüstü derecede kişisel görünür.
En son yeni casus fotoğraflarından yola çıkarak, yeni Macan'ın ön ızgarası da yeniden tasarlandı, altına geçiş tipi bir ızgara eklendi ve ikonik geniş ağızlı ızgara da optimize edildi. Dönüş sinyali, daha ince bir şerit şeklini benimser. Buna karşılık, yeni otomobilin yan tarafında temelde ayarlamalar yapılmadı ve arka farların en son aile tarzıyla uyumlu yepyeni bir model kullanması bekleniyor.
İç mekan açısından, mevcut Mancan ailesinin iç stili Cayenne ve Panamera'nınkine benzer.İsteğe bağlı deri iç mekan olmasa bile çok iyi bir dokuya sahip.Çok fonksiyonlu direksiyon simidi çok iyi bir ergonomik tasarıma ve tüm merkezi kontrole sahiptir. Operasyon da son derece uygundur. Yeni modele gelince, yeni araç da yeni Panamera ile aynı 12,3 inç genişliğinde merkezi kontrol ekranı ile donatılacak ve gösterge paneline yeni bir 7 inç LCD ekran eklenecek.Çoğu işlev düğmesi, rahatlık için vites kolu etrafında yoğunlaştırılmıştır. pratik. Yeni otomobilin, Apple CarPlay, Android Auto, gerçek zamanlı trafik güncellemeleri ve Wi-Fi bağlantı noktalarını entegre eden yeni yükseltilmiş bir bilgi-eğlence sistemi ile donatılacağı bildirildi. Boşluk kısmında, ön sırada oturun ve uygun oturma pozisyonuna ayarlayın Ön sıradaki baş boşluğu yaklaşık 1 yumruktur Sırtlık, bel ve bacakların her iki yanı yeterli destek sağlayabilir Arka sırada baş boşluğu 3 parmaktır. Bacak aralığı 1 yumruk ve 3 parmaktır ve arka baş boşluğunun performansının sadece biraz ortalama olduğu söylenebilir.
Güç kısmında, mevcut Macan 2.0T modeli, 237 beygir gücü / 5000-6800 dev / dak maksimum güce ve maksimum 350 N · m / 1500-4500 dev / dak torka sahip sıralı dört silindirli 2.0T turboşarjlı, direkt enjeksiyonlu bir motorla donatılmıştır. Porsche 7 vitesli PDK çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, tüm Macan serisi, karmaşık yol koşullarında sürüş için eskort sağlamak için arkadan çekişe dayalı tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Porsche Macan Turbo performans paketi versiyonunun 3.6T V6 çift turboşarjlı motorla donatıldığını belirtmekte fayda var.Opsiyonel Sport Chrono paketi de onu 100 kilometreden 4.4 saniyede hızlandırıyor.Weilai ES8 ve Mercedes-Benz AMG GLA 454MATIC ile uyumlu. Dokuzuncu oldu ve dünyanın en hızlı on SUV'sinden biri oldu.
En son modellerde, güç sistemi de yeni Macan için önemli bir yükseltme öğesi olacak. Yeni otomobilin 2.9T V6 ikiz turboşarjlı motor ve yeni 3.0T V6 ikiz turboşarjlı motor ile donatılacağı anlaşılıyor. Bunların arasında, 2.9T V6 çift turbo motor, yeni Panamera 4S modeliyle uyumlu olan yeni Macan Turbo ile donatılacak.Maksimum gücün 440 beygir gücü olması bekleniyor ve tepe tork 550 N · m'ye ulaşabilir; ve yeni 3.0T V6 ikiz turbo Süper şarjlı motor, maksimum 354 beygir gücü ve 500 Nm maksimum tork ile yeni Macan S üzerine monte edilmesi beklenen Audi'nin yeni S4'ünden geliyor.
Genel olarak, yeni Mancan hala sabırsızlıkla beklenmektedir. Şu anda, araba Çin'de resmi olarak piyasaya sürülmedi ve en erken yurtdışı çıkış zamanı da bu yıl Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak. Nakit fiyatına göre, ben şahsen, ileride ülkeye girdikten sonra fiyatın 550.000'i geçmemesi gerektiğini düşünüyorum. 2.9T V6 çift turboşarjlı güç + tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, böyle basit bir güç aktarma organı da çok samimi. Audi Q5 ile aynı platformda bir model olarak, Porsche Mancan doğal olarak Q5'ten çok daha yüksek.Gelecekte 500.000'den fazla satıldığı sürece, hala iyi satacağına inanıyorum.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
