Sichuan-Tibet Tianlu (3) üzerinden Tibet_Travels'e uzun bir yolculuk - Yolculuk
Dün gece kar yağdı Xinduqiao Karın yavaş yavaş eridiği çevredeki dağlar, bir gecede karla kaplı dağlara dönüştü.
Kahvaltıdan hemen sonra, A Guang arabayı ön camdaki buzu eritmek için çalıştırdı. Bugün hedefimiz Tibet nın-nin Mangkang , Yolda, deniz seviyesinden 4000 metre yükseklikte beş karla kaplı dağın üzerinden tırmanması gerekiyor, bu da bugünün bir Batı Sichuan giriş Tibet Günler. Nereden Batı Sichuan 318 Ulusal Karayolu'nun Tibet'e girişinde iki engel var: biri ilk kez deniz seviyesinden 4000 metre yükseklikte karla kaplı bir dağın üzerinden tırmanmak, diğeri geceyi deniz seviyesinden 4000 metre yüksekte geçirmek. Dağın üzerinden ulaşmak için Xinduqiao , Bu, ilk eşiğin geçtiği anlamına gelir. Ve doğu Tibet'e Mangkang (Ortalama 4,317 metre yükseklik) Geceleme ikinci eşiktir ve bu eşiği geçmek Tibet'te yeni olanlar için daha büyük bir sınavdır. Hepsi gelmeli Sichuan-Tibet sürdüğünden beri her iki eşiğin de aşılması gerekiyor. Güneş çıktı, dışarı çıktık Xinduqiao Kasabada, siyah, parlak ve düz yağlı yollar dumanı tüten ve sessizdi, çevredeki karla kaplı dağlar ve bulutlar değişti ve duman parlıyordu.Sarı çimenlerin üzerinde akıntılar ve pınarların uzaklardan dolanması, soğuk hava soğuk, ışık ve gölgeler bulanıktı.
Çok uzak olmayan Gaoersi Kar Dağının bir tüneli var, yani buradan geçen araçların bu tehlikeli karlı dağın üzerinden tırmanması gerekmiyor. İki yıl önce kurşun delikleri ve dar ve çürümüş yollarla dolu bu karla kaplı dağdan geçtiğimde korku anını düşünüyorum ve hala süregelen korkularım var (bkz. "Altın Sonbaharın Bin Mili" seyahat notlarım) Batı Sichuan "8). Ama aynı zamanda, bu dağı tekrar aşmayı deneyimleyemediğim için pişmanım, onu Gaoer Tapınağı Geçidinde sık sık görme fırsatım olduğunu söylememe gerek yok. Gongga Dağın gerçek yüzü. Kendi kendine giden yolcular genellikle kararsızlık yaşarlar: yol tamir edildikten sonra, tehlikeli yol düzgün bir yol haline gelir ve ata güvenmek iyi bir fikirdir. Ancak sertlik ve heyecan verici geçişler olmadan kendimi yine rahatsız hissediyorum. Örneğin, bugün ulaşılması zor bu karla kaplı dağı tekrar fethetmek için araba kullanamam. Hey! Havalı mı yoksa nahoş mu? bilmemek. Her neyse, aynı arabadaki Feng'er ve Amin havalı olduğunu söyledi. geçmek Yajiang İlçe koltuğunda, araba Scissor Bend Dağı'nı çevreledi ve ünlü "Cennetsel Yolun Onsekiz Virajı" ndan sonra alçalmaya başladı ve kısa süre sonra Kazila Dağı'na çıktı.
Yaşamak Yajiang ile Litang Jianziwan Dağı ve Kazila Dağı arasında sadece 100 kilometre uzaklıkta iki karla kaplı dağ var Şimdi iki dağ yeni yollar inşa etti ve eski yolların bir kısmı terk edildi. Yeni yol düz ve ferahtır ve yolun tüm bölümleri dik bir virajda ileriye doğru uzanır. Dolayısıyla bu iki karla kaplı dağın üzerinden ne zaman tek başıma geçsem, kendimi bir aşağı bir yukarı dörtnala koşmak gibi hissederdim.Araba istendiğinde yüz metreden fazla uzanabilir. (Tavsiye edilmez. Büyük eğim nedeniyle görsel olarak fren yapmak ve kazalara neden olmak zordur. Sık). Bu tür yol koşulları aynı zamanda birçok bisiklet tutkununun da ilgisini çekmiştir. Bu bisikletçilerle ne zaman tanışsam, sık sık pencereyi aşağı indirip onlara başparmağımı gösteririm ve sonra "Hadi!" Diye bağırırım. (O) zihnimdeki savaşçılar. Dünyanın en yüksek şehri olan Kazila Dağı'nı geçtikten kısa bir süre sonra Litang (Deniz seviyesinden 4.020 metre yüksekte) İşte buradayız. Daha önce iki kez Litang , Tesadüfler Litang İlçe yolu yenilenmiş ve her yer tozluydu. Bugün geldi Litang İlçe merkezinde, şehir içi yollar tamamen yenilendi. İçin Litang Yardım edemem ama saygı göster Litang Tapınak şakak .. mabet. Litang Tapınağa Changqingqing Keer Tapınağı da denir, "Evergreen" Maitreya Buddha, "Chun Keer" Falun anlamına gelir ve "Uzun Gençlik Keer" Maitreya Dharma çarkı, tekerleğin sürekli dönüşünü ve onun ebedi özünü sembolize eder. Üçüncü lama Sonam Gyatso tarafından 1580 yılında kurulan Changqingqing Keer Tapınağı, Kham Tibet bölgesindeki en eski ve en büyük Tibet Budist Huang Tarikatı tapınağıdır ve "Kangnan Budizminin Kutsal Ülkesi" olarak bilinir.
Tapınak tepe üzerine inşa edilmiştir ve güneye bakmaktadır. Raporlara göre, ilk yapıldığında yüzden fazla lama dışında çok fazla ev yoktu, daha sonra bakım ve genişletme yoluyla eşsiz, titiz ve muhteşem bir mimari kompleks haline geldi. Büyük Kutsal Yazı Salonunun arkasında, Faxiang Akademisi (Budist Akademisi ile eşdeğer), Litang Tapınak, Kham bölgesinde Geshe dereceleri verebilen tek Gelug manastırıdır. Şu anda Litang Tapınak, 500 dönümden fazla bir alanı kaplar ve 4.000'den fazla keşişe sahiptir.
Saygılarını ödedim Litang Tapınaktan sonra, tapınağın girişinde garip gök olayları gördük ve herkes fotoğraf çekmek için kameralar aldı.
çekip gitmek Litang İlçe merkezi ünlü Maoya Prairie'yi geçmeye başladı. Ama burayı en son geçtiğimde, her yerde bereketli su ve otların, sığırların ve koyunların güzel manzarasını gördüm ve gördüğüm şey, rüzgârla savrulan kar ve solmuş çimenlerin çorak arazisiydi. Mevsimler yanlış olsa da ıssızlık da bir sahne! Gözlerinde gör. Gazı hızlandırdık ve kısa süre sonra Haizishan'a gittik. Haizi Dağı (deniz seviyesinden 4,500 metre yükseklikte), Kuzeyland manzarasını veren kar ve buzla kaplı dağ yollarının geniş eğimli kısımlarına sahiptir. Yolun yanındaki kardeş göl ("Gözlük Gölü" olarak da anılır) bizi cezbetti, karla kaplı dağların eteklerinde fısıldayan iki güzel, kutsal ve küstah kız gibi, karla kaplı tepelerin arasında sessizce uzanıyorlardı. Bu kutsal güzellik unutulmaz. Bugünlerde kardeş göl eskisi kadar yeşil değil ve gölü bir parça buz ve kar kaplıyor. Sister Lake Manzaralı
Gölü kar ve buz tabakası kapladı
Sister Lake'in önünde bir fotoğraf çekin
Haizishan'ı geri çevirin, biz Batang İlçe uzaklaştı ve yavaş yavaş Hengduan Dağları'na girdi.
Batang Sichuan, Yunnan ve Tibet'in kavşağında bulunan, Jinsha Nehri Batıdan geçen Hengduan Dağı tüm bölgeden geçiyor ve çayırlar, kaplıcalar ve sulak alanlar büyüleyici manzaralara sahip. Batang "Ebeveynleri unut" Ama burada kış ... Yol kenarındaki dolambaçlı sulak alan bir parça sarı çimen üzerinde gümüşle parlasa da, insanlara kasvetli bir ürperti veriyor. Hala geçici olarak unutuyoruz. Batang Sağ. Döndüm ve Feng'er'e dedim ki, "Hayatım boyunca geri gelirsem Batang Öyleyse, kesinlikle büyüleyici bir sonbahar olacak. "
deyiz Batang İlçe koltuğu ayrıldı ve girdi Jinsha Nehri Nehir vadisi. Buradaki irtifa şimdiden 3.000 metrenin altında ve herkesin yüksek tepkisi gitti.İki araba aktif olarak platform üzerinden iletişim kuruyor, şarkı söylüyor ve gülüyor ve bir süre çok hareketli. içinde Batang , Yunnan Deqin İlçe ve Tibet Mangkang Kavşakta Tibet'e girerken bir grup fotoğraf çektik. Tibet , Tashi Delek! İşte geldik!
İlk kez, kavşak kontrol noktasında hız sınırını (hız sınırı 70) aldım. Ama araba kullanıyorsa, hız sınırının biraz gereksiz olduğunu hissediyoruz. Çünkü bu yol açar Mangkang Dağların vadilerinde geçen yıl yağışlı mevsimde yaşanan yoğun su nedeniyle çok sayıda dağ heyelanı ve yol çökmesi meydana geldi, şimdi bölüm bölüm onarımlar yapılıyor ve birçok yer tek yön trafiğe ayarlandı. Yol koşulları da "mermi kraterleri" ve çok sayıda yarıkla çok kötü hale geldi ve elinizden gelenin en iyisini yapsanız bile 70 metreye kadar gidemezsiniz. Gökyüzü yavaş yavaş karardı ve zong'u zekice çevirdik Bala Dağ (deniz seviyesinden 4170 metre yüksekte). Gelenler Mangkang İlçe kasabasında saat 21:00 (deniz seviyesinden 4000 metre yüksekte). Yandan Jinsha Nehri Nehir vadisinin alçak irtifası keskin bir şekilde mevcut yüksek rakıma yükseldi ve sıcaklık donma noktasının altına düştü, herkes bu büyük iniş çıkışlardan biraz rahatsız oldu. Bu seviye kesinlikle geçilecek, herkes ancak iradeyle tutunabilir. Amin kaldıktan sonra kusmaya başladı, yüzü soldu. Yüzeyde sakindim ama biraz gergin hissetmeme engel olamadım, bu yüzden Amin'e ciddiyetle oksijen alma zamanının geldiğini söyledim. Ama Amin'in inatçı çocuğu, kararlı bir şekilde emmemek için geldi. Hepimiz sadece bekleyip çözebiliriz. Huzurlu bir gecenin ardından, Amin'in yüksek tepki durumu biraz düzeldi. Yüksek rakımda geceleme eşiğini geçtik. Önümüzdeki günlerde başlayacağız Tibet Plato boyunca dörtnala. Bu makaledeki kendi kendine sürüş ipuçları: 1. Batı Sichuan Xinduqiao Doğu Tibet kasabası Mangkang İlçe (ortalama 4,317 metre yükseklik), tüm mesafe 466 kilometredir. yol Yajiang ilçe, Litang ilçe, Batang ilçe. Yolda Gaoersi Dağı (geçen tünel), Jianziwan Dağı (deniz seviyesinden 4000 metre yukarıda), Kazila Dağı (deniz seviyesinden 4718 metre yükseklik), Haizi Dağı (deniz seviyesinden 4500 metre yükseklik), Zong Bala Dağ (deniz seviyesinden 4170 metre yüksekte). 2. Yol üzerindeki karla kaplı petrol yolları düzdür, ancak eğimler eşit derecede diktir ve virajlar keskindir.Dikkatli sürmek, hızı kontrol etmek ve virajdan önce fren yapmak gerekir. 3. Kışın kar kaybolmamış olmasına ve rota boyunca otlak solmuş ve sarı olmasına rağmen. Ancak muhteşem manzarayı kaybetmeden durup çekim yapabilirsiniz. Bunların arasında, Makaslı Viraj Dağı'ndaki "Göksel Yolun Onsekiz Virajı" ve "Kazila Yolundaki Onsekiz Viraj" Gongga Mountain View Point "Haizi Dağı'nın" Kardeş Gölü ", Litang Tapınaklar ve diğer yerler iyi yerler olarak kabul edilebilir, böylece kalıp çekim yapabilirsiniz. 4. içinde Litang Çin yemeği yiyin ve ilçe kasabasını ziyaret edin (dünyanın en yüksek şehri, deniz seviyesinden 4020 metre yüksekte) Litang Tapınak (İlçe merkezinin kuzey yamacında bulunan Changqingqing Keer Tapınağı), tapınağa girerken şapkanızı çıkarmanız gerekir ve fotoğraf çekilmesine izin verilmez. Biletler satılmaz. 5. Dışarı Batang İlçe girişi Jinsha Nehri Büyük Kanyon, girin Tibet Bölge. Jinsha Nehri Büyük Kanyon'un hız sınırı 70'tir ve yol onarımları daha zordur. 6. Geçiş Bala Dağ, Hengduan Dağları'na girin. Bir gecede Mangkang ilçe merkezi " Mangkang Grand Hotel "(şu anda Mangkang Bölgedeki en iyi otel, asansörlü ve sıcak su tedarikli), günün fiyatı 120 yuan'dır (standart oda, kahvaltı hariç). 7. Mangkang Yüksek rakımlı bir ilçedir, sıcaklığı gözlemlemeye ve anlamaya dikkat edin, sıcak tutun ve soğuktan kaçının (o gün sıcaklık sıfırdır).
