Amiral gemisi SUV satın almak için 200.000 yuan, bu arabaların güzel bir yüzü var
Son zamanlarda birçok cep telefonu markası basın toplantıları düzenleyerek kendi yeni nesil amiral gemisi modellerini piyasaya sürdü.Bu telefonlar biraz pahalı olsa da katlanır ekranlar ve süper gece modları gibi siyah teknolojilerle dolu.
Aynı şey otomobiller için de geçerli.İster ortak girişim markası olsun, ister bağımsız bir marka olsun, amiral gemisi modeli, markanın en yüksek üretim standardını ve tasarım seviyesini temsil ediyor, ancak bu amiral gemisi modelin çok pahalı olması gerektiği anlamına gelmiyor.Bu markaların maliyeti sadece 200.000. Deneyim, en üst zanaat seviyesini temsil eder.
BYD Tang
Yeni nesil Tang'ın gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4870/1940 / 1720mm ve dingil mesafesi 2820mm'dir.Parametreleri Highlander'ın performansını aşmıştır. 7 koltuk düzeni, ihtiyacı olmayan tüketiciler için doğal olarak sorun değildir. Aralarından seçim yapabileceğiniz 5 koltuklu versiyonları da vardır. Konfigürasyon açısından, ön ve arka ters radar, ters görüntü, deri koltuklar, 12,8 inç multimedya sistemi ve LED farlar gibi genel konfigürasyonlar, tüm sistem için standart konfigürasyonlardır ve araca çok yüksek bir maliyet performansı getirir.
Güç açısından Tang, BYD487ZQA kodlu 2.0T motor kullandı.Bu motor silindir içi direkt enjeksiyon ve tamamen alüminyum teknolojisini kullanıyor.Maksimum beygir gücü 205Ps'ye ulaşıyor. 6AT dişli kutusu ile eşleştiriliyor. Güç aktarma organları seti, BYD modellerinin çoğunda kullanılır ve pazar tepkisi ve kalitesi, en bağımsız markaların lideridir.
Kia KX7
Kianın amiral gemisi SUV'si olan KX7, ilk piyasaya sürüldüğünde bir zamanlar Biao Highlander olarak biliniyordu, ancak iç pazardaki Kore arabaları ile Japon arabaları arasındaki marka etkisi farkı, otomobilin sonraki ılımlı performansına yol açtı. Bununla birlikte, 30.000 ila 40.000 arasındaki mevcut indirim, KX7'nin maliyet etkinliğini büyük ölçüde artırdı.
KX7, 2.0L, 2.4L ve 2.0T olmak üzere üç güçle donatılmıştır.Maksimum güç sırasıyla 163Ps, 188Ps ve 241P'dir.Şanzıman açısından, tüm sistem 6AT dişli kutusu ile eşleştirilmiştir. Profesör, üç güç düzeninden en çok 2.0T + 6AT'yi öneriyor.
Koreli arabalar konfigürasyon üzerinde çok çalışmayı tercih etse de, isteğe bağlı olması gereken merkezi kontrol ekranı ve çok işlevli direksiyon simidi gibi kx7'nin giriş versiyonunun konfigürasyonu gerçekten acınacak durumda, ancak orta kısmın üst versiyonunun konfigürasyonu açıkça kaliteli. İleriye doğru sıçrama, panoramik sunroof, elektrikli koltuk ayarı, ters görüntü ve diğer işlevler, tüketicilerin sürüş deneyimini büyük ölçüde artırabilir. Bu nedenle, bu arabayı satın almak isteyenler için, profesör dişlerini ısırmasını ve doğrudan üst düzey sürüme geçmesini önerir.
Skoda Kodiak GT
Kodiak GT, Skoda'nın yeni amiral gemisi modelidir. Kasım 2018'de piyasaya sürüldü. Şu anda bu araba sadece iç pazarda mevcut ve denizaşırı medya bu araca çok büyük ilgi gösterdi. İç pazar için burada olduğu için otomobil alımlarında yerli tüketicilerin ihtiyaçlarına uygun bir performans olması gerekiyor.
Her şeyden önce Kodiak GT, Kodiak ile aynı dingil mesafesi performansını koruyor.Parlak renk şeması ve coupe gövde tasarımı, boz ayı benzeri şişirilmiş modeli daha genç ve daha sportif gösteriyor, ancak aynı zamanda orijinal aracı iptal ediyor. 7 koltuk düzeni. Konfigürasyon açısından, giriş versiyonuna ek olarak, tam LCD enstrümantasyon, panoramik sunroof ve diğer konfigürasyonların kullanılması, otomobilin yerli tüketicilerin otomobil konfigürasyonu ihtiyaçlarını kontrol etmek için hala yerinde olduğunu gösteriyor.
Kodiak GT, Volkswagen'in MQB platformunu kullanıyor ve güç, doğal olarak, yüksek ve düşük güçlü versiyonları ayırt eden en tanıdık Volkswagen "altın güç" grubu, 1.4T ve 2.0T motor + 7DCT dişli kutusu. Bununla birlikte, Kodiak GT'nin süspansiyon ayarı yumuşaktır ve spora yönelik modeller için belirli bir konfor derecesini korur.
Genel olarak, bir amiral gemisi modeli, bir marka için nispeten önemli bir stratejik modeldir.Gelir getirme konusunda en yetenekli olmasa da, marka imajının en temsilcisidir.Araç şirketleri, amiral gemisi modelinin tüm yönleriyle performans göstermesi için büyük enerji harcayacaklar. Aynı seviyedeki diğer modellere kıyasla amiral gemisi modelinin avantajı daha mükemmeldir.
