Diğer otomobil şirketleri birbiri ardına MPV alanına girdiğinde Hiromoto, durumu Odyssey hibrit versiyonuyla değiştirdi.
Yerli otomobil firmaları arka arkaya MPV alanına girdiklerinde, yerli MPV pazarı GAC Honda Hybrid Odyssey'in yıkıcı teklifini başlattı.
29 Nisan'da Chengdu'da Odyssey (ODYSSEY) Rui · Hybrid piyasaya sürüldü.Yeni arabanın 6 versiyonu var ve piyasa rehberi fiyat aralığı 229.800 ila 323.800 yuan.
Guangqi Honda'nın Genel Müdür Yardımcısı Zheng Heng yeni otomobilin fiyatını açıkladığında tepki oldukça güçlüydü. Sektörden bir kişi, "229.800 yuan gibi düşük pazar rehberi fiyatı gerçekten de biraz şaşırtıcı," dedi. "Ortak girişim markasının MPV modellerinde, hibrit çekirdek teknolojisi ve sürüş kalitesi içeren yeni bir gidonun fiyatı Bu seviyeye inmek gerçekten acımasız. "
Bu hibrit Odyssey için Guangzhou Otomobil Honda ona büyük önem veriyor. "Hibrit Gemini'miz nihayet tamamlandı." Zheng Heng, "Gelecekte, yeni enerji araç segmentinde Guangqi Honda'nın erken pazar payını daha da artırmak için Hybrid Accord ile birlikte çalışacak. 2002 yılında iç piyasaya sunduk. Tüketiciler ilk MPV Odyssey'i çok seviyor. On yedi yıl sonra, tüketicilere daha uygun maliyetli bir benzinli-elektrikli hibrit versiyon getirdik. "Zheng Heng'e göre, hibrit Odyssey bundan hoşlanıyor. Tüm aracın üç yıl veya 100.000 kilometre boyunca çifte yüksek standart garanti politikası ve on yıl veya 200.000 kilometre boyunca pil gücü.Yeni otomobil alıcıları, üç yıl boyunca 6 ücretsiz temel bakım hizmeti alabilir (ilk garanti dahil) ve kullanılmış araç değiştirme sahipleri her şeyin keyfini çıkarabilir. 5,000 yuan ikame sübvansiyonu.
Tercihli fiyat ve satış politikası sadece bir yönü, Guangqi Honda ise hibrit Odyssey'in fiyat / performans oranı üzerinde çok çaba sarf etti. Raporlara göre, Honda'nın hibrit Odyssey ile donatılan ilk üçüncü nesil i-MMD çift motorlu hibrit sistemi, 2.0L Atkinson döngüsü DOHC i-VTEC motor, iki motor ve bir elektrikli CVT'den oluşuyor. Tahrik motorunun maksimum torku 315N · m'ye ulaşır ve ayrıca yeni bir yerleşik lityum iyon pil ile birleştirilmiş 2.0L Atkinson çevrimli DOHC i-VTEC motor, sistemin kapsamlı maksimum çıkış gücünün 158kW'a ulaşmasına olanak tanır. Sürücüler, üç farklı sürüş modunda sorunsuz ve yüksek performanslı bir sürüş deneyimi yaşayabilir: "EV sürüş modu", "hibrit sürüş modu" ve "motor sürüş modu", 100 kilometrede 5,8 L kadar düşük kapsamlı yakıt tüketimi.
Görünüşteki büyük değişiklikler de parlak bir noktadır. Yakıt versiyonu ile karşılaştırıldığında, Odyssey hibrid versiyonu daha belirgin bir sportif görünüme sahiptir.Kalın bir tampon şekli ve sportif çevre, farlar ve birleşik arka farlar ile küresel olarak Honda tarafından tasarlanan uçan kanat ön yüzüne dayanmaktadır. Hibrit özel mavi kaplama ile donatılmış, ön çamurluğun her iki tarafı ve otomobilin arkası da özel HYBRID hibrit logosuna katılmıştır, düz kuyruk şekli genel görsel anlam ifade eder.
Odyssey'in hibrit versiyonunun iç mekanı ve konfigürasyonu ile ilgili olarak, potansiyel bir sahip bunu "hem yetenek hem de politik bütünlük" olarak tanımladı, "bagaj yeterince büyük ve karısı ne kadar bagaj koyabilirse koysun". İki sıra elektrikli koltuk ve genel alan onaylandı ve ayrıca yatay olarak yerleştirilmiş golf sopası çantalarının, standart boyutlu kabinlerin, bebek arabalarının ve diğer bagajların bagaja nasıl yerleştirileceği de yerinde gösterildi.
Müstakbel araç sahiplerinin değerlendirmesine benzer şekilde Zheng Heng, Odyssey hibrid versiyonunun "seçkinlerin kendi duygularına sahip olduğu bir araba; bir çocuğun oturup huzur içinde uyuyabileceği bir araba; bir eşin kolayca kullanabileceği bir araba" olduğunu söyledi. Endüstri, bunların resmi iş ve aile kullanımı için çift kullanımlı otomobil taleplerini yansıttığına ve Odyssey hibrit versiyonunun yüksek kaliteli, modaya uygun, teknolojik ve özel MPV trendine öncülük edeceğini temsil ettiğine inanıyor.
"Odyssey Hybrid Edition, GAC Honda'nın hibrit ürün matrisini daha da zenginleştirdi. Accord Hybrid Edition ile birlikte tüketicilere enerji tasarrufu, çevre koruma ve sürüş zevkini hesaba katan daha fazla ürün seçeneği sunacak." Zheng Heng, "Gelecekte, GAC Honda, teknolojik ilerlemeye odaklanmaya devam edecek ve zamanı tamamen geride bırakan ürünler tasarlayarak otomobil sahiplerine tamamen yenilikçi bir sürüş deneyimi sunacak. "
Sektör analistlerine göre, yakın zamanda 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda bir dizi MPV piyasaya sürüldü. Çeşitli işaretler, MPV ateşinin çoktan başladığını gösteriyor. Odyssey hibrit versiyonu şu anda piyasaya sürüldü ve şüphesiz Guangqi Honda'nın MPV lideri olmaya devam ettiğini gösteriyor Hırs.
