Bilmiyorsanız, güncel değilsiniz! Genel araç güvenlik işlevlerini anlamanıza yardımcı olur
Günümüzde, bir araba satın alırken, artık bazı konforlu konfigürasyonları seçmekle sınırlı değil ve güvenli konfigürasyon giderek daha önemli hale geldi. Ama soru da geliyor Arabada bu kadar çok güvenlik konfigürasyonu varken, nasıl seçim yapmalıyım? Aktif güvenlik konfigürasyonu ve pasif güvenlik konfigürasyonu ne anlama geliyor? Otomatik frenleme, kör nokta uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı gibi işlevler ne anlama geliyor? etkisi nedir? Bugün Che Amca bu güvenlik özelliklerinin rolünü kısaca açıklayacak.
Her şeyden önce, aktif güvenlik fonksiyonu ve pasif güvenlik fonksiyonu tek bir cümleyle özetlenebilir. Aktif güvenlik fonksiyonu kaza öncesi müdahale eden fonksiyon, pasif güvenlik fonksiyonu ise trafik kazasından sonra çalışan fonksiyondur.
Üst düzey modeller genellikle nispeten eksiksiz aktif güvenlik işlevleriyle donatılırken, alt düzey modellerde daha az veya hiç etkin güvenlik işlevi yoktur. Ancak, bir otomobilin aktif güvenlik fonksiyonları olmasa bile, pasif güvenlik fonksiyonları olmadan olmaması gerektiğini söyleyen bir söz vardır. Pasif güvenlik işlevi, otomobilin çarpışma önleyici huzmesi, emniyet kemeri, hava yastığı ve koltuk başlığı gibi kaza sonrasında otomobildeki insanların güvenliğini etkin bir şekilde koruyabilen bir konfigürasyondur.
Artık birçok otomobilde standart olan aktif güvenlik fonksiyonları arasında ABS + EBD, ESC gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı izleme, ters görüntü, emniyet kemeri hatırlatıcısı, çift fren flaşı ve sensör sileceği vb. Bulunmaktadır. Aktif güvenlik fonksiyonları dizisi giderek genişledi.Bazı otomobiller, ileri çarpışma uyarısı, otomatik frenleme, kör nokta uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı, şeritte kalma yardımı ve yorgunluk algılama gibi gelişmiş aktif güvenlik fonksiyonları ile donatılmaya başlandı.
Peki bu aktif güvenlik özellikleri ne anlama geliyor? Çalıştığı zaman neye benziyor? Önünüzdeki yolda yayalar, bisikletler veya hayvanlar gibi engeller varsa, önden çarpışma uyarısı sürücüyü uyarır. Sürücü uyarıyı görmezden gelirse, otomatik frenleme frenleri etkinleştirecek ve kazanın etkisini önlemek veya azaltmak için aracı önceden frenleyecektir. Bazı acil durumlarda, sürücü fren pedalına zamanında sonuna kadar basamayabilir Bu durumda, fren desteği birkaç milisaniye içinde frenlemeyi tamamlayabilir.
Diğer arabalar kör noktanızdayken, kör nokta uyarısı size arabanızın yan aynasında yanıp sönen bir ışıkla hatırlatacaktır. Sensör ayrıca aktif direksiyon sistemi ile donatılmış bir araca bilgi aktarabilir ve aracın çarpışmayı önlemek için şeride geri dönmesine izin verir.
Sürüş sırasında arabanız şeritten sapmaya başlarsa veya yoldan tamamen çıkarsa, şeritten ayrılma uyarısı size hatırlatmak için gösterge panelinde veya sesli veya hatta koltuk titreşimi ile gösterilebilir. Bu işlev, özellikle sürücünün yorgunluk sürüşünü büyük ölçüde azaltabilen otoyollarda etkilidir. Genellikle bu işlevle birlikte kullanılan şerit takip asistanı, araç şeritten ayrıldığında aracı kendi şeridine geri getirebilir.
Sürücünün yorulmasını önlemek için bazı otomobiller, sürücünün yorgun olup olmadığını belirlemek için sürücünün yüz ve göz hareketlerini analiz ederek yorgunluk algılama işleviyle donatılacak.Eğer dikkatiniz çok dağılmışsa, direksiyon simidi titreşecek veya gösterge paneli sürücüyü dinlenmeye yönlendirecektir.
Ayrıca arabalarla donatılmış bazı telematik sistemleri de birçok rolü oynayabilir. Aracın hava yastığı açıldığında, araç yardım için otomatik olarak bir ambulansla iletişime geçecektir. Araç çalındığında araç uzaktan kilitlenebilir ve gerektiğinde aracın kilidi uzaktan açılabilir.
Ya "uzun huzmeli köpek" olmak istemiyorsan? Otomatik uzun farlar öndeki trafiği algılayabilir ve uzun farları otomatik olarak açıp kapatabilir. Bu işlevi yükseltmek için de yer var Bazı otomobil şirketleri, karşı şeritten bir araba geldiğinde sadece rakibin arabasını aydınlatan ışıklar kapatılabilmesi için kısmen kapatılabilen farları inceliyor.
Che Amca'nın Sonucu
Daha fazla güvenlik özelliği doğal olarak daha iyidir, ancak bazen hepsini donatmak gerekli değildir. Örneğin, otomatik frenleme, önden çarpışma uyarısı ve kör nokta uyarısı gibi işlevler kentsel alanlarda kullanım için daha uygundur.Bu nedenle, genellikle kentsel alanlarda kullanılan araçlar bu güvenlik işlevleriyle daha iyi donatılmıştır. Yorgunluk algılama, şeritte kalma yardımı ve şeritten ayrılma uyarısı gibi işlevler, otoyollarda kullanım için daha uygundur. Genellikle otoyollarda seyreden otomobiller bu işlevlerle daha iyi donatılmıştır. Makul bir seçim, en az parayı harcayabilir ve en pratik güvenlik yapılandırmasını satın alabilir.
