"Bir Çift Çirkin Ayak Dünyayı Yürüyor" Jiayang Train_Travel - Yolculuk
Trenler, özellikle yeşil trenler her zaman edebi ve sanatsal gençlerin gözdesi olmuştur. Gençken trene binmekten hem mutlu hem de korkuyordum.Gitmek istediğim yere varabilmekten mutlu olduğumdan korkuyordum.Korktuğum şey trenin bunalımıydı.Gençken Qi Qin ve Chen Chusheng'i dinlemek trenlerle ilgili düşüncelerle doluydu. Aşk hikayeleri yazarken hep platformdan ve trenden başlıyorum, hep bunun bir araya gelmenin ve ayrılmanın arka planı olduğunu hissediyorum. Son yıllarda trafik gittikçe daha da gelişti ve tren uzun zamandır ana seyahat aracı olmadı, ancak tren geçerken her zaman durup trenin yavaş yavaş uzaklaşmasını izlemeyi seviyorum. içinde Yunnan Tuanshan, dünyanın sonunda, Manzhouli Ulusal kapıda yardım edemedim ama deklanşöre bastım, arkasında bir tren veya ray bıraktım.
Dünyanın sonu
Yunnan Tuanshan
Bu gezi, çiçek açan tecavüz çiçeklerinden yararlanın, özellikle gidin Qianwei Jiayang, Sanayi Devrimi'nin yeniden canlandırılması, Sanayi Devrimi'nin baskısı tükenmiş manzarası ve dev pandadan bile daha değerli bir ulusal hazine ile bu yeşil tenli trene bir göz at. Nereden Chengdu Yola çıktıktan sonra üç saatten az bir sürede hedefimize vardık. Jiayang treni, mesafe Qianwei İlçe merkezi sadece 20 kilometre uzaklıktadır.Bu buharlı trenin iz mesafesi yalnızca 762 mm'dir. Her vagon, ulusal standart trenin neredeyse yarısı kadar olan 20 kişiyi ağırlayabilir. Demiryolunun tamamı yalnızca 19.284 metre ve gidiş-dönüş 2 saat sürmektedir. Küçük tren demiryolu, dik bir dağlık alanda bulunan Bagou Kasabası'nda yer aldığından ve dağın dışına hiçbir yol bulunmadığından, 1959 yılında demiryolu trafiğe açıldığından beri köylüler için ana üretim ve geçim kaynağı olmuştur. Ulaşım. Sadece köylülerin gidiş-dönüş için sadece 5 yuan'a ihtiyacı var ve turistlerin gidiş-dönüş için 160 yuan'a ihtiyacı var. Kılavuz tanıtımı: Dünyada normalde çalışan buharlı lokomotiflerin nesli çoktan tükenmiş durumda.Kömür taşımacılığının ihtiyaçları veya dağlık bölgelerdeki insanların ihtiyaçları nedeniyle, Jiayang Kömür Madeni'nin küçük trenleri hala normal çalışıyor ve bu nedenle dünyadaki tek normal operasyon haline geliyor. Yolcu dar hat buharlı tren.
Jiayang küçük treninin başlangıç istasyonu, Yuejin İstasyonu ve terminal istasyonu, Bajiaogou İstasyonu, her gün saat 9'da, saatte bir başlar ve saat 16: 00'ya kadar bilet satışını durdurur. Hala yetersiz. Sebep: Biletlerin çoğu grup tarafından satın alınır ve her trende tek tek yolcular için yalnızca üç veya dört dağınık bilet kalır. Tren siyah duman, is, beyaz sis ve düdükle burada olacak ve siyah demir tenli ejderha vücudunu nazikçe sallıyor, tarlayı geçiyor, yamaçtan tırmanıyor, tünelden geçiyor ve çiftlik evinin önünden geçiyor ... .. Orijinal ekolojik trenin tarzını gösteren yeşil dağlarda mutlu bir şekilde koşmak. Arabanın penceresinin dışındaki teraslar, rezervuarlar, meyve ağaçları, tavuklar ve ördekler, sanki dokunulabilirmiş gibi elinizin altında olması turistleri heyecanlandırıyor. Jiayang tren yolculuğu çok basit ve onu orijinal ekolojiyle dolduran bu basitliktir.Tüm yolculukta biri hala karşılama istasyonu olan sekiz istasyon var. Arabanın bir karşılama istasyonu var ve el salladığınızda duruyor. İnsanlar şaşırmıyor. , Ama bu tren istasyonunu ilk kez duyuyorum! Tren istasyonu da çok basit. Bazı dur işaretleri bir istasyon. Tren genellikle Shaiba'dan geçip orijinal ekolojik özelliklere sahip çiftlik evinin önünden geçiyor. Yüksek teknolojiye sahip 21. yüzyıla girdikten sonra dünyanın ilk sanayi devriminin yaşayan fosili, son buharlı motor, dünya medeniyetine büyük katkılar sağlamış orijinal buharlı tren, daha nadir, daha tarihi ve kültürel hale geldi.
Küçük trenin sonu, eski bir sanayi kasabası olan Bajiaogou ve ülkedeki tek gezi kömür madeni olan Huangcunjing'dir; Bagou Kasabası, konut evlerinin yoğunlaştığı ve aynı zamanda Jiayang Kömür Madeni'nin en eski çalışma alanıdır. 1938'de inşa edilmiştir. Birleşik Krallık Jiayang Coal Mine Service Co., Ltd.'yi kurmak için ortak girişim Ülkenin dört bir yanından mühendislik ve teknik personel ile kömür madencileri burada yarım asırdır mücadele ederek birçok tarihi anı bıraktılar. Burada küçük restoranlar, berber dükkanları ve genel ticari eşya dükkanları dışında neredeyse hiçbir ticari iz yok.Sovyet tarzı ofis binaları, performans meydanları ve günümüze ulaşan İngiliz tarzı konaklama binalarından, 1970'ler ve 1980'lerde devlete ait işletmelerin ihtişamını hayal edebilirsiniz. Dışarıda bir dünya olduğunu söyledi Taoyuan Bu tür küçük bir toplum abartı değil. İçin
