En güzel yazı arıyorum, şimdi yola çıkın (güncelleme tamamlandı) (Shenyang-Aershan-Hulunbuir çevre rotası 3900 kilometre kendi kendine sürüş turu) _Seyahat - Yolculuk
Bu gün temelde yoldaydım ve ortasında duracak çok zamanım yoktu. Sıradan yollarda olağanüstü manzaralar var. Tongliao'dan geçtikten sonra, görüş alanı kademeli olarak açılır. Her iki taraftaki manzara, otlak ve kumlu arazi ile desteklenir. Bu alan, tarım ve otlak arasında iç içe geçmiştir. Aşırı otlatma ve odun hasadı, çayırların bozulmasına ve çölleşmeye neden olmuştur. Horqin Sandy Land, Çin'deki en büyük kumdur. Arazi, otlakların en şiddetli çölleşmiş alanlarından biridir.
Ulanhot'tan Aershan Şehri'ne giden yol 270 kilometre, İl Karayolu 203 olmasına rağmen yol koşulları mükemmel ve manzara daha da etkileyici. Ulanhot, Büyük Xing'an Dağları'nın güney eteğinde yer alır ve Büyük Xing'an Dağları'na ulaşmak için kuzeybatıya kadar tüm yolu alır. Yavaş yavaş, çevredeki manzara değişti. Uçsuz bucaksız otlaklardan dağların iniş ve çıkışlarına, ormanlar ve otlaklar düzden üç boyutluya değişiyor ve manzara daha bol. Özellikle rampa hakim yüksekliklere çıktığında uzaktaki mavi gökyüzüne, beyaz bulutlara, otlaklara, derelere ve ormanlara bakmak ferahlatıcı oluyor.
Bu yoldaki bulutlar en güzeli ... Öğleden akşam karanlığına kadar her değişim anı, kalplerinde haykırışlara neden oluyor. Uzaktan bakıldığında, rengarenk bulutlar ve kara bulutlar el ele birbirine bağlı, bu bulut grubunun altında ilerliyor ve gerçekten fırtınalı. Birkaç dakika sonra, araba yağmur alanından çıktı ve son derece iyi olan gün batımı ve gökyüzü bulutlarla doluydu.
Sabah gecikmelerden dolayı otoyola sadece saat 11'de bindim Aershan Şehri'ne vardığımda saat zaten akşam 9 civarıydı. Küçük kasaba parlak bir şekilde aydınlatılmış ve bir ana yol gibi hissediyor. Her iki tarafta da oteller var ve kaplıcalar var. Bu yolun adı "Wenquan Yolu" ve fiyatı çok pahalı. Birkaç tanesini aradım veya hepsini alamadım. Beş oda veya fiyat 1000 ila 800 yuan'dan başlıyor ki bu göz korkutucu. Olmaz, bu dönem yerel turizm sezonunun tam olarak en yoğun sezonudur, resepsiyon kapasitesi temelde doymuş ve odalar çok dardır. "Dokuz ayda bıçak bileme, üç ayda ölüm", hastaneye kaldırıldı, o gün kalacağı yeri Aershan Orman Parkı'na yakın Irsch Kasabasına ayarladı, Aershan Şehri'nden geçti ve 17 tane daha açmak zorunda kaldı. Kilometre. Yi Te Hotel, internette buldum, nispeten ucuz ve şartlar ortalama, neyse ki, cadde oteli standartlarına göre temiz. ======================== 2. Gün Aershan Şehri-Aershan Ulusal Orman Parkı Sürüş kilometre: 100 kilometre Sürüş rotası: Wenquan Yolu'nu S203'e (eski) kadar takip edin, 15,5 kilometre boyunca S203'ü (eski) takip edin, sağdaki Yiershi Köyü'nü geçin, sağa dönün ve S203'e girin, 56,5 kilometre boyunca S203'ü takip edin ve bitiş noktasına ulaşın. Zaten tek yol var, arabayı gördüğünüz her yere gidebilirsiniz. Konaklama yeri: Aershan Orman Parkı'ndaki Xing'an Hizmet Alanında bulunan Xing'an Resort (Bilet üzerinde bir rezervasyon telefon numarası var, unuttum, konaklama çok dar, standart oda 400, manzaralı alandaki en iyi koşullara sahip resmi otel. Araba manzaralı alana girer ve oda rezervasyonu yapmaya başlar , Yönetici şöyle dedi: "Benden 7 kilometre uzaktasın. Sana 35 dakika vereceğim. Yeterince fazla zamanım var. Barınma çok dar. Modası geçmiş olduğumuz için bizi affet!" Tabii ki, manzaralı alanda bazı bireysel çiftlik bahçeleri de var. Hepsi seyahat acentesi tarafından paketlendi ve temelde aynı gün için rezervasyon yapma ümidi yok. Bir veya iki gün önceden büyük bir sorun değil.
Zamandan kazanmak için bir gece önceden yağ doldurulması önerilir. Erken kalkın ve 17 kilometre geri dönün, önce Oryantal tarzda alçak saçaklı ve kuleli iki katlı Japon tarzı bir bina olan Aershan Tren İstasyonu'na gidin. Şimdi tüm tren istasyonu iyi korunmuş durumda ve hala kullanımda ve İç Moğolistan'ın önemli bir kültürel kalıntısı.
Aershan'ın kuruluşundan bu yana sadece on yıldan fazla zaman geçti ve 70 yılı aşkın bir geçmişe sahip tren istasyonu, her zaman vicdanlı bir şekilde karşıladı ve yolladı ve bir gün bile yorgunluktan vazgeçmedi. Shenyang'dan Aershan'a 17 saatte yavaş bir tren var.
Demiryolu Treniyle "Bir Yürü-Git Yolculuğu" için en iyi onay
Makas el modu açık
"Benim düzgün bir şeklim yok" onların uzmanlık alanı
40D'mi ona eledim ve birisinin mümkün olan en kısa sürede başarılı olması için çabaladım
Dağa giden yol pürüzsüzdür, yol kenarından dağın eteğine, dağın eteğinden yokuşa kadar geniş tecavüz çiçekleri izleri tamamen çiçek açmıştır ======================= Aershan Milli Orman Parkı yarı orman yarı yanardağdır Parkta kamp kurun ve Xingan servis bölgesinde yaşayın. Arabayla gidebilirsiniz, ancak çeşitli doğal noktalara ulaşmak için parkta servis otobüsüne binmeniz gerekir. Yetişkin biletleri 180 yuan, 1,2 metreden kısa çocuklar ücretsizdir, standardı aşan yükseklikler için yarım biletler, dağlara kendi kendine sürüş için ayrı bir geçiş gerekir ve bir feribot bileti 70 yuan'dır. Parkta 8 bilet kontrol noktası bulunmaktadır.Dujuan Gölü ve Shitang Ormanı'nı ziyaret etmeden önce en uzak nokta olan Tuofengling ve Büyük Kanyon'a gitmeniz önerilir. Sekiz manzaralı noktaya çok gitmedik, birincisi vaktimiz yoktu, ikincisi güzel manzaralar manzara noktalarında olmayabilir.
, Aershan, Moğolca'nın tam adı "kaplıca" anlamına gelen "Harun Aershan" dır. Burada jeotermal ısı açısından zengin volkanik kalıntılar ve her yerde kaplıcalar var. Aershan'da bir gece kalmak, son on yılda yaşadığımız elektrik, su ve sinyal eksikliğine yetişmek hiç de rahatsızlık vermedi, aksine rahatlatıcı ve rahat bir geri çekilme vardı (bu sahne daha sonra tarafımızdan yakalandı). Aershan'da iklim serin ve güneşli, hava negatif oksijen iyonları ve çiçek ve bitki aromalarıyla dolu.Hava nemli, kuru değil, sıcak değil, gözler tertemiz yeşil ... Bu sıcak yaz aylarında ferahlatıcı bir yer. Çiğ.
Asya'daki en büyük lav bölgesi olan Shitanglin'i kaçırmayın. Büyük bir volkanik patlamadan sonra, binlerce yıllık hava koşullarından ve akan su ile yıkandıktan sonra, Shitanglin'in eşsiz doğal yeryüzü şekli oluştu ve her yer doğal bir bonsai gibi görünüyordu.
Aershan'da geceleri turistler dağılmış, tek başlarına dolaşıyorlar, her yer derin ve güzel
En güzel manzara aslında doğal alanın dışında, sığ bir kayalık plaj, Haraha Nehri berrak akıyor, yeşil tepeler papatya gibi, berrak su dolu, çocuklar sığınmayı ve oynamayı seviyor, size söylemeyeceğim ========================
3. GÜN: Aershan Ulusal Orman Parkı-Yeni Barhu Sol Banner-Yeni Barhu Sağ Banner-Hulun Gölü-Manzhouli Sürüş kilometre: 495 kilometre Sürüş rotası: İl Otoyolu 203 Konaklama: Manzhouli Marta Hotel 550 yuan Çin tarzı süit (Konaklama hala büyük bir sorun. Otelleri kontrol ettim ve telefon görüşmeleri yaptım, ama hepsi istisnasız "Oda yok" diye cevapladı ve bazıları "Manzhouli'nin tamamı dolu" cümlesini ekledi! Sonunda, yardım edemedim ama bir arkadaş buldum. Beş yıldızlı Marta Hotel olarak bilinen pazarlık fiyatı 550 yuan ve binlerce yuan olmalı.Ancak kesinlikle "paranın karşılığını veren". Manzhouli'deki yoğun sezonda Home Inn'e benzer 400 otel var. Manzhouli'de de bir tane var. "Angar International Youth Hostel", kendimi çok iyi hissediyorum, ancak aynı günkü görüşme dolu 0470-6222863)
Aershan'dan ayrılırken, 203 numaralı İl Otoyolu boyunca Yeni Barhu Sol Sancağı yönünden ilerleyin, "Barhu Çayırı" ndan geçin ve Manzhouli Şehri'ni hedefleyin. Her iki taraftaki dağlar yavaş yavaş sakinleşti ve bilinçsizce uçsuz bucaksız otlak geniş dağların yerini aldı ...
Güneş özellikle parlıyor, rüzgar yeşil otları esiyor ve sığır ve koyun sürüleri inci gibi. Bu bereketli ve güzel toprak topluca Hulunbuir Ovası olarak adlandırılır, çünkü Qing Hanedanlığındaki Moğol Barhu Bakanlığına burada otlatma emri verildi, bu yüzden Barhu Çayırı denir.
Çobanlar çok basittir ve bu otlaklara vahşi serpmemize izin veren jestlerle iletişim kurarlar.
Yine başlayarak, arabanın sınırsız otlaktan asla çıkamayacağı ve batan güneşe asla yetişemeyecek olan ufuk çizgisinin son derece güzel ve büyüleyici göründüğü görüldü.
İlerideki yol çatalında büyük bir ilan tahtası olan "Hulun Gölü Altın Sahil" duruyor. Bu, Hulun Gölü'nün batı tarafındaki manzaralı noktadır, 203 numaralı İl Otoyolundan inin, manzaralı noktaya giden yola dönün, manzaralı noktanın girişine 6 kilometre kala. Göl sahiline giren, uzun çimlere ve yarı kuru çamura adım atan Hulun Gölü kenarına, sivrisinekler gruplar halinde vızıldadı, Hulun Gölü burada çok kurudu ve gökyüzü yavaş yavaş karararak kalbimizi terk ediyor Geniş Yanbo sahnesinde biraz mesafe vardı ve üzüntü vericiydi.
Günde yaklaşık 500 kilometre koştum, durdum ve ortada yürüdüm Manzhouli Şehrine varmadan önceki son 100 kilometre tam bir geceydi. Perşembe hava karardı ve birden ufukta ışıklar belirdi.O zamanlar Manzhouli bir masaldaki kale gibiydi.Şafakta gerçekliğin bel kemiği oldu ...
Sabahları soğuk rüzgar ve soğuk yağmurla uyanın, ben de ülkenin kapısına gidip oyuncak meydanın önünden geçtim. Adından da anlaşılacağı gibi meydanın ortasında kocaman bir matryoshka var, burayı ziyaret edenler temelde arabadan inip fotoğraf çekip oradan ayrılıyor. Ülkenin kapısı 80 biletle doğal bir nokta haline geldi, en korkunç olanı aşırı kalabalık olması ve bilet gişesi önünde uzun kuyruklar olması. Geçtiğimiz iki gün içinde, gökyüzünün genişliğini görmeye, kalabalığı görmeye alıştım ve hemen dönüp sola, otlaklara doğru yola çıktım. ======================== DAY4 Manzhouli Şehri-Chen Barhu Banner-Hailar Sürüş kilometre: 200 kilometre Sürüş rotası: G301 Konaklama: Hailar Liling Hotel 400 yuan (önceki iki günün derslerini öğrendi, bir gün önceden bir arkadaşını selamladı ve oteli kararlaştırdı. İş oteli kalabalık caddede yer alıyor ve odalar fena değil)
Manzhouli'den on dakika sonra, şehir tekerleklerin arkasında kayboldu. Kasvetli havaya rağmen, otlak manzarasından ödün verilmez. Gökyüzü yağmurlu ve sisliydi ve kara bulutlar yoğun ve ağırdı Alçak bulutlar, tüm çayırları sakinleştiren nazik ve güçlü bir el gibi ufka dikey olarak bastırıldı. Kavurucu güneşin altındaki otlak uçmak istemenize neden oluyorsa, ancak yağmurlu otlak sessizce oturup ufka bakmak için bir köşe bulmak istemenize neden oluyorsa ...
Yolun her iki yanındaki dağ sıralarında her zaman irili ufaklı taşlarla yığılmış, söğüt dalları sokulmuş taş yığınları göreceksiniz.Buna kutsal ağaç deniyor ve kutsal ağacın üzerine renkli kutsal bayraklar yerleştirilmiş. Çayırda kocaman bir taş yığını duruyor ve kollar gibi parlak renkli tanrılar uzaktaki çobanlara sesleniyor. Obo Moğol'dur. Eskiden insanların geniş otlaklarda taşlarla yığıldığı yolların ve krallıkların bir simgesiydi. Daha sonra yavaş yavaş dağ tanrılarına, yol tanrılarına tapınma, iyi bir hasat için dua etme ve aile mutluluğu sembolü haline geldi.
Çobanların gözünde obanın kutsal bir konumu vardır, kavisli bir yol, dindar bir hac gibidir.
Aobao Dağı, dağın eteğindeki beyaz çadırın yanında atlarla bağlı. Bugün tek bir görev var: Bir kez otlakta dörtnala gidip hemen durup fiyatı sormak. Yarım saat için 100 yuan. Çayırda ata binmek bir endüstri haline geldi. Çayırlara gelince, ata binmemek her zaman üzücü. Herkes binmek için yarışıyor ve tabii ki fiyat indirilemez. Ayrıca bir fiyat sattık, birkaç çoban memnuniyetle kabul etti, 1000 yuan sınırsız süre, sadece sür.
Kalbinde bir at varsa otlağa git ...
Öğleden sonra hepimiz coşkuyla atlarla birlikteydik, ta ki yağmur tekrar tekrar düşene kadar, isteksizce ayrıldık. Bir sonraki durak olan Hailar, "dünyanın ilk kıvrımlı suyunu" - Mozhgler Nehri'ni arayın. Molgele Nehri, çok dar fakat aşırı derecede kıvrımlı bir nehirdir. Havadan aşağıya bakıldığında nehir masmavi bir şerit gibi kıvrılıyor, bir süre doğuya gidiyor, bir süre batıya gidiyor, bir süre güneye koşuyor ve bir süre kuzeye doğru ilerliyor Eğilme derecesi dokuz viraj ve on sekiz virajla açıklanabilir.
Birkaç Baidus'tan sonra, sonunda Mozhgrad Nehri'ni görmek için en iyi açıyı buldum. Hailar Şehri'nin yaklaşık 20 kilometre kuzeyinde, Altınordu Kabilesi adı verilen bir turistik cazibe merkezi var. Altın Orda'nın kendisi, yanında çamurlu bir yol olan ve daha yüksek bir tepeye çıkan bir tepe üzerine inşa edildi. Tepenin sahibi para toplamak için onu daire içine aldı, "Evet, evet, yukarıdaki nehrin panoramik görüntüsünü görebilirsiniz!" Araba eğimli bir açıyla tepenin tepesine çıktı ve yeşil çimen ileri geri duruyordu, Mori idi. Geller Nehri!
==================================== 5. Gün Hailar-Enhe- (69 kilometre) Shiwei Kilometre: 298 kilometre Sürüş rotası: S201 Konaklama: Shiwei Katyusha Country Club (Sahibinin çok özel bir "yerel zorba" ablası olmasını şiddetle tavsiye ederim. Oda çok dar olduğunda, bir telefon görüşmesinden sonra dört odayı terk edeceğim ve tesisler birinci sınıf, gecelik 400 Tel: 15947752444, önceden rezervasyon yaptırın. Patron, belki bu yıl Sincan'a gitmeye cesaret edemeyeceklerini, popülaritesiyle daha önce karşılaşmadıklarını söyledi)
Mozhgrad Nehri'nden ayrılırken hava birdenbire açıldı. Gökyüzündeki bulutlar deniz gibi dalgalanıyor. Gezimizin 5. gününde güzergah Hailar'dan Shiwei'ye oldu. Hailar'ın başlangıcında, yolun her iki tarafında hala çayırlar var ve sığır ve koyunlar bereketli. Yaz ortasında, tecavüz ve çeşitli ürünler bol miktarda büyüyor. Tarım arazileri koruyucu ormanlar, altın, zümrüt ve parlak renklerle bloklara ayrılıyor.
Ergün'e kadar uzanan manzara, önce Genhe Sulak Alanı'na gidin. Çin'in en sağlam ve en büyük sulak alanı olduğu iddia edilen bu sulak alan, ancak uzaktan, yürüyerek veya bataryalı araçla görülebiliyor.
