Weimar Motors, ilk saf elektrikli SUV'sini tanıttı! Başlangıç fiyatı 200.000 yuan ve seyir menzili 600 kilometredir.
Metin | Teng Sanmao
Birkaç gün önce, yeni Çin otomotiv yeni enerji akıllı markası Weimar Motors resmi olarak Şangay'da piyasaya sürüldü ve ilk SUV üretim arabası EX5 de aynı anda ortaya çıktı. Weimarın ilk modelinin 200.000 yuan başlangıç fiyatı ile tamamen elektrikli akıllı bir SUV olduğu anlaşılan yeni otomobil 600 kilometre menzile sahip ve 2018 Pekin Otomobil Fuarı sırasında rezervasyonları kabul edecek.
Şu anda, en güçlü otomobil endüstrisine sahip ülke şüphesiz Almanya'dır ve WM Motors'un adı, dünya şampiyonası için Alman Weltmeister kelimesinin kısaltmasıdır, bu da WM'nin Çin'in elektrikli araç endüstrisinin gelecek dönemde "dünya şampiyonu" olmasına öncülük edeceği anlamına gelir.
Belki birçok arkadaş yazarla aynı soruyu soruyor, yani Weimar Motors'un geçmişi nedir?
Öncelikle Weimar Motor ne tür bir araba yapmak istiyor?
Kullanıcılar bunu karşılayabilir ve rahatça kullanabilir.
Weimarın konumu, Shen Hui tarafından basın toplantısında şöyle anlatıldı: "Weimar, doğduğu günden itibaren yeni ekonomi, yeni üretim ve yeni ekoloji için genlere sahip. Kullanıcılar için güvenilir ve akıllı bir seyahat ortağı olmalıyız. Ürünlerimiz uygun fiyatlı ve iyi kullanılan yüksek kaliteli popüler ürünler olmalıdır. Aynı zamanda hizmetimiz, akıllı yaşam için her zaman çevrimiçi, kişiselleştirilmiş ve açık bir platform sağlamaktır. "
Akıllı olmalı.
Weimar Motors, kullanıcıları uygun fiyatlı ve kullanımı rahat hale getirmenin yanı sıra, akıl ve zekayı da hedefler. Gelecekte Weimar Motors, süper mobil akıllı terminallere elektrikli araçlar inşa edecek ve yeni bir akıllı seyahat ekolojisi inşa edecek.Bu, daha önce Weimar Motors tarafından yayınlanan '3W' akıllı stratejisidir, yani kim, ne zaman ve nerede olursa olsun (Kim, Ne Zaman, Kullanıcılara tutarlı bir akıllı seyahat deneyimi sağlamalıdır.
Deneyim daha iyi.
"Daha akıllı arabalar" sadece bir başlangıç, kullanıcıların ürün yaşam döngüsü boyunca daha mükemmel deneyime ihtiyacı var. Bu amaçla Weimar Motors, akıllı seyahat markası "GETnGO" 'yu önerdi ve Hellobike, Hainan Trading vb. İle ve "Weimeng" kullanıcı topluluğu aracılığıyla işbirliği yaptı, kullanıcıları ortaklara dönüştürdü ve bir "Weima Süper Kimliği" oluşturdu Bağlantı için ekolojik bir platform. Basitçe ifade etmek gerekirse, gelecekte tüketiciler kendi arabalarını satın alabilir veya paylaşılan arabaları kullanabilir, ancak kullanıcılar otomobile aynı kimliği girdikleri sürece tutarlı ve tutarlı hizmetler alacaklardır. Bu biraz İnternet platformu giriş hesabı gibidir Kullanıcı nerede olursa olsun, bulut hesabına giriş yaptığı sürece yazılımdaki veri bilgilerini paylaşabilir ve aynı hizmetin keyfini çıkarabilir.
Sadece bu değil, Weimar kullanıcı deneyimini sipariş zamanına kadar ilerletir.Kendi C2M Industry 4.0 dijital fabrikasına dayanan Weimar, kullanıcıların arabalarının kişiselleştirilmiş konfigürasyonunu ve üretim durumunu sipariş verdikleri andan itibaren gerçek zamanlı olarak kavramalarına olanak tanır. Araç bilgilerinin "her hareketini" kullanıcı ile senkronize etmek için teslimat döngüsü vb. Bu deneyim, sektördeki ilk deneyimdir.
İkinci olarak, Weimar EX5 nasıl bir performans sergiliyor?
Tüm Weimar modellerinde olduğu gibi, EX5'in en büyük özelliği, "AI + donanım + yazılım + servisler" kombinasyonu yoluyla tam senaryo akıllı etkileşimli hizmetler sağlayan% 100 ağ bağlantısıdır. Weimar EX5'teki E, saf elektriği, X, SUV modellerini ve 5, bu arabanın gelecekteki ürün modeli spektrumundaki göreceli konumunu temsil eder.
