Ayrıca Ejina Banner_Travel Notlarına gidin - Yolculuk
D. 0 gün: Dışarı çıkmak, araç muayenesi. 7 Ekim'de Fourth S dükkanına gittim ve zamanın olmadığını söyledim, ikinci gün tekrar gideyim. Resepsiyon görevlisine sabırla yarın İç Moğolistan'a gideceğimi açıkladı.Ertesi gün erkenden sınava gelmemi istedi ve dışarı çıktığımda gecikmeyeceğim.Lanet olsun, ona Tiananmen Meydanı'na gitmişim gibi geldi. Hiç kimseyi utandırmak istemiyorum, çünkü evde 11 veya 7 gündür sıkıldım ve gerçekten turistik bölgeye sorun çıkarmak istemiyorum, sadece tatilin kalbimi boşaltmasını bekleyebilirim. D. 1 gün: Badaling Otoyolu (G6) -Hohhot-Baotou-Bayannaoer Herkes G6 otoyolunun yol işaretlerinin çok net olduğunu bilir.Yol boyunca çok sayıda büyük araç var.Sadece güvenli bir şekilde sürmek istiyorsanız kaçırılacak bir şey yok.Hohhot ile Baotou arasında büyük onarımlar altında olan ve bir şeride değiştirilen 200 kilometrelik bir otoyol var. (Bu yol yapım yöntemi gerçekten bir sonraki. Yerel liderler ürperiyor ve balık tutacak petrol ve su yok) Hız yapmadan güvenli bir şekilde sürdüğünüz sürece bu yol hala mümkün.Akşam saat 8'de Bayannaoer Hotel'e gelin. (Döndükten sonra hala böyle küçük bir şehrin bu kadar büyük bir oteli olabileceğini düşünüyorum. , Yolsuzluk) D. 2 gün: Bayannaoer - S312 İl Otoyolu (Sailin Hattı) Hangjinhouqi Wulijisumu Ejina Banner Eyalet Otoyolu S312 boyunca sabah 9'da hareket edin, Hangjinhouqi'yi geçen bu bölümün hız sınırı 40'tır ve yerel bir JC balıkçılığı vardır (hız cezası sadece 200 cezaya çarptırılabilir), Sandaoqiao Kasabasını geçtikten sonra yakında dağın üzerinde olacaksınız. Polis kontrol noktasında, her araç durdurulmalı ve yerel trafik polisi tarafından verilen hız sınırı zaman çizelgesini gösteren bir harita verilecektir (kişisel duygu çok insancadır. Hız belirlenen saatten daha erken gelirse, yalnızca durabilir ve zamanı telafi edebilirsiniz. Geri dönmek hoş değil.) Dağı geçtikten sonra uçsuz bucaksız Gobi'ye gireceğim konusunda uyarılmıştım. Çok heyecanlıydım. . . Büyürken Gobi'de henüz araba kullanmadım. . . Öğlen saat 1'de Wuliji Sumu yemek yedi ve yakıt ikmali yaptı, bu bir zorunluluktur, burası dışında 400 kilometreden fazla geride benzin istasyonu olmayacak. Uçsuz bucaksız Gobi'de yorulmayın Yolda bir (servis alanı) var ve durup dinlenmelisiniz. Her yüz kilometrede biraz dinleniyorum, küçük bir duman çıkardım ve su çıkardım. . . Akşam neredeyse saat dokuzda nihayet Ejina Banner'a ulaştı. Ejina Banner Hotel'e giriş yapın D. 3 gün: doğal bir şekilde uyanana kadar, fotoğraf çekmek için doğruca Erdaoqiao'ya gidin ve öğleden sonra gün batımının fotoğraflarını çekmek için Badaoqiao Çölü'ne gidin. Badaoqiao'da 2 saat bekledikten sonra başım dönüyordu. . . Üzgünüm gün batımı yok. . . D. 4 gün: Gün doğumunu, Heicheng Şehri kalıntılarını, öğleden sonra gün batımını çekmek için Sidao Köprüsü ve Erdao Köprüsü'nde çekim yapmak için Strange Forest'ta sabah 6'da başlayın Öğleden sonra Juyanhai'ye gitmeyi planladım, çünkü Ejina Banner'daki hükümet oteli kontrol etmemi istedi.Konferans resepsiyonları var. Hemen küçük yoldaşların yanına döndüm ve kibarca yaşamaya devam etmemize izin vermeden önce hükümet ile kitleler arasındaki ilişkiyi açıkladım (hangi yaşta, Selam) D. 5 gün: Ejin Banner'dan 08: 00'de hareket S312- Uliji Sumu doğruca S218'e git Bayan Nuori Alxa Ligi - Yinchuan Ne yazık ki Cheng Badain Jaran Çölü'ne gitmedim, bu yüzden bir dahaki sefere beklemek zorunda kaldım.Yinchuan'a 20.00'de geldim ve bir iş oteli buldum ve yerel el eti yemeye gittim. D. 6 gün: Yinchuan'dan saat 9'da (G307) -Taiyuan-Shijiazhuang (G4) -1'de Pekin akşamında hareket Geçtiğimiz birkaç gün içinde, yolda karşılaşılan büyük kamyonlar neredeyse İç Moğolistan plakalarıydı. Sollayan bir araba olduğu sürece, nazik olacaktır. Bununla birlikte, Shanxi'ye girdikten sonra, buradaki büyük kamyonlar otoyola kendi evleri için asfaltlanmış gibi davranmaya alıştılar. Tüm şeritler ağır mallarla dolu. Sollamayı bile düşünmeyin. Ayrıca Taiyuan'da bir gece dinlenme planımı iptal etti. İmkansızdı, bu yüzden bir gecede acele etmem gerekti. Pekin'e dön Tüm yolculuk için yakıt maliyeti: 2594 Orta geçiş gişeleri: 941 Bu, Sandaoqiao Kasabasını geçtikten sonra dağı geçen dağ yoludur.
Geniş Gobi, yorgunluk sürüşünü önlemelidir
Çölde servis alanı
Erdaoqiao gitmeli