Seyir platformundan hakim yükseklikte aşağıya bakıldığında, sulak alandaki gelişigüzel dolambaçlı ve akan nehre Genhe denir. Berrak kök nehir sessizce akar, kıvrımlı su çayırları çevreler, çalılar kalın bir şekilde büyür, çiçekler ve otlar kıyıda sallanır ve dağlardaki beyaz huşlar uzar.
Ergün'ün içinden geçtikten sonra Daxinganling Dağları gözümüzün önünde açılmaya başladı. Gökyüzü bilhassa maviydi ve bulutlar bilhassa beyazdı, konvoyumuz dağların kollarına girdi ve büyük ormanlarla kaplı dağ yoluna yöneldi. Bu yolculuğa geri dönersek, bugünün bulutu beni özellikle nostaljik yapıyor. Burası temelde otlakların sınırıdır. Bir sonraki yolculuk sadece manzarayı değil, "ne kadar uzağa gideceğini" hissini de beraberinde getirir.
Yol kenarında pastoral bir manzara göründüğünde, bir sonraki hedefimiz Enhe geldi. Bir veya iki saniye şaşkınlık içinde olacaksın ve İsviçre'ye düşmüş gibi hissedeceksin
Enhe Kasabasının 300'den fazla hane ve 2.000'den fazla nüfusa sahip olduğunu duydum, bunların yaklaşık% 48'i Rus kökenli. Bahsetmişken Ruslar buraya taşınmış ama uzak bir hikaye. 1689'daki "Çin-Rus Nibuçu Antlaşması" nda Ergün Nehri Çin-Rusya sınırı olarak sınırlandırılmış, ancak bu anlaşma imzalanmadan önce Ruslar çoktan yapmıştı. Güney kıyısında otlatmak, ekim yapmak ve altın toplamak için Ergün Nehri'ni geçtim. 19. yüzyılın ikinci yarısından bu yana Çin'e daha fazla Rus akın etti.Aynı zamanda "Guandong'u aşan" Çinliler yavaş yavaş buraya geldi ve bunların çoğu altın arayıcıları saflarına katıldı ve iki etnik grup halinde yaşıyor. Son 100 yılda, birçok Rus kız Çinli altın madenciliği işçilerinin karısı oldu.
Yol kenarındaki Rus tarzı evlere "Ahşap Uzaklar" deniyor. Bunlar kademeli tomruklarla inşa edilmiş, temelde aile otellerine dönüştürülmüş, çiçekler pencere kenarlarına yerleştirilmiştir.Her evin ahşap çitle çevrili bir avlusu vardır. Buraya çiçek ve bitki dikin.
Çok fazla turist rahatsız olmazsa, şüphesiz son derece sakin bir köydür Enhe ... Dağ vadisinde küçük bir nehir, köyün yanından sığ bir nehir akar ve eğri bir sulak alan yeşilliklerle doludur.
Geceleri vadi her zaman alçak siste örtülür. Enhe oda rezervasyonu yapmadığı için ve yemekten sonra Enhe'nin 60 km'den daha kuzeyindeki Shiwei'ye gittik. Evet ==================================== Day6 Shiwei Kasabası-Linjiang Tun-Mordaga Orman Parkı-Jiliu Nehri Yönetim ve Koruma İstasyonu Kilometre: 176 kilometre Sürüş güzergahı: S201 Lamo Hattı'na transfer Shiweinin şöhretinin CCTV seyahat programından kaynaklandığı söyleniyor. O zamandan beri "Çinin En İyi On Küçük Kasabasından Biri" burada altın bir işaret haline geldi. Bu "Rus tarzı kasaba" turizm için de var.Her yerde Rus tarzı binalar ve logolar var, mağazanın kapı yüzleri çok gösterişli Rus dekorasyonu ve lento veya turist tabelaları kasıtlı olarak Rusça olarak tanıtıldı. Bir gün önce şehre bulaşan "Merkez Cadde" nin tamamı tütsülenmiş gibiydi ... Izgara kuzu şiş, kuzu kavurma, kuzu budu, kuzu pirzola, bütün kuzu kavurma, koşuşturma canlı bir gece pazarı gibiydi.
Tabii Shiwei'nin güzelliği, gürültüden hoşlanmamanız ve kendi başınıza sessiz bir yer bulabilmenizdir.
Uzaktaki yepyeni gravür dün gece kaldığımız "Katyusha Country Club". Odanın lüksü kesinlikle hayal gücünün ötesinde ... Üç katlı ahşap bina kütüklerle dolu, süitler devasa, eğimli saçaklar şık, banyo markalı tek parça bir banyo, general gerçekten altın ve gümüş, hiç de kandırılmamış. Tek sorun ses yalıtım etkisinin çok iyi olmamasıdır.Gerçek yerlilerin ahşap duvarlarının ses geçirmez ve soğuk olması için bir ayak kalınlığında olması gerekir.Korkarım sadece yazın açılan bu tarz otel gibi malzemeler üzerine işaretlenecektir. Oldukça indirim.
Yol artık atların gideceği yol değil, arkadaki kamyon düdüğünü çaldı ve önündeki atı çalıştırdı.
Iboa önündeki boğayı gerçekten korkutan "boynuz" hareketini yaptı ve iki adım geri attı.
Enhe'den Shiwei'ye kadar her evde bir salıncak var. Ev sahibine merhaba deyin, çocuklar bahçeye girebilir ve rahatça oynayabilir
Yol kenarında yeni yapılmış ağaç kesimler var.Böyle bir yerde, kışın sıfırın altında eksi 40 derece olan tuğla evler buna hiç dayanamaz.Çelik plakalar bile donabilir ve kırılgan olabilir. Sadece en ilkel ve doğal malzeme olan ahşap buna dayanabilir. Şiddetli soğuk. Oyulmuş ahşap duvar, tüm tomruk bölümleri ile çapraz inşa edilmiştir ve ahşabın buluştuğu yer yin ve yang çentikleri ile önceden oyulmuştur. Ahşabı ve ahşabı birleştirmeden önce, önce yosun serpin ve ardından özellikle sıkı olan iki tahta parçası birbirine bükülür. Yatay kaymayı önlemek için bazen ahşaba delikler açmak, tahta çubuklar yerleştirmek ve iç duvara çok sayıda yatay tahta şerit çivi çakmak ve ardından duvardaki çim hamurunu karıştırmak için çamur kullanmak ve ardından onu kazımak için bir bıçak kullanmak gerekir. Sadece beyaz kül ile boyayın Bu tür duvarlar kışın iyi yalıtım performansına sahiptir. Dış duvar artık herhangi bir oymayla süslenmemiştir.Kütüklerin görünümü çevreleyen ortamla bütünleşmiştir ve rengi ve dokusu aynı zamanda atların ve otlakların renkleri ve dokusudur.
Ergün Nehri'nin kenarında, gördüğünüz kadarıyla karşı yakadaki sakin Rus köyü Olochi'yi görebilirsiniz ... Küçük köy, Ergün Nehri'nin yanında, otlakların kollarına kurulmuş, her şey sessiz.
Neredeyse öğle vaktiydi ve yeni bir turist dalgası geldi ve on kilometre uzaklıktaki Linjiangtun'a yeniden yola çıktık. Linjiangtun'da sadece yüz seksen hane var ve içinden toprak bir yol geçiyor. Yanlış zamanda ziyaret etmiş olabiliriz. Güneş öğlen parlıyordu ve bütün köy tozla örtülmüş gibiydi. Neredeyse bazı seyahat notlarında bahsedilen "cennet cenneti" kadar uzaktaydı. Farklı bir dünya. ===========================
DAY6 Shiwei Kasabası-Linjiang Tun-Mordaga Orman Parkı-Jiliu Nehri Yönetim ve Koruma İstasyonu Kilometre: 176 kilometre Sürüş güzergahı: S201 Lamo Hattı'na transfer Nerede kalınır: Çok tavsiye etsem de, onu bulmanın bir yolu yok. Sinyal yok, su ya da elektrik yok, bir cennet ve geçip gitmesi güzel.
Linjiangtun'da öğle yemeği yedikten sonra, artık zaman kaybetmeyin, toprak yolu geçip Mordaga'ya gidin. Toprak yolun bir bölümü tozluydu ama her iki taraftaki buğday tarlaları güneşte altın parlıyordu. Önünüzdeki ilk sırttan, görüş hattınızın sonundaki dağın eteğine kadar, yeşil buğday başakları zaten biraz sarı Maalesef o gün rüzgar yok, aksi takdirde rüzgarın savurduğu buğday dalgalarının hareketli sahnesi, insanların sakinleşmesini kesinlikle daha zor hale getirecektir.
Otlaklara ve ayrıca kabaran bulutlara, berrak gökyüzüne veda ediyorum, ormanın içinde mekik dokumak, 40 kilometrelik toprak yol yaklaşık iki saat açıldı
Nihayet, toprak yol sona erdi, düzgün yol açıldıktan kısa bir süre sonra Mordaga Orman Parkı yolun kenarındaydı.Kapıda kişi başı bilet ücreti 160 yuan idi. Pahalı ücretten bahsetmeye bile gerek yok, yol boyunca manzaranın çok da farklı olmadığını hissediyorum.Her iki tarafta da yeşil ağaçlar var ve aynı zamanda bir orman parkı ... Aershan'a gitmişseniz Mordoka'dan kaçınılabilir. Ancak orman elfine benzeyen ren geyiği grubunu görürseniz veya ziyaret edip yaşlı Maria So'nun deneyimini öğrenirseniz, bu değerli bir yolculuktur.
Ren geyiğine yaklaşmanın ekstra bir ücreti vardır. Küçük kız coşkuyla bize bir "aile fiyatı", bir yetişkin ve bir çocuk için 20 yuan ve 10 yuan değerinde bir alüminyum yosun tabakası verdi. Bu ren geyikleri aslında yarı vahşi bir durumda. Çitlerle çevrilmeleri veya beslenmeleri gerekmiyor. Gece düştüğünde, ren geyikleri kamp alanından gruplar halinde ayrılacak ve yoğun ormanda yiyecek arayacak. Şafakta otomatik olarak geri gelecekler ve gün içinde ayrılmayacaklar. Ana yiyecekleri şudur. Ormandaki yabani yosun ve mantarlar. Tuz, Ewenki halkının ren geyiğine attığı sihirdir. Ren geyikleri tuz yemeyi sever. Sahibi kullanmak istediğinde, tuz kutusunu çalmanız yeterlidir.
Yeni doğan yavru geyik Yiyi'nın favorisidir, anne geyik seyrederken tek kelime etmeden ona dokundu ve sarıldı.
Aoluguya Ewenki, bir zamanlar gerçek bir dağ avı kabilesi olan ren geyiği onların hayvancılığıydı. Yaşlı adam Maria Suo'ya "Çin'deki son kadın şef" deniyor. 2003 yılında, Ewenki avcıları hükümetin çağrısına cevap verdi ve Dashan'dan bir anlaşmaya taşındı, sadece Maria Suo parmak izlerini basmadı. İnatçı Maria Suo bu şekilde kaldı, inatçılığı Aoluguya Ewenki halkının dağlara ve ormanlara özlemini ve geleneğe olan öz saygısını içeriyordu, ancak modernleşmenin onlar üzerindeki etkisini ve modernleşme özlemlerini durduramadılar. Sonuç olarak, bir kişi ulusal kültürün bir sembolü haline geldi, "aşiret reisi" olarak anıldı ve doğal noktada "doğal bir nokta" haline geldi. Bu millet hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, Chi Zijian'ın "Ergun Nehri'nin Sağ Kıyısı" nüshasını satın alabilirsiniz Kitaptaki "Ben", Maria Suo'dan sonra modellenmiştir.
Soruşturma, 90 kilometre uzakta Canglang Bailu Adası Tatil Köyü, o gece orada kamp yapacağız. Dağ gittikçe derinleştikçe, yol boyunca kabaran büyük bir nehir aniden bir otel tabelasının olduğu ahşap bir evin parladığını gördü. Park yeri sorduğumda tüm odalar boştu, yeni açıldı, odalar çok temiz, anahtar sadece 150 yuan. Ahşap evin yanında başka bir ev var ve plakada "Jianliuhe Yönetim ve Koruma İstasyonu" yazıyor.
Ahşap evin yanında sadece düz bir kayalık plaj var, çadırlar kuruluyor, sıvılaştırılmış gaz yakılıyor, çay yapmak için su kullanılıyor, kalın giysiler giyiliyor, yerleşik ışıklar yanıyor ve serin bir dağ esintisi var. Sonra her yerde karanlık dağ gölgeleri ve başının üzerinde parlak yıldızlar var. Su yok, elektrik yok, sinyal yok mu? Kimse bunu sakıncalı bulmuyor, aksine herkesin yüreği inziva gibi bir rahatlık ve rahatlıkla dolu. O günü bilmiyordum ama ertesi gün tekrar dışarı çıktım, herkesin cep telefonlarının hepsi kızardı. Bir gece önce, Shenyang'daki birkaç geride kalmış aile üyesi hepsine ulaşamadı. Doğal olarak hepsi acelesi vardı.
Sinyalden bahsetmiyorum bile, su yok ve yüz nehir tarafından yıkanıyor. ================== D7 Mordaga-Genhe-Aoluguya İlçesi Kilometre: 201 kilometre Sürüş rotası: S301 Konaklama yeri: Aoluguya halk evi 100 kişilik
Gezinin 7. gününde Aoluguya Kasabasında yaşayan Mordaga'dan Genhe'ye kadar ormanın içinden geçtim. Bu, Aoluguya Ewenki halkının yeni ikametgahıdır. Yeni rezidans Genhe City'nin sadece birkaç kilometre batısında, kapıları, giriş biletleri ve 80 biletiyle bir halk köyü gibi hissettiriyor. Bir köylü evinde yaşıyorsanız, ücretsiz bilet alabilirsiniz. Köydeki evlerin tamamı şık ve güzel şekillere sahip ahşap yapılardır, sonradan orijinal olarak Fin uzmanlar tarafından tasarlandıklarını öğrendim. Sabah saat 6'da, sabahın erken saatlerinde Zhulu Guya Kasabasında sıcaklık yoğun sisle kaplıydı ve sıcaklık aslında sıfırın üzerinde 3 derece olarak ölçüldü.Bu hesaplamaya göre gece yarısı 0 derece civarında olmalı, tamamen Shenyang'da kış başı gibi hissediliyor. Yaz gezimde buraya geldiğimde, biraz zor görünüyordu.
Ren geyiklerini gördüğüm için burada daha fazla kalmadım, bir gece kaldım ve ertesi sabah erkenden yola çıktım. Dünden beri acele moduna girdim, yolda çok fazla manzara yok, telefon çekemeyecek kadar tembel ve kamera çekemeyecek kadar tembel. ================== D8 Aoluguya Kasabası-Genhe-Yakeshi-Qiqihar-Zhalong Kilometre: 671 kilometre Konaklama: Zhalong Köyü Memleketi Temelde o gün akşam Qiqihar'a geldim ve şehirde yaşamadan doğruca Zhalong'a gittim. Zhalong Köyünde bir çiftlik evi var, ancak dışarıda belirgin bir işaret yok. Yolda bir köylü arkadaşımla tanıştım ve bizi köydeki bir aileye götürdü. Oğlu Guangzhou'da çalışan bu ailenin yeni inşa edilen büyük kiremitli evi, eve döndükten sonra düğününü yeni bitirdi ve penceredeki kırmızı mutlu karakter solmadı. Kang yatağı var ve yatak çok temiz, kahvaltı için kişi başı 50 yuan, çocukların paraya ihtiyacı yok, dışarı çıkın, bu sefer en ucuz konaklamayı sayın. ==========================
D9 Zhalong-Daqing-Songyuan-Shenyang Tahmini seyahat mesafesi: 787 kilometre
Zhalong Sulak Alanı, en büyük kırmızı taçlı turna doğa koruma alanı olarak bilinir.Kapıdan girdikten sonra bir akülü araba ve ardından sazlıklardan yürümek ve kırmızı tepeli vinçlerin serbest bırakıldığı yere turistleri çekmek için bir feribot alın.
Sabahları iki, öğleden sonraları iki oyun var. Sabah 9:30 ve 10: 30'da iki maç olacak gibi görünüyor.Kırmızı taçlı turna karşı taraftaki yamacın arkasından havalandı.
Bekleme süresi çok sıkıcı, Dragonfly önce eğlenceye katılacak
Uçuş başladığında, birdenbire düzinelerce kırmızı taçlı turnalar insanların başlarının üzerinde dalgalandı, devasa kanatlarını yamaçta salladı.Gökyüzündeki turnaların uçma pozisyonları çok güzeldi ve kanatları güneş ışığında parladı.
Kendine acımak
Turnalar, birer birer yere düşmeden önce gökyüzünde geniş bir daire şeklinde yükseldi, güzel kanatlarını yavaşça geri çekti ve sığ havuzda ve sazların arasında yavaşça yiyecek aramaya başladılar.
Pek çok turist hala ilgilenirken, Yi Yi başını salladı ve içini çekti: "Buradaki kırmızı taçlı vinçler Xianghai kadar iyi değil. Xianghai vinçleri insanlarla yakın temas halinde olabilir." Yiyi hala tur rehberi teyzesine "Xiang Hai Turna inanılmaz ve annem gagalanmış. "Ses tonuyla, hoşgörülü ve sevinçli. Öğleden önce Zhalong Sulak Alanı Koruma Alanı'ndan çıktığımda eyerimden hızlı bir şekilde inemedim ve gece eve girdiğimde saat 10 civarındaydı. Dinlenin ve ayarlayın, şaft üzerinde uyuyun; çamaşır makinesi, çamaşırları yıkamadan önce iki gün dönüyor; seyahat notlarını derlemek büyük bir proje, bir haftadan fazla çalışmanın ardından sona yaklaşıyor.
Son olarak, sade bir yüz gösterin. Bu yolculuk 3900 kilometre, doğru! formül! açık! sıfır!