Belirli modellerin tasarımında, EX5 "akıllı etkileşim" ve "düşük rüzgar direnci" etrafında döner. Görünümü sağlam ve basittir.Ön yüzün ağırlık merkezini kaydırarak, geleneksel yakıtlı araba ızgarasının yukarı ve aşağı bağlantısının yerini alarak araca daha doğal bir görsel geçiş sağlar. Optimize edilmiş bir dizi tasarım, 0,3'ten daha düşük ultra düşük rüzgar direncine ulaşmıştır. Elektrikli araçlar alanında, sürtünme katsayısı her 0.01 azaltıldığında, saf elektrikli araçların seyir menzilinin 15-20 kilometre artırılabildiği bilinmelidir.Bu nedenle Weimar EX5'in 600 kilometre seyir menziline sahip olmasının nedeni, 0,3'ün altındaki sürtünme katsayısıdır. .
Weimar Motors ayrıca ön farlarda, arka stop lambalarında ve gizli kapı kollarında etkileşimli tasarım konseptleri içerir. Elektrikli aracın kendisi uzun bir süre "Her Zaman Açık" bekleme durumunu koruyabilir, böylece araç sahibi araca yaklaştığında, araç aktif olarak uyanarak kullanıcıyı karşılayabilir ve pencere etkileşim fonksiyonu, cep telefonu bilgilerini otomatik olarak senkronize edebilir ve kullanıcı araca binmeden önce pili uyarabilir. Yol programı vb. Gibi yol bilgileri, teknoloji ile doludur.
İç mekan düzeninde Weimar EX5, teknoloji ve doku açısından çok zengindir.Dinamik Logoyu ilk kez sunar.Ayrıca "dönen" akıllı dokunmatik ekran ve iControl dokunmatik kapasitif ekran gibi akıllı yapılandırmalara sahiptir.Yatay ekranı sevseniz de, Halen dikey ekrana alışkın olan EX5 merkezi kontrol geniş ekranı, kullanıcı tercihlerini karşılamak için anında değiştirilebilir.
Son olarak, bir şirketin, kurucunun ruhuna bir göz atalım.
Weimar Motors'un ilgili bilgilerine baktığımızda, Weimar Motors'un 2015 yılında Shen Hui tarafından kurulduğunu ve yeni enerji aracı ürünleri ve seyahat çözümlerinin yerli bir tedarikçisi olduğunu göreceğiz. Shen Hui söz konusu olduğunda, Çin otomobil endüstrisinde büyük bir adamdı ve Geely Holding Group'un başkan yardımcısıydı, Volvo'nun kıdemli başkan yardımcısıydı ve Volvo Çin'in başkanıydı.
Onun liderliğinde Geely Automobile, Çin otomobil endüstrisi tarihindeki en büyük denizaşırı satın alma olan "Geely Acquisition of Volvo" u tamamladı ve daha sonra küresel yönetim kurulu ve üst düzey yönetim dahil olmak üzere Volvo'nun küresel yönetişim yapısını yeniden düzenlemekten ve Volvo'nun Çin pazarına girişine liderlik etmekten sorumlu oldu. Neredeyse sıfırdan başlayarak 5 yıl içinde iki araç fabrikası, bir araç Ar-Ge merkezi ve bir motor fabrikasının yanı sıra eksiksiz bir bayi ağı ve tedarik zinciri sistemi kurulacak ve Çin, Volvo için dünyadaki en büyük ve en karlı pazar haline gelecek. Bu nedenle, Shen Hui, "Çin'in otomobil endüstrisinin küreselleşmesinde ilk kişi" olarak etiketlendi.
Üst düzey bir profesyonel yönetici olarak yılların deneyimi, Shen Hui'ye başka hiç kimsenin sahip olamayacağı zengin bir deneyim kazandırdı. 2015'te bu fırsatı hedefledi ve bir iş kurmaya karar verdi ve Weimar Motors doğdu. Weimar'ın Become Capital, Envision Energy, Seven Seas Capital, Baidu Capital, Baidu Group, SIG Hainer Asia, Amoeba vb. Birikimlerini kazanmasının nedeni, yeni enerji araçlarının akıllı çağı ve Shen Huinin zengin tecrübesidir. 12 milyar yuan'ın üzerindeki finansman da Weimar Motors'un iş modelinin kabul edildiğini doğruluyor.
özet:
Son yıllarda bilim ve teknolojinin hızla gelişmesiyle birlikte otomobil endüstrisi elektrifikasyon trendini başlattı.İnternet tabanlı otomobil üretiminin gelişimi hızla büyüyor.Aslında, yeni ve yinelemeli bir otomotiv ürünü üretmek için otomobil şirketlerinin pozitif Ar-Ge yeteneklerine ve fabrika dijitalleşmesine sahip olması gerekiyor. Ve verimli tedarik zinciri yönetimi yetenekleri. Weimar Motors bu üç noktaya sahip. Özellikle Shen Huinin geleneksel otomobil üreticilerindeki zengin deneyimi sayesinde Weimar Motors, gelecekte tedarik zinciri yönetiminde daha büyük avantajlara sahip olacak. Weimar Motors'un, elektrifikasyon, otomasyon, zeka ve paylaşımdan oluşan seyahat düzeni ile otomobil endüstrisinde kesinlikle karanlık bir at olacağına inanılıyor.
Araba totem
Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia'nın yeni medyasının oluşturulmasına liderlik ediyor
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler
