Sichuan-Tibet hattında, 4685 Haizi Dağı'ndan inin ve 98 km'lik Feishi bölgesinden geçerek tehlikeli düşen kayalarla karşılaşın! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Sichuan-Tibet hattında sayısız insan Haizi Dağı geçidinin manzarasından etkilendi. Yaklaşık 5.000 metrelik gerçek zamanlı irtifa, dağa tırmanma süreci veya düşük oksijen içeriğinden kaynaklanan nefes darlığı olsun, birçok insanı zor durumda bıraktı. İrtifa gerçekten yeterince yüksek ve manzara yeterince güzel, bu da mücadelenin sona erdiği anlamına mı geliyor?
Haizi Dağ Geçidi'ne gelen birçok insan bunun en zor zorluk olduğunu düşündü. "Hepsi en yüksek noktaya gittiler, çok fazla viraj, çok yüksek bir irtifa ve yine de çok soğuk ve sonra yokuş aşağı, sonra bu Burada son nokta olmalı! "Ancak, bu hala bir ısınma ve gerçek mücadelenin başlangıcı!
Haizi Dağı Geçidi'nde durduğumda, akşam saat 7 civarıydı ama güneş hala gözlerimde parlıyor. Kardeş gölün manzarasına hayran kaldım ve dağdan aşağı inmeye başladım. Dağdan aşağı inmenin rahatlatıcı bir şey olduğunu düşündüm ama gerçekte Hayal edilenden çok daha tehlikeli!
Her zaman yokuş aşağı gidiyor ve hepsi dik yokuşlar ve büyük dönüşler. Sola döndüğümde, sağa döndüğümde, vücudum ve arabanın içindeki şeyler de arabayla birlikte sallandı ve navigasyon sesli uyarıları "ileri doğru keskin bir viraj, lütfen yavaşla", "sürekli yokuş aşağı ileride, lütfen yavaşlamaya dikkat et gezinti ".
Mantıklıdır, dolaşmak Çin Bu kadar çok dağ yolunda yürüdükten sonra, bu yokuş aşağı kesim hiçbir şey değil, ama beni asıl rahatsız eden şey buranın sadece yokuş aşağı bir yol değil, aynı zamanda 98 kilometre uzunluğunda uçan taş bir alan olması! içinde Panshan Yola çık, devam et Batang , Açıklanamaz bir şekilde bir araba ile karşılaşmadım, tabii ki Şangay Zishan Geçidi'nde hala birçok araç vardı. Bunun için defalarca düşündüm ama yine de çözemedim.
Akşam saat 8'den sonra gece düşmeye başladı, ancak soldaki çıplak dağ hala açıkça görülüyordu, çünkü mesafe yeterince yakındı, bazen araba ve dağ yakınlaşmak üzereydi. Yolun birçok bölümünde yerde yatan, genellikle dolaşan kayalar, büyük terli kayalar ve küçük taş yığınları var.
Soğuk bir yerden deniz seviyesinden 4 kilometre yukarıda, Panshan Sonra, Feishi Bölgesi'nde uzun süre kalmanın deneyimi nedir? Gergin misin? Bu durum sakin olabilir mi? Gerginliğin olumlu olduğunu ve sakinliğin de bir zorunluluk olduğunu söylemek istiyorum Sonuçta böyle tehlikeli bir durumda sakin olmamak daha da tehlikeli.
Adından da anlaşılacağı gibi, burası uçan kayalarla karşılaşmak için çok kolay olmalı, ama yine de onlarla karşılaşmamam için dua ediyorum. Bu tür şeyler şaka değil, bu yüzden nefesimi tutuyor ve sık sık yukarı bakıyorum. , Sese dikkat edin, eğer uçan bir taş varsa mümkün olduğunca erken tepki vermelisiniz.
aniden! Sürüş işlemi sırasında, bir palmiye ağacından daha büyük bir kaya dağdan düştü ve sadece bir saniyede arabanın önünden uçtu! Bir saniye, çok şanslı, arabamız bir saniye geç geçti, aksi takdirde sonuçları felaket olur! O zamanlar o kadar korktum ki başka ne söyleyeceğimi bilemedim, sadece şanslıydım.
Sadece bu da değil, Panshan Yokuş aşağı yolda hala çok sayıda tünel var. Bu tünellerde neredeyse hiç ışık yok. Araç azsa ve hava geç kalırsa görüş çok kötü olacak ki bu da sürücünün becerileri ve psikolojisinin bir testidir.
Haizishan Geçidi'nden alınan bu bölüm ayrıca Sichuan-Tibet hattında sürücüsüz yolcuyu korkutuyor. Bu nedenle yolculuk sırasında jeolojik afetlere yatkın yerlerle karşılaşabiliriz, yapmamız gereken önlemeyi güçlendirmek ve şanslı olmamalıyız! Arabayla seyahat etmek için kendi arabanız kadar yerel durumu da anlamalısınız, durum ne olursa olsun hafife almamalısınız. Yazar: Allen, seyahat aşkı Hainan Kızlar yol boyunca manzarayı ve gelenekleri kaydetmeyi ve özel mutfağı keşfetmeyi severler. Bana dikkat edin ve birlikte yolculukta güzellerle tanışın!
